способ на форуме где то уже описывался простая призма, как и на всех заводских стрелках.

ррррррррр.....ребят прежде чем задавать вопросы листните на пару тройку страниц назад, неужто вы думаете, что на 7 страницах темы распологаются токо "привет как дела?", тема то создана зачем??? Почитайте, оцените, а вопросы одни и те же на каждой странице есть да, причем, помногу раз!!! OFF: В победе нашей сборной по футболу могут помочь 2 случая: 1- реалистичный(прилетят инопланетяне и помогут забить гол), 2- фантастический (сами забьют)!!! Лочичней, что вы сами найдете ответы на простые вопросы быстрее чем вам ответят тут (никто не любит повторять по 100 раз), так почему же не потратить чуть больше времени на чтение, чтоб в итоге его ушло меньше!!!!!!!?????????

вот че готовится? Уже больше недели жду друга с оракалом на прозрачном пластике а он все не идет

стильно!!

САМ делал!!!!! думаю вот стоит убирать метраж на пидометре или оставить(верхнее окно. все равно не работает) Плиз Совет....

Сделать что бы работало.
Приборы красивые и стильные, лично мне нравятся, но читаемость у них очень плохая. Я пару минут думал что и для чего.
А вот ты НОЛЬ поднял, как добьешься точности показаний?

Наверно нужно ченить там смазать или поставлю с другого(слава богу мона курочить, их у меня 7 штук (Б/У) ) Пробовал когда нить за стрелку "потаскать" спидометр, по ее рабочей поверхности? она ведь пружинит, а если перевернуть прибор то все равно- на "0", так получается, что нет разницы как повернуть прибор, расстояние м\у делениями не изменяется - значит все срастется!!! Перепробовал кучу разных шрифтов (около 40 шт) он все не то, и это тоже. Все таки решил остановиться на нем, там же ничего нового не появляется, а вот Цвет всего??? Вроде салон весь черный (и потолок), сама подложка пусть наверно тож черной бует, стерлочки 10 семейства (еще нада найти), подсветка - зеленая - надоело (как сток), хотя цвет тройбоса (2103) олива, если зелень оставить то как раз бует стильно, еще варианты эт оранжевый или слегка голубоватый(что теоретически не Айс), блин, всю неделю голова в дыму как лучше.

Кстати, пасиб за "стильно!!" К этому и стремлюсь- избавиться от "сарайизма" :)))

Наверно нужно ченить там смазать или поставлю с другого(слава богу мона курочить, их у меня 7 штук (Б/У) ) Пробовал когда нить за стрелку "потаскать" спидометр, по ее рабочей поверхности? она ведь пружинит, а если перевернуть прибор то все равно- на "0", так получается, что нет разницы как повернуть прибор, расстояние м\у делениями не изменяется - значит все срастется!!! Перепробовал кучу разных шрифтов (около 40 шт) он все не то, и это тоже. Все таки решил остановиться на нем, там же ничего нового не появляется, а вот Цвет всего??? Вроде салон весь черный (и потолок), сама подложка пусть наверно тож черной бует, стерлочки 10 семейства (еще нада найти), подсветка - зеленая - надоело (как сток), хотя цвет тройбоса (2103) олива, если зелень оставить то как раз бует стильно, еще варианты эт оранжевый или слегка голубоватый(что теоретически не Айс), блин, всю неделю голова в дыму как лучше.

Кстати, пасиб за "стильно!!" К этому и стремлюсь- избавиться от "сарайизма" :)))

Когда сделаешь приборы и поставишь в машину поймешь нравится или нет. Я уже в третий раз переделываю

+1 dim-mon
читаемость приборов не лучшая,задумка и стиль прикольно)))молочага

прошу помощи,как снять торпедо,чтоб достать приборы,хочу переклеить их.

дергай кнопку вкл. света, суй палец, найдешь пластинку изогнутую по нижнему краю приборной доски, вот она и такая же с другой(правой) стороны припружинивают панель приборов к торпеде, а сверху крючки. Так вот подтягивая НИЗ на себя нужно добиться его освобождения а уже потом тянуть слегка Вниз, чебы избавиться от ее фиксации в верхних крючках. P.S. дернуть кнопку нада ток чтоб ты сам понял че к чему(пальцем нащупал), заблаговременно нада снять кожух, который закрывает рулевой вал с трехрычажником вместе с проводами от него. Трос спидометра я выкручиваю сунув руку м\у подсосом и всей печной приблудой к задней части спидометра(тянуть приборы вместе с тросом мне не по нраву, он упертый какой_то гад, мешает почему то постоянно)

Снимаешь накладку рулевой колонки (та что за рулём), дальше поддеваешь двумя отвёртками в нижних углах комбинацию приборов и аккуратно вытаскиваешь её. Вытаскивать надо не сверху а именно снизу. В нижней части щитка приборов находятся фиксирующие пластины. Чтобы упростить операцию снятия, советую вынуть средний переключатель и через отверстие поддеть отвёрткой фиксирующую пластину.

P.S: Операцию снятия щитка приборов можно облегчить если открутить два самореза (те что снизу) крепления панели приборов.

спасибо,что так быстро откликнулись,пойду пробовать утром))))

советы помогли,теперь сижу дома думаю как быть со стрелкой,ее нужно просто потянуть вверх и снять?не изменятся от этого в будуюшем показания?

Вопщем не сделай так,как я накололся)))
снимай трелку строго ровно,т.е старайся ещё не груть..
(я снимал плоскогубцами,на спидометре поламал,с тахометром уже всё прошло как по маслу)
показания не изменятся,просто когда будеш ставить,ставь так же как и стояло))))я ставил тупо впритык к той пласмасовой фигулинке))

На спидометре надо помечать расположение маховиков перед снятием стрелки. делаешь пару меток маркером, тянешь стрелку никуда не наклоняя ее, чтобы не погнуть ось. У меня очень хорошо сидела, еле стянул. Тахометр помечать не надо, просто снимай, потом на ноль поставишь

Буду знать..а я на спидометре просто так ставил...система <censored>))))))))))

Должен показывать теперь примерно на 10км больше

зачетно , а боковые решетки отопителя помогают хоть?

Ребят объясните пожалуйста как правильно снять стрелки тахометра со спидометром??? А то я чето не в куриваю никак...

я снимал у себя их так: тахометр проще всего, так как он сам внутри имеет ограничитель, поэтому аккуратно держа стрелку у штырька крутишь ее против часовой стрелки - она и соскочит. а вот спидометр сложнее: так же держишь стрелки у штырька и крутишь ее влево-вправо немного таща на себя ее, только сильно не тащи, а то отломается штырек. Вставлять тоже не сложно: тахометр на ноль, спидометр пластмассовый ограничитель выдернешь и тоже аккуратно на ноль воткнешь стрелку, а потом поднимешь ее и поставишь ограничитель. Удачи! Я так делал у себя и у друга, так что проверено!