а зачем? лично я предпочитаю, чтобы у меня все кнопки соответствовали дизайну виду авто.
если ты хочешь чтобы у тебя получился "космолет" со всевозможными кнопками и лампочками разного вида, то пожалуйста, ставь силовой тумблер и можно будет обойтись без реле.

Лев насколько я понял схему подключения которую ты предложил,то она должна с кнопкой работать? и на кнопке надо делать замкнутый контур,провод мама-мама?
А релюха простая 4-х контакта для классики?

Обычная релюха рс-113-10, четырех контактная и обычный переключатель ВАЗовский со значком обогрева заднего стекла.

Лично у меня ходят мысли переделать схему и установить "реле обогревателя заднего стекла" от нексии, там встроеное реле времени. но сейчас нет времени этим заняться, может позже...

и сразу забыл вопрос задать,у меня стоит блок ГАЗ куда,к каким предам кидать контакты? и надо-ли будет ставить помощнее преды?

я рекомендую подключать так, чтобы при выключении зажигания выключался и обогрев, чтобы если случайно забудешь про него, он не выжрал весь аккум, это предохранители 9 и 10 (в старом блоке), этот "+" пойдет через кнопку на обмотку реле, большой нагрузки здесь нет.
второй "+" постоянный, идет через контакты реле на стекло, можешь в принципе взять на прямую с аккумы но блин колхоззз...

п.с. я бы на твоем месте поставил доп блок предохранителей и кинул на него отдельный провод с аккумы, потолще, в будущем возможно еще куда пригодится.
можешь второй "ГАЗовский" поставить.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 15.10.2009, 13:57

Да, именно так

Ага, с нормально разомкнутыми контактами, типа как на дальний свет стоят.


Сообщение отредактировал vasenik - 15.10.2009, 14:05

а к какой стороне стекла+ подключать имеет значение ??

да без разницы

было бы не плохо расшифровку,т.к. некоторые провода или подписаны не правильно или цвета не такие.
а так схемка прикольная. но это я так понимаю для системы с 2-мя блоками.

эта с 10 схема я про то что с одной -а с другой +
какая разница

Сообщение отредактировал ромарио - 16.10.2009, 16:49

С точки зрения электротехники - да, а вот если учесть, что проводку тянешь по левому борту - то лучше слева.

наверное справа тянет вот и спрашивал

люди а напишите пожалуйста точно как подключать ?? на кнопке от 86 клеммы реле на U кидать или на L или на обе сразу, можно поподробнее

смотря какую кнопку хочешь ставить. Я себе от ГАЗ 3110 поставил там два положения, и с подсветкой.

обычная кнопка, у меня 7 панель там 4 контакта

Для стандартной кнопки для 6-ки:
см. вышепоказанную схему - для включения реле надо 86 вывод реле подключить на L.
клемма U на кнопке служит для подключения лампы сигнализации включения обгрева.
Хотя, ИМХО, контакт U лучше подключить к выводу 87 реле обогрева - лампа на кнопке будет загораться при подаче напряжения на сам элемнт обогревателя, а не при подачи напряжения на катушку реле.
т.е. [87]--------[U]--------[элемент обогревателя].

Сообщение отредактировал vasenik - 20.10.2009, 12:55

на кнопке контакт V обязательно подключать ??? я вот все подключил , только этот контакт не подключил и ничего не работает , это из-за того что V не подключил ?

Друг, я подключал месяц назад по схеме , которую написал на этом форуме один форумчанин, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО и всегда ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ. Но эта тема удалена или перемещена. Он настолько все разжевал, что с подключением справился бы младенец

На контакт кнопки "V" идет провод от контакта кнопки "H", а уже с "H" идет на Релюшку обогрева стекла.

Сообщение отредактировал Sima4 - 21.10.2009, 10:54

есть специальные рем комплекты для ремонта нитей обогрева,им попробуй