Приветствую всех!!! Прошу принять в свои ряды.
Решил тоже создать тему. Скажу сразу, права получил 20 лет назад но опыта вождения авто практически нет, летом передвигался на скутере SUZUKI ADDRESS накатывал по 6000-7000 за сезон. Технику люблю, всегда стараюсь все делать сам и надеюсь, что растут из нужного места. Машина была куплена по инициативе жены (получила права) , типа надо учится водить, что бы не потерять навык. По совету друзей и знакомых было решено покупать ВАЗ 2106, выбиралась на рынке по наилучшему состоянию.
В результате был куплен автомобиль
ВАЗ 2106 2003г пробег 21000км
Цвет синий, темно-синий
КПП 5 ступ
Была обработана антикором сразу после покупки ее первым владельцем, стояла дешевенькая магнитола и сигналка, остальное сток. Состояние салона просто идеальное, такое впечатление, что только с конвейера. Движок оказался тоже в хорошем состоянии, а вот амортизаторы просились под замену, но ездить можно.
После покупки авто сразу же поменял масло в движке, коробке и мосту. Потом выяснилось, что не исправен термостат, была проведена его замена и попутно заменен тосол. Техосмотр прошел по знакомству, единственное к чему были претензии это повышен СО.
Немного освоившись на дороге и почитав форумы, было решено дорабатывать автомобиль уже под себя, в первую очередь в плане комфорта и функциональности.

В результате было проделано следующие

1.установил БСЗ, поменяны провода и свечи, движок стал лучше пускаться и заметно ровнее работать на малых оборотах.
2.Установлен карбюратор СОЛЕКС 21053-1107010-20, прибавилась динамика, особенно на низких оборотах, такое ощущение что мотор стал мощнее.Расход не замерял, но вроде не изменился по сравнению с ОЗОНОМ
3.установлен термостат от Шевроле нива.
4.Поставил стекла от ВАЗ 2107, и ЭСП.
5. В подлокотник установлен блок кнопок управления ЭСП от Калины
6. Салонный плафон от Калины.
7. Электрокран управления печкой.
8. Сигнализация с обратной связью
9.Пподрулевые переключатели от Калины.
10.Замок зажигания от ВАЗ 2110
11.Установлен блок ножевых переключателей.
12.заменил родные металические порожки салона, на порожки от ВАЗ 2107
13.Литые диски.
14.Полная шумоизоляжия дверей, и частично салона.
15. Подиумы на двери с динамиками 16см, и задняя полка из фанеры 10мм с большими длинами.
16. Автоматический натяжитель цепи ПИЛОТ
Многое еще начато и не закончано и не упомянул много всяких мелких доработак.

Скоро будут установлены передние сидения от Нисана

В данный момент ведется работа по доработке бороды, точнее борода будет заменена на другую, тоже от ВАЗ 2106,но с рядом доработок.
Сегодня ночью у нас снежок выпал, так что фото только такие... По возможности сфотографирую

Сообщение отредактировал dim-mon - 6.10.2010, 18:22