Да после ковки, штамповка с колпаками ужос)))

А литые диски тоже ржавеют. Они окисляются и становятся вообще какими то тусклыми..
Так что на зиму штамповку. Ну и можно обычные пластиковые колпаки, по вкусу.

У Поручика КОВКА!!!!

Поручик а чё там с подсеткой плафончики поменял?

\

Вооооооооот, причина названа)) А на зиму вместо нынешних штамповок с пластиковыми колпаками (здесь должен быть блюющий смайл) хотелось бы что-нить посимпотичнее - ВСМПОшки те же или что-нить еще...

Неа... Это летняя опция, когда нет грязи. Вот ближе к лету и займусь... А этот...покоцанный мож завтра сниму-колесо об него-таки трёт.
Чёто тяга пропала На второй-как будто гирю привязали...тащу тащу...потом-хоп-и вроде как отцепилась гиря-пошел разгон.

С какова перепугу???? Мои ваще лаком покрыты поверх краски.....

Пришло время карбик ревизировать,или зажигание.

+ топливную глянуть.

А бампер люминевый с какого перепугу покрывается язвами коррозии? Видел я литье ржавое... прям как кариес какой-то

Значить не покрытое...... а бампер ваще кусок железа...... так, слегка припорошенное кисточкой......

да да... нада глянуть...мож само пройдет? или в церковь сходить?

к примеру
 b9e6ee46b539.jpg ( 65.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

Ага,свечку за здрвавие поставить....Ускорительный насос скорее всего,фильтр тоноко й очистки может быть пора менять)))

Во! коша нашел иллюстрацию. Видать, сплав неудачный...не для наших химикатов

коша всегда находит картинки в тему!
У него, наверное, стратегический запас картинок на все случаи жизни!

А заправлялся на "своей" заправке? Может, бензин левый..

А что делать - в детсве родители "ВЕСЕЛЫЕ КАРТИНКИ " выписывали.

ДА ! и водичкой покропить может прорвёт !

Это что только на второй? ну а впринципе для начала я бы купил промывку карба! если после неё лучше станет значит надо чистить основательно карб! потому что её на долго не хватает! я ею раз в месяц промываю для профилактики! пока всё нормально!

Ну промывкой конечно))Порутчик как там машинко?

ФФФУХ, дочитал! Ну что можно сказать? Если честно, взглянув на первые фотки - подумал "колхоз, а еще и умничает". Прочитав всю тему, я пересмотрел свою позицию. Машинко АЙС! По внешнему виду и не скажешь, что столько работы проделано. Но все же, начну с небольшой критики, обращая внимания на сугубо личное мнение:
1)Решеточки с задней стойки крыши под решеткой радиатора (как я понял, их уже там нет) смотрятся мягко говоря не к месту.
2)Красить молдинги в цвет кузова смысла не вижу: молдинг он на то и молдинг, чтобы выделяться.
3)Дудки (опять же, ИМХО) больше пугают, чем выполняют свою прямую функцию.

Отдельный +1 хотелось бы поставить за задний бампер, подсветку заднего номера, капот и за торпеду с бородой.

По поводу тонировки: ну я писал уже на форуме своё мнение, но все же повторюсь: я обоими руками ЗА. Назад было трудно ехать на стоковых фарах, с установкой баку-стайлов эта проблема исчезла: через пятёрку люмакс все вполне нормально видно, но тут надо оговориться, что ПТФ так же добавляет "освещенности", а лобовое можно и не закатывать, я бы даже сказал нужно: во-первых безопасность, во-вторых гайцы видят что за рулём не пропитая харя сидит и не малец 16-ти лет, да и сцен закононепослушания в салоне нет, и уже не так предвзято относятся к машине.

Ну и имеются три вопроса:
1)Как успехи с избавлением от пробивания подвески?
2)Как отютения после перехода со штамповки на ВСМПО?
3)Как поживает механизм, который уменьшает усилия при повороте рулевого колеса?

Сообщение отредактировал Sprpddr - 20.11.2009, 20:41