АХТУНГ!!!!
Короче переставил преды на одной машине СТРОГО по МЫШАМ,и чуть не спалил ее. вот тока с улицы,преды новые,проводка новая,контакты везде отличные.
Ездит машина на такой схеме с 23 сентября этого года (в тот день была полностью поменяна проводка и преды стояли сразу с магазина):

перегорел 1 раз пред 5А и то он был магазинный,был поменян на покупной и все нормально работало.

Кто мне скажет,почему стала коротить проводка,по звуку чуть правее и выше замка зажигания звук был. Клему минус скинул и вот пишу теперь.
Машина завтра должна быть в полностью рабочем состоянии,чего делаааать!!!??

Так что случилось то? Если где-то коротит-должен пред выгорать... У тебя дымит ? Запах проводки? Чтото не работает? Что где смотрел? Давай подробности

я помню как горела старая проводка не стал этого дожидаться.
треск пошел после того как: включил свет,магнитолу и повернул ключ на старт.
все преды внешне целые,паленым не пахнет,ну только еле уловимый запах,как от искрения. не знаю как объяснить.
сейчас поем и пойду ковыряться,знать бы если что куда копать.

viduka погляди прикуриватель часом не раскрутился

посмотрю,но от чего ему раскручиваться?им не пользуется никто,курящих нет,доп.оборудования тоже нет. но проверю

Ты когда преды менял, блок откручивал? Снимал? Мог случайно какой нибудь провод слетел и коротит на массу......

блок снял с "ножек" все провода на месте,спецом проверял,я думаю может когда обратно одел,какой-то провод за "ножку" зацепил или за кузов под торпедой где-нить?... пошел смотреть что там,прийду отпишусь.

мистика да и только. сел в машину вставил ключик в положение старт.включил ВСЕ что можно включить и повернул ключ,произошел щелчок и все погасло. снял клему минус,она меня шарахнула током(( поставил ее на место,сел в машину. включил тока габариты,завел машину без проблем.
гонял ее почти час,проверил 3 раза прикуриватель,слушал все это время магнитафон,сработал 2 раза вентилятор на двигле.
итог-преды целы,запаха паленки нет,почему два раза вышибало систему не знаю потому как не спец.
завтра хозяйка на работу поедет,буду проводить инструктаж по замене предов на всякий случай,надеюсь все будет тьфутьфутьфу отлично.

Странно.
Проводку всю тоже сам менял? Просто мог ошибиться какими-нибудь двумя проводами одноцветными, и вот результат. Попробуй на стоящей машине строго по очереди включать все доступные потребители, может что яснее будет, где какой косяк укрылся. Такие вещи просто так не происходят.
Если вдруг что - пиши сюды, постараемся помочь...

Да кстати, может у тебя замок искрил а не блок? Бывало у меня такое на первых порах, ключ не до конца поворачивал, вот искра и проскакивала между контактами...

проводку менял сам,тему тока наверно уже потерли. 2 месяца машина работала нормально никаких намеков на какие-то косяки.
все провода стоят как надо строго по мурзилке проверял.
замок зажигания тоже новый,проверил провода воткнуты до упора,может и проскочила пару раз искра,тока почему?
кстати повесил на бампер себе антистатик,бредовый вопрос возник-может-ли что-то с проводкой случится из-за этой резинки?
завтра девушка поедет на работу по приезду позвонит и скажет что и как,я если что отпишусь

Друзья...не засоряем общую тему личными проблемами...Все, кто хочет помочь vidukе-давайте в его тему в МАШИНАХ...Строго!

Сообщение отредактировал Господин поручик - 11.11.2009, 0:16

Значит у него не пятерка, а полпятого. Серьезно, были такие машины, такую же, только полседьмого подарили Брежневу Л.И :-D

Не оффтопь.

Сообщение отредактировал Enkei - 12.11.2009, 14:37

Извините, не могу снять провода с клемной колодки . мамки такие: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=25355, только луженные. за провод беру, тяну, а не слазят. Как поснимать?

Отверточкой снизу поддень...
ЗЫ: Какие хорошие клемы...

Сообщение отредактировал Mitka - 13.11.2009, 1:12

Можно WD-40 пробрызнуть легче снимется с помощью отвертки и на будущее от сырости и от окисления спасёт

Спасибо. Попробою WD-40. Отверткой пробовал раньше спихнуть - безуспешно. Болтается наконечнник из стороны в сторону, а выступ с отверстия на плоскости папы не слазит. 2-е попытки переставить провода на такой ,же клеммник на новый провалились . Теперь благодаря этой ветке и детальной информации буду ставить ножевые. Несколько лет назад на авторынке предлагался такой вариант но остановила близость оголенных наконечников. Термоусадочная трубка должна решить проблему. Вот только бы наконечники постаскивать .

Сегодня поставил Газелевский блок.
Будем тестить.
Кстати у нас их 2 типа
50 грн - откровенное говно, преды чутли не сами вываливаются из гнезд.
60 грн - по виду заводской, преды сидят так, что когда вынимаешь их, порой снимается пластмаска, а контакты сидят на месте.

Конечно взял за 60.
Старые преды конкретно кумарили.
Эти будем посмотреть.

Поставил недавно ножевые предохраны от волги, очень доволен! До этого постоянно были проблемы с предохранителями, неделю уже езжу и все ок! Даже майфун вырубаться перестал при нажатии тормоза.))

Ребят,кому не трудно,напишите в последовательности какие преды ставить,чтоб уже наверняка!!!
ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Или по МЫШАМ: 20-10-15-15-10-10-5-5-10-10-20-25-15
Или как мне скинул GMRU: 20-15-15-15-10-10-10-10-15-10-20-20-20

Я ставил по МЫШАМ, были косяки с блуждающими токами судя по всему,теперь все нормально.

заводские установки