E34 брал за 800грн

подошли без переделок? Сильно заметно уход руля в право?

уход руля почти не заметен, без переделок не обошлось, старые крепления срезал полностью, и крепил к полу.

Вчера установил себе задние сиденья от audi 100, те, кто ездил очень довольны. :)

Только еще не доделали, подлокотник немного уменьшился, нужно чехол перешить.

вот сиденье

Сообщение отредактировал Fixxxer - 18.8.2009, 11:33

вот фотки установленных сидений:

Класс! Желаю приятных поездок на человеческих сиденьях! Задние встали без проблем? Двери закрываются нормально?

с задними сложнее чем с передними, разбирали (с Тестем) оба задних седенья наше родное и ауди-шное отрезали от ауди-шного лишнее (в нескольких местах), родное вообще полностью разобрали, оставив только нижний каркас с креплением. По ходу дела обнаружли, почему так плохо ездить сзади, все пружины были лопнувшими. И потом к каркасу приварили каркас ауди-шного седенья. гемор не описуемый. Хотя глаза боятся, руки делают. :)

Передние сиденья делали так: сверлил дырки под салазки, сделал проставки с двух сторон, (квадраты из металла, типа что-то шайб для болтов только большого размера). Ребро жесткости пришлось срезать мешало, да и седенье высоковато получалось.

Сразу скажу, под старыми креплениями все сгнило, что немного расстроило. думаю так будет у всех.

Установил на место водителя кресло от "десятки", пришлось изобретать переходник. Стало немного повыше, что мне нравиться. Салазки родные, регулировки вперед-назад сохранены. Высота установки кресла постоянна, подобрана при изготовлении переходника.
Езжу "по человечески" уже 8 лет. Перед ТО перекидываю на старое сиденье, которое валяется на даче (однажды гайцы-блин придрались!)
Как видите "десяточное" кресло по размерам лишь немного больше, поэтому:
спокойно достаю до задней полки - там у меня лежит вентилятор на присоске; и до защелок двери.
можно повернув голову смотреть при движении назад
удобное место для держателя "Гарант" (см. фото из левой двери)

Из левой двери, чуть видно детали переходника (выкрашен красной грунтовкой), выполненного из уголка 50*50[/url]

Большие картинки 1200*1000 на моей страничке

Сообщение отредактировал Geolog_2 - 26.8.2009, 17:42

А кто нибудь ставил сидения от тайоты каролла??? мне за 4 штуки комплект предлагают, вот думаю стоит заморачиваться или нет

Сообщение отредактировал Marves - 30.8.2009, 21:30

хочу поставить от 99, подскажи, те крепления которые на самих сидухах куда дел?

Так какие же сидения подходят без дополнительных работ болгаркой и сваркой. Так чтоб открутить гайки и закрутить на новые сидения. Отец сказал что от Опеля подходят, так ли это и от каких моделей?

От Полонеза подходят.Один в один.На вид как седьмые,тока лучше.А остальное делать надо.

Я себе поставил от Опеля!очень удобно спина не устает!!

new спасибо за ответ. Я не силён во всех марках сидушек. Можно по подробней что за Полонез такой?

Полонез это Польская копия фиата 125 ,и его потомки .Вот от них и подходят на жигули сидухи,коробки пятиступки,тросовый привод сцепления и многое многое другое.Кстати на этих машинах задние дисковые тормоза,так что мысли есть кое какие.Ну а сидухи точно подходят один в один.У нас стоят где то 400 гривен.

Сидушки Полонез Каро.Вот такие...вооот...

Каро это что то вроде девятки,только стоит до штуки баков.

Сообщение отредактировал new - 1.10.2009, 1:10

new мне кажется что такое сидение трудно будет найти. Хотя можно поспрашивать на разборках. А какие ещё сидения подойдут без особых усилий при установке? Мне говорили что от Опеля подходят.

Ну у вас в Москве наверно этого нет точно.А так любое сидение нужно подгонять.

С минимальными переделками установились сиденья от Ситроена. Переделка заключалась в сверлении нескольких дырок в салазках сидений снизу (не совпадали крепёжные отверстия под штатные крепёжные места) и сверху (не хватало длины хода салазок, недостаточно сиденья отодвигались назад), удалении из конструкции сидений проставки, где крепятся защёлки ремней безопасности и установкой под один болт кронштейна салазок снизу сидений гайки на 12, чтобы скомпенсировать разный наклон штатных крепёжных мест. Никаких вмешательств в конструкцию кузова. Установилось всё удачно. Если кому интересно - могу выложить фото.

Давай фото и от какой модели Ситроена сидухи?

От какой модели Ситроена - не подскажу, сиденья выбирал в автомагазине б\у товаров по примерно похожим салазкам. В магазине не смогли пояснить, с какой машины эти сидения. Сторговал за 750 грн.

Узнал, что сидения от Ситроена только дома, прочитав название на железяке, в которую входит трос ремня безопасности.

Кстати, эту железяку пришлось удалить из конструкции сидений из-за разности высот штатных ВАЗовских посадочных мест.

Вот столько места получилось от сидений до дверей. Там же видно стандартное отверстие и пересверленное.

И вот столько места получилось между сидениями. Пластмассовый кожух пришлось подрезать, чтобы не цеплялся за шахту КПП и карданного вала.

Вот такой вид имеют сидения сзади и вот такое расстояние до заднего сидения.

Подголовник покрупнее.

Вот такой небольшой фотоотчёт.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 30.10.2009, 20:12

Доброго времени суток. Обращаюсь к гуру установщикам передних сидений, опишите пожалуйста по подробнее процес установки, подбор высоты и т.д. Ведь остальным будет проще и легче опираясь на ваш опыт внося какие то небольшие свои коррективы и доработки ставить сиденья. Думаю это всем будет только на пользу.
Сам сейчас голову ломаю какие сиденья выбрать от пежо 206 или от опель астра и как их поставить.