Плазмофор - гавно !!!!!!! ........отдам у каво тачила на газу !!!!!!!

Всю тему читать не стал, поэтому, возможно, повторюсь: У меня свечи прошли примерно уже 25 тык, все работает нормально, нагар такой же как в книжке описано при нормальной работе двигла, и мастер сказал, что нормальные. Мастер, конечно, Петрович, но все-таки: есть ли смысл менять свечи? Если да, то я так и не понял, тут пришли к общему решению, какие же свечи все-таки лучше для БСЗ?

лично я Миш менял летом 3 комплект NGK!ни каких проблем!на работе установка есть, для проверки свечей,поэтому как беру комплект новых, беру копию чека!на работу с этими свечами,там проверяю, если есть косяки то возвращаю назад в магазин!и так перебираю пока не попадется нормальный комплект!по крайней мере которые менял до сих пор живые и лежат в запасе отсортированные!
свечи по моему рекомендовано менять при каждой замене масла!возможно могу и ошибаться.

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 27.11.2009, 10:49

О! Привет! Давненько тебя тут не видно было! Ну и как процент брака у NGK? Много комплектов сменил, пока нормальные не нашел?
ЗЫ и мне что-то подсказывает, что пора уже

лично я Миш менял летом 3 комплект NGK!ни каких проблем!на работе установка есть, для проверки свечей,поэтому как беру комплект новых, беру копию чека!на работу с этими свечами,там проверяю, если есть косяки то возвращаю назад в магазин!и так перебираю пока не попадется нормальный комплект!по крайней мере которые менял до сих пор живые и лежат в запасе отсортированные!
свечи по моему рекомендовано менять при каждой замене масла!возможно могу и ошибаться.
[/quote]
замена рекомендуемая специалистами - через 30000 км. дальше любая свеча начинает работать с перебоями , тк в нашем бензе присудсьвует присадка - фероцен , и при ее сгорании на изоляторе свечи образуеться оксид металла . При нагреве до рабочей температуры он становится активным и происходит пробой искры мимо электрода .... Поэтому у кого на холодную с мощёй порядок а после прогрева начинает тупить - косяк в этом . Частично помогает регулярная ( примерно через 10000) пескоструйка свечей .


НЖК - на стенде, из трех комплектов сабирали один нармальный.....

А чего тогда брать?

Ездил именно на 501, в принципе нареканий нет и цена доступная у нас в среднем стоят 150 рублей.
Сам сейчас поставил HGK №4 комплект стоит 360 рублей, машину не узнал. Заводится легко, отличная самоочистка, двигатель стал работать ровнее, про экономичность сказать не чего не могу, т.к с нашим городским движением выходит 11-12 литров на 100 км, с 10-15 минутным прогревом двигателя. Вообщем пока доволен.

последние два комплекта вообще нет брака!беру обычно в магазине "ЖИГУЛИ",который на Ташкенсткой находится!цены не такие высокие!я когда брал комлект летом мне он обошелся в 360 рублей по моему!
что тебе подсказывает что пора менять их?

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 27.11.2009, 17:54

Люди, а RapidFire сейчас в наших магазинах продается? И как они в наших шошках себя ведут интересно.

А сколько могут стоить минимум хорошие свечи? Мне кажется не должны они стоить копейки...но это не значит, что самое дорогое лучше, просто не верю я этим финвал.

Разница между двигателями с разными свечами - в тысячные доли... Между самыми дешевыми а17дврм и тем же НГК разница будет в пределах 5% по всем параметрам, т.е. 3-4 кобылы и 0,2-0,3л расхода, естественно в пользу японцев. По мне оно того не стоит. Не очень верю только в тот самый а17дврм, потому что их вообще неаккуратно через жопу делают, поэтому у меня финвал, проверю на нем наш бензин, если кирпичом не зарастут - поставлю трехэлектродные и дальше на них, начитался уже про открытые искровые зазоры. Реклама-двигатель растрат...
З.Ы. Холивары по свечам не стоят этих самых свеч. Поставить новые незагаженные свечи любого производителя, и, до первого их засирания в пробке либо еще где и последующей чистки наждачкой или щеткой по металлу, как у большинства, двигатель будет работать ровнее, чем со старыми подызносившимися, слава производителю

Не согласен, сколько ты наездишь на своих "обычных"? Если машина в порядке, то к примеру НЖК проходят гораздо дольше,.

Сколько наезжу - зависит только от бензина. Херовый бензин любые свечи за 5 тыков загубит... Иначе, одноэлектродные любые походят свои 15 тык, никуда не денутся. Многоэлектродные - больше во столько раз, во сколько больше электродов, с поправкой на бензин, потому что он идеальным не бывает. На трехэлектродном финвале, думается, 30-35 тык то можно проехать если на откровенно палевный бензин не натыкаться. А цена для того неплохая, если Миша верно пишет.

NGK ТОЛЬКО NGK !!!

не советую лесть в зазор, ищи инжекторные свечи, они как раз 0,8 или 1 мм

и провода сразу меняй на силиконовые !

Enkei, как ты качество бензина определяешь?

Навскидку и по опыту пользования, а разве можно еще как? =)
Вот если на одной сети заправок заправляешься, а свечи краснеют и дохнут быстро, значит дерьмо... Я сам то не имею возможности часто ездить, а вот двое моих друзей, один на классике, другой на шниве, да батя мой на десятке, заправляются на Лукойле ЭКТОм 92м, первые двое вообще не жалуются, свечи честно ходят по 15 тык и не краснеют, в батином случае еще посмотрим.

Скажу тебе честно - у нас весь бензин дерьмовый. Какие ты заправки не выбирай.

Россия большая, может быть и не везде. У нас кстати нефтеперерабатывающий завод в 20км от города, оттуда бензин идет в город, вроде бы через меньшее число рук и бензовозов чем в большинстве случаев.
Если ж он у вас точно и проверенно дерьмовый, то тем более зачем тогда на НГК тратиться, если знаешь что свечи дохнут? Еще более непонятно, я б в твоем случае как раз сильно экономил на свечах...

Да, давай перебираться вот сюда: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=443 А то оффтоп пошел.

Да принцип прост - не подводят, пусть бензин говно, но свечи живут, НЖК держатся капитально. Пробовал всякие, сравнивать пока не с чем.

А если ты наивно веришь в хорошее топливо...эх мне бы так...

Сообщение отредактировал Evlampii - 29.11.2009, 1:19

В хорошее - нет. А вот с низким содержанием ферроцена(от него свечи рыжеют и мрут) - вполне...