Канешна втихаря, ночью болгаркой, пока соседи спят...
Если честно, годы занизили машину витка на 1.5 точно, а менять и резать новые пружины неохота. Сейчас и низко, и мягко, езда очень комфортная. До 150 км/ч чудно и цепко дорогу держит, ну если ям и луж нет...

Это хорошо! Мягко -комфортно -чудно и цепко...чего еще для щастья нада?

здесь был флуд.....

Твоя машинка мне в целом понравилась,для 85 года бодро выглядит)

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 30.11.2009, 22:11

......это для того,что бы адреналинчик втихаря хАвать

Нахавался адреналинчика... Седня ехал домой с выключенной музыкой, всё прислушивался. Что-то похожее на жужжание под капотом. Кажись, раньше такого не было, после регулировки клапанов и подтяжки цепи мотор вообще тихо урчал. Смахивает на подшипник какой-то, первое подозрение - помпа. На оборотах двиг все посторонние звуки заглушает.
Пора показаться доктору.... обоим Ибо мнительность доконает!


На какую тему флуд-то был? Просто интересно!..

Сообщение отредактировал yanizz - 3.12.2009, 22:47

лучше перебдеть...чем недобдеть... поНаблюдай за жужжанием-когда и как...мы те рецепту выпишем

yanizz, а ты не мог бы мне написать полное наименование OSRAM, а то я сегодня заехал в магаз, так там их много, и со слов продавца все псевдоксенон.

Узнал: League LG 193, 14-тидюймовые
 League_LG_193_b.jpg ( 63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

йа сцылко
Щас там акционная цена 658 грн шт.

з.ы. а тута еще дешевше...

Пора переобувать резину, начало холодать, чтоб не получилось, как прошлой зимой
 Фото000.jpg ( 378.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92


Сообщение отредактировал yanizz - 5.12.2009, 1:22

...у мну было(вернее в машине)при доходе до 140км,начинало довольнотаки неприятно жжужать,искал долго и везде,оказалось отпустилась гайка на крышке воздухофильтра и вибрировал болт при определёнойц нагрузке.

А у мну слегка жужжит только на ХХ, на ходу нифига не слышно. Не усиливается, вроде...

Съездил за город сегодня, малость расстроился. Прогревается на 3-х котлах, передергивается, только после 60 градусов включается четвертый. Тягло падает на глазах, подъем, где я совсем недавно развивал без напряга 140км/ч на вершине, седня еле 120 набрал, и это на 95 бензине, а тогда был 92-й... Груженный пассажирами вапще пипец... Чеж там творится с 3-м горшком? Завтра решил поставить назад старые свечи, новые Denso что-то совсем не внушают доверия. Опять съезжу за город и проверю разницу в динамике, если она будет...
До весны тянуть, вероятно, не буду, позволит время и финансы - "колону" двиг сразу после Нового года.
Делаем ставки - че за фигня происходит с третим цилиндром?

Я так думаю кольца залегли,а там ХЗвскрытие покажет.

Для тех, кому лень читать раннее, поясню - резко упала компрессия в 3 горшке 12-12-10-12.
И есчо вопрос - после подтяжки цепи зажигание надо крутить? А то я уже дважды ХХ подымал...

кобзев, как могут залечь кольца в ОДНОМ горшке?

Сообщение отредактировал yanizz - 5.12.2009, 23:18

Я за клапана и колпаки..... (кольца не исключаю)

Ну я не моторист,но предположить и не искоючить надо.

....свечу открутил,капнул моторного масла,если компресия появилась-значит кольца,если нет -то клапан.У дружбана в третьем перегородки высыпались,в остальных норма.На всяк случай глянь шланг подсоединения вакуумника на колекторе.

Сообщение отредактировал миг - 6.12.2009, 8:16

Поменял с утра свечки, поставил валявшиеся в багажнике с позапрошлой замены (YTTRIUM LR15C, если не изменяет память) . Завёл - никакой разницы! Только пока грелся, двиг почти не троил. Так что новые свечи остаются открытым вопросом, denso отдам на проверку, похоже что наипали и они не настоящие. Я еще засомневался, когда провода одевал на них, телипалися слегонца...
Попробовал добить двиг  Видео032__000815_22_08_16_.JPG ( 52.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128


Не получилось . Машина перла как настоящий на 3-х с половиной цилиндрах... Иконка на торпеде рассыпалась только, я воспринял это как предупреждение и пообещал себе больше 90 не гонять
Кто ответит на вопрос: после подтяжки цепи нужно регулировать УОЗ?

Наверное-нет. Она ж на зубьях не перескакивает и передаточное отношение не меняется от того туго натянута или болтается.. Тем более, что ведущая ветвь цепи всегда на тянута

Выходит, ХХ упали из-за увеличившегося сопротивления вращению обоих валов? (во загнул!)

Этот , не к ночи будет сказано, ХХ... х.з. чего ему нада и от чего он зависит... Добавь винтиком и не парься

Что-что, а ХХ у меня всегда был стабильный, независимый даже от какчества заливаемого петроля. Подкрутил и х. с ним... больше не парюсь..
На старых свечах машина меньше стала жрать. Вот такие у нас продают новые запчасти ...
Грянул и у нас морозец. Седня промерз в очереди минут 40, но наконец-то переобулся!
Ощущение, будто появился гидроусилитель руля и кусок толстого поролона под задницей, ляпота!