Может быть

))), если вал низовой, то он и в африке низовой, независимо от объема

А мне никто не может ответить-посоветовать?

э2 для 1.3 многовато будет. если бюджет, я бы выбрал 213, т.к. имхо, э1 не стоит своих денег

Спасибо. Сегодня был на авторынке, это был распред Эстонец 1 (метка 1Н) и я его купил.
Про нестандартные запчасти для шестерки.. можно сказать "не стоит своих денег" а что делать ;) Отдал 3100 р.

Народ, а вот для тюнинга головы кроме гидрокомпенсаторов на клапана, распреда и разрезной шестерни еще че нить надо??? ну мелочевка какая нить например?

Еще вопрос, реально самому врубить новую шестерню и распред, а потом просто к спецам поехать для настройки?
Разрезные шестерни ко всем распредам подходят или бывают конфликты?

Ну и финал вопрос, если ставить тюнинговый распред обязательно сразу тюнить карб или можно повременить, а эффект и от распреда уже будет ощутимый???

Нуу...если считаешь это мелочёвкой, то, канальчики (впуск и выпуск) расточить на больший диаметр ; Клапана "правильной" формы и много, что ещё... Почитай темы, не поленись - там всё есть...

Если под словом "врубить" подразумевается "поставить", то поставить можно, но если руки кривые, то очень не советую.. Не правильно отрегулируешь и можешь "подружить" клапана с поршнями. Конфликты бывают, если распред от классики, а шестерню от зубилы возьмёшь

При замене распредвала, в карбюратор тебе лезть придётся по любому... Может не тюнить его (точить, полировать его и менять жиклёры), но крутить уж точно. Просто заменив распред, эффект будет, но совсем не тот, на который ты надеешься

А вообще, многое зависит от того, какой именно распред...

че тогда можно поставить,если мм48 низовой!???голова и коллектор ушли к мастеру!!!

Блин ну в СТО по любому до фига возьмут бабла. Ну что ж придется к мастерам сразу

скажи свои впечатления по такому кофигу ???! у меня щас стоит Нуждин2 но бошку только собираюсь пилить

подскажите пожалуйста, как выставить вал в перекрытие? планировал выставить по тарелкам в первом котле с помощью прикладывания линейки, но там у меня впускно клапан сильно просадили и я так понимаю этот метод непроканает. естьли другие простые методы? если ставить по второму котлу, также: поднимаем поршень в верхнюю точку, ставим тарелки в перекрытие(линейкой) трамблёр на искру второго кола и всё? подскажите пожалуйста другой метод.

Cash, после запила каналов двиг ехать стало гораздо бодрее, начиная где то с 2500 заметно лудше стока, а после 3500 начинается самое веселое, на второй передаче держа 3000 и резко в пол приход просто класс, двиг крутиться где то до 6000 без проблем, так же 3-я передача
после 3000 рывок, и увереный разгон. Но есть и ложка дегтя, холостые, если вкл. фары и печку обороты сильно проседают, вообще на холостых не айс, но это думаю, лично моя проблема. И вообще двиг все еще до конца не настроил. Так вот как то так, напоминаю что у меня 1,5л и карбик Пекар к 172.

подскажите , кто точно знает от шевинивы распред подойдет на двиг 1.6, или мош кто ставил себе. Я слыхал он под гидрокомпенсы.В общем кто чо об этом валике знает.

подойдёт
онже 214 параметры такие же как 213
10.7 9.5

Сообщение отредактировал AleksMaster - 18.1.2010, 23:24

я тут нарыл малость.
спасибо но ты чуть ошибся, 10.7 9.5 это 213 , а у 214 11.1 10.6
но меня смущает что он под гид.компенсы. там профиль кулачков другой.

скинь ссылочку чёто я неверю?
все пишут такой же тока под гидрики,

Сообщение отредактировал AleksMaster - 19.1.2010, 2:44

вот http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/CamS...VAZ-Classic.htm
чо ты этим хотел сказать ( все пишут такой же тока под гидрики )

Dimjan на 214 ездил, там если не ошибаюсь зазор меньше делать надо и все норм будет ,у него фаза еще чуть побольше чем у 213

Читай внимательно! сам ссылку кинул.
Стоковые 21213 / 214 одинаковые 10.7 9.5,только 214 под гидрики,

Распредвалы 214(это они так обозвали серию валов под гидрики) для работы с гидрокомпенсаторами отличаются высотой сбега кулачков и маркируются:
Это уже тюнинг 4-14, 4-44. Распредвал 74 выпускается только для механической регулировки зазора.

так что 214 вал отличается от 213 высотой сбега!!!

В чом отличае широкофазных РВ от узкофазных. есть у каво инфо? выложите ссылочку.