Хм... Дошло... Согласен.
Но с диодами мне как-то не очень нравится...
Предлагаю альтернативную схему на 5-ти проводном актуаторе (вместо одного 2-х проводного):

Без диодов не обойтись,не мешало бы повесить на обмотку реле против ЭДС самоиндукции .Какова надежность схемы,мощность микрика какая в активаторе?

Ну, а мощности микрика на питание одного реле должно хватить.

Если мощность порядка 3 Вт,то ладно.Можно и на 2-проводном активаторе сделать,по схеме предложенной выше,а чем тебе диоды не угодили?

У нас INT (ACC) никогда не выключается, поэтому габариты и горят. Схему тогда нужно пересмотреть. И даже после этого, для включения нужен импульс открытия. А с 5-ти проводным актуатором включится даже если откроешь замок ключем или рукой.

У меня стоит ЦЗ,при открывании передних дверей даже с ключа,импульс на активаторах появляется.Насчет доработки схемы схемы,эт не проблема

Ну так выдай конечный результат

Может вообще к активатором не лезть,а сделать что то подобное,подключив реле к дополнительному выходу сиги?

Скажите увожаемые форумчане. кто заморачивался с этим? мне знакомый электрик сказал что это сделать нельзя (напрмер повесить управление габаритами на доп.канал). сказал что надо ставить реле а оно будет постоянно включено и будеть садить аккумулятор. есть ли другие способы? может что то на транзисторах или микрухе? у меня сигналка с 5-доп каналами а используется только один (открвание багажника) а хотелось бы еще и габаритами (часто забываю выключить). сигнализация Sheriff ZX-930. посоветуйте плиз...

После установки сиги,какие да провода остаются,например триггер двери(+),подлючаем его к габаритам и после постановки на охрану со светом,имеем предупредительный сигнал,просто и сердито.

Если сигналка Старлайн то при заведенном моторе и во время движения при включенном свете будет надоедлево мигать индикатор СИД, особенно ночью.

Можно релюшку поставить, чтобы отключала от сиги на время включения замка зажигания.