скажите, пожалуйста, если у меня в документах написано ЦВЕТ:красный(бордовый) и я перекрасил авто в красный(бордовый) металлик, нужно ли меня документы?

Пожалуйста, дайте ответ опираясь на какие-либо документы и т.п.

так мне ж немного надо) тока сколы и мелкие точки на корпусе закрасить)

P.S. сине-зелёная красочка разыскивается

Сообщение отредактировал крутышка - 19.11.2009, 15:48

И каким образом ты собрался красить??? губкой что ли??? скинь фотки своих сколов!!! за одно и краску посмотрим. жду!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7555

там читай

Акриловая Боди, полосы черные тоже с акрил, но с балона(4 балона ушло на полосы)

нет так же как и сбелам цветом у меня был Белый Газ
я перекрасил в Белый 201, без разницы крась в Красный бордовый хоть в светло светло красный

Если сине-зеленая (акрил, не металлик) то посмотри цвет мурена. Продаются маленькие тюбики Мобихел, специально для закраски сколов (крышка с кисточкой).

краску на ваз можно подобрать по этому сайту- изначально посмотрев что написано в техпаспорте
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/lkp/cveta.htm

в ПТС написано белый, в реале сафари и даже с завода бумажульку приклеили 215. и так уже 19 лет....))))))

Вопрос: как себя поведут эмали если скажем на акрилатную залить акриловый лак, или на акриловый грунт акрилатную эмаль???
у них вроде разное время полимеризации, вот мне и любопытно как этот "бутерброд" будет??? вздует - не вздует???

проверил...
алкидная эмаль нормально ложится на акриловый грунт, а вот от акрилового лака поверх алкидной эмали дало легкое сворачивание эмали.... Между покраской лаком и эмалью пробовал от 15 минут до 18 часов, акрил не ложится на акрилат...

partizan +1 за сайтик.

А это я грунтовал с баллона... (Крылья, фартук; а капот покрашен днем раньше)
 24082009.jpg ( 350.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

А че же ты не снял оптику и поворотники?раз уж начал красить можно было и все снять, делов то!Не понимаю людей которые целую машину красят и не снимают детали,а под ними таже ржавь!

А ты их попробуй ключем окрутить (поворотники)! Я вчера повторители поменял на прозрачные, так старые болгаркой снимал!!! Ну а фары откручивать, побоялся время потерять, на сколько ты заметил дело было на улице и проходили небольшие тучки, но благо все миновало...

Sanek173, какого хрена ты там болгаркой пилил? Крохотные болтики на 6 вплавленные в пластмассу? А фары снять 1-2 минуты. Так и скажи лень одолела, хотелось сделать много и сразу.

Болтики вплавленные в пластмассу, не спорю. Но у них есть шляпки которые я и срезал, ну и пластмассу тоже заодно.
Фары снять можно быстро, не спорю, если они не приржавели к кузову и все гаечки откручиваются от руки.
В связи с тучками на счету была каждая минута. Что такое лень, я знаю смутно. Дня два назад, за 8 часов рабочего дня, карб снимал раз двадцать, и почти столько же половинил...

Еспи красил сам едеш в офицыальный автосервис. Береш там справку что она там окрашена.И на основании ее едеш в ГАИ и переоформляеш


ДЕПАЕТСЯ ТАК.
1НАНОСИТЬСЯ АКРИЛОВАЯ КРАСКА
2ВЫСЫХАЕТ 24 ЧАСА
3 ЗАТЕМ ВЫШКУРИВАЕШ С ВОДОЙ 800 НАЖДАЧКОЙ
4СУШИШ ОБКЛЕИВАЕШ
5 ОБЕЗЖИРИВАЕШ REOFLEX.ЭТО ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ПО ГРУНТУ И КРАСКЕ И ВСЕ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ.

Sanek173, Ну вот видишь если они приржавели,то грех их не снять ,почистить и избавиться от ржавчины,поставить новенькие болтики и т.д.
Я солидарен с LЮBITELЬ и думаю что,лень присутствовала во время работы,а насчет повторителей ты прав я тоже долго возился с этими шпильками со шляпками,но это не проблема я думаю,да и в принципе дело твое,твой "тазик"!

По весне думаю буду вскрывать это все + багажник из нутри полностью + салон (скорее всего буду ставить шумку). Задумываюсь еще о подкапотном пространстве и днище.

И вопросик такой. Чем отличается Акриловая краска от алкидной? И какая лучше?

Сообщение отредактировал Sanek173 - 1.2.2010, 21:43

акриловая на мой взгляд лучьче...но её пары более ядовиты...так что пользуйся хорошим распиратором а не лепистком...)...

Сообщение отредактировал maximochka - 8.2.2010, 1:19