Есть в ней и тихая постановка на охрану (CH2 + замок), и автозапуск (режим турботаймера, кажется)... По крайней мере, в моей ZX900 есть!

Сообщение отредактировал yanizz - 24.12.2009, 0:14

Хм, турботаймер в инструкции фигурирует, а вот про автозапуск ниче нет. Кстати, подскажите, а как подключить актуатор открывания багажника к сигналке? Нужный провод от сигналки соединить прям с актуатором, или через реле?

Прямо с актуатором, там ток мизерный.

Не не не не не!!!!
Ты щас научиш..... и сига сгорит!!!! Подключение обязательно через реле!!!! У сигналки слаботочный вывод (300ма), способен тока реле замкнуть.......

Вот примерная схема -  schema.gif ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
без сигнашки. А вот как у меня сделано  Безымянный__1.jpg ( 40.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
к сигнашке подключал, всё работает и от кнопки и от брелка....

Разве? Может сиги разные?
Обычно все реле в нее саму встроены...
А...понял. мы о разных вещах говорим Я имел в виду фигнюшку которая включает ор сирены если кто-то багажник откроет не сняв охраны. Обычно ее называют актуатором, или я ошибаюсь? То что ты написал это про моторедуктор привода замка...
Скорее, речь шла именно о ней, вроде Макс не собирался ставить никаких электрозамков?

Я подключил актуатор (или активатор, как хотите) к выходу CH3 сигнашки, в ней действительно присутствует реле с коммутируемым током до 15А.. Но от греха подальше все равно воткнул через своё реле, так надежней.
Рекомендую в разрыв плюса поставить размыкающую клавишу, бывало, уже отойдя от стоянки нечаянно жмакал на пульте кнопку и приходилось возвращаться захлопывать багажник..

Фигнюшка которая срабатывает на открывание, называется концевик, а я говорю про актуатор (активатор) который открывает багажник. Лех, спасибо за схему, но я в них плохо разбираюсь. Мне бы конкретно что куда подключать расписать бы. Вот у меня есть проводок от сигналки, 2 провода от соленоида багажника, 4х контактное реле. Что и куда подключать?

С сигналки подается плюс или масса?

 5432.jpg ( 16.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Итак, релюха:
1,2 - контакты, замыкающиеся при включении.
3,4 - включающие.
Вариантов два:
1. С сигналки подается минус. Тогда берем постоянный плюс, разветвляем его надвое и подсоединяем к контактам 1 и 3. На контакт 4 будет приходить минус от сигналки. Контакт 2 - к актуатору этому, будь они неладны. На нем при включении будет плюс с №1. Массу актуатора цепляем где угодно поблизости от него самого.
2. С сигналки приходит плюс. Берем один постоянный плюс, подключаем его к контакту 1 релюхи. Контакт 4 связываем с массой где угодно поближе к реле, можно его(реле) же железным ухом и прижать к массе. На контакт 3 будет приходить плюс с сиги, включая реле. Контакт 2 точно так же проводим как и в первом варианте.

спасибо,но я даун,и мне надо совсем подробно, я с электрикой вообще не дружу. значит так, у меня есть реле, у него контакты 85, 86, 87, 30. есть провод от сигналки отрицательный, и есть два провода от актуатора, один на плюс, второй на массу. Допустим я хочу поставить актуатор напрямую от сигналки,без кнопки открывания в салоне, как мне все это подключить?

Тогда так -  Безымянный__2.jpg ( 23.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Проще в суботу расказать и показать, что куда включать)

Леш, спасибо огромное, теперь все понятно как подключать. Непонятно как его крептить... Соленоид я купил вот такой

[attachment=35749:DSC00003.JPG] [attachment=35750:DSC00004.JPG]

так уже много раз это обсуждалось...например тут

Макс, этот наборчик фуфел. Лучше брать отдельно актуатор(6кг), реле, кнопку, провод, тросик, метизы и клемники.

Блин Миш, ну я уже купил, че теперь говорить то?

Kardinal Спасибо, оч хорошее решение, т.к. мне сверлить нечем) Планку эту я закреплю, не совсем понятно как крепить сам соленоид в этом изогнутом кронштейне... Соленоид то гладкий весь)) Тупо винтам его прижать?

Кстати, а если сделать открытие и с кнопки в салоне и с брелка сигналки, как схему изменить?

Сообщение отредактировал noname_456 - 25.12.2009, 0:26

Параллельно сигналке ставишь кнопку вроде бы, если нет - меня МЫХЪ поправит

Макс я тебе в субботу все расскажу.......

скорее всего...у меня такой функции пока нет пока только смотрю что как делать...




как то угрожающе звучит

Как я сварганил электропривод багажника, может пригодится кому... Ни разу ничего не заело или оторвалось. Всегда с первого раза открывается.

Просело правое заднее колесо, такое ощущение как будто пружина просела, но и амморты и пружины новые... если смотреть на машину сзади, то на глаз не видно что она криво стоит, но если посмотреть на просвет между колесом и аркой, то слева он больше чем справа... В чем может быть проблема?