270 тыщ...полет нормальный. Вылез штуцер из карба, подкапывал бензин. Приклеил его-опять вылез...всё залил. Заколотил молотком...проверил огнетушитель  юбилей.JPG ( 199.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

а что это у тя с права над спидом ?

эт у него штатив на фотик

Эх...спалил...Ща опять NeonKIR будет до штрафа доколупываться

здесь фотки

Ну что ж там с огнетушителем???? Я ж волнуюсь!!!!!

А вообще мне карбюраторщик когда то вылечил сию проблему со штуцером.Я тогда заколёбывался забивать шучер -через сотню другую снова выскакива и поливал все горячие части бензином
А он (карбюраторщик) заколотил штуцер и потом по самому корпусу карбюратора немножко пролечил молоточком лет 10 полёт нормальный. Но в багажнике всё равно большой углекислотный огнетушитель с электровоза лежит (уж было стрёмно тогда)

Господин поручик

что спрашивать если ты не отвечаешь


а про камеру, любишь снимать порно наших дорог ?



термостат и выключатель вентилятора как у меня

выключатель по началу плохо включался да ?

нипонял...апчом речь На всякий случай - обновления на торпеде вот здесь
камера-это бортовой самописец...черный яшик...на всякий случай. Про штраф ниччо не скажу, ибо не знаю.

Без паники. Все под контролем. Штуцер на месте, бензин не течет!
А здесь про огнетушитель

я про то что выключатель как у меня ты купил

по началу он у тебя плохо включался ?


PS у меня он сам стал включался после 95-100 градусов и где то неделю спустя

Хм, я походу что-то не догнал... Александер, почему у тебя цвет машину "зеленый желтый"?

Выключатель ...может и как у тебя Машины-то одинаковые

х.з....у ментов,, видимо, черти зеленые перед глазами маячили  птс.JPG ( 197.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

2121 длиной не отличаются, перед тем как себе поставить, специально вымерял.
Эффекта костотряса не наблюдаю, жесткость явно прибавилась, но в комфортных пределах, для большей собранности авто.
И вот теперь сам думаю, это просто эффект новых амортов после изношенных или в самом деле другие характеристики сжатия/отбоя?..

Привет, Господин Поручик! У тебя пружины спереди на 2 или на 2,5 витка порезаны (а то я запамятовал)? А подкрылки не трут спереди при поворотах? У меня теперь трут, видимо резина высокая..

дык,напильнег те в помощ))

Привет туляку! Резаный сток. Слева 2...справа 2,5. Не трут...пока. (185/60/13) Скоро зимнюю резину поставлю, посмотрю. Слева чуток касалось подкрылка при повороте направо...но и перед был-минус один, полтора

У меня ж алюминиевые стоят подкрылки)) Хотя может это кромка крыла трет, все-таки из за резины 165/80 наверное))

Что за алюминивые подкрылки Первый раз такое слышу.

Значит угадал - и с 2мя и с 2,5 Вот у меня что то трет при повороте... Зараза!



да это советские родные заводские - только вперед ставились, алюминий+резиновая кромка

Причем шли как дополнительная опция и за деньги.
У меня до сих пор в гараже лежат

Наконецто понял что значит посмотреть личку!

По нужде залез в мурзилку к 2101. Мурзилка 1973года издания.
цитата: "В передней и задней подвесках автомобиля установлены гидравлические амортизаторы двустороннего действия телескопического типа."
Т.е. принципиально нивские от штатных не отличаются, а отличие только в характеристиках усилия. По-моему, передние жестче на сжатие, задние - на отбой