Повел по верхней схеме, которая оказывается не правильная. Sapper ты ее проверял? Точно не будет работать?

Я же писал что она работать будет но 'не правильно" т.к. кнопка подключена в обход реле (кнопка работает напрямую на активатор) что есть не хорошо и НЕПРАВИЛЬНО. Кнопка должна
замыкать цепь на реле, а с реле идет выходной сигнал положительной полярности на активатор.

Sapper, а Вы это в реале делали? или так, теоретически рассуждаете?
тут Вам просто задали вопрос - проверяли ли Вы вашу схему?)
в моем случае, кнопка работает на активатор через предохранитель, а реле используется для того, чтобы не пожечь сигнализацию.

Нарыл на даче схему подключения соленойда: +от акума или с предохранителя, предохранитель 16А(штатно врезан в провод), контакт кнопки. Щас в связи с тем что подключил функцию откр с сиги поставил реле для разгрузки и управления(кнопкой из салона или с брелка). Блин нахрена жизнь услажнять есть схема сиги по ней и подключаем.

Shuro4ka, в реале схему не делал, но знаний в области электрики хватает чтобы говорить что схема нарисована не совсем верно. Я имею ввиду про подключение кнопки. Вы писали: "в моем случае, кнопка работает на активатор через предохранитель, а реле используется для того, чтобы не пожечь сигнализацию". Дело в том что обычная кнопка не предназначенна для коммутации таких токов, и в скором времени она выйдет из строя (подгорят контакты и будет увеличиваться ток или могут привариться друг к другу контакты) и будет гореть предохранитель. Вот по этому я и привел схемы когда кнопка коммутируеться через реле в этом случае реле как раз и предназначенно для коммутации больших токов, и контакты на кнопке не будут подгорать. Хотя для идеального случая еще можно подключить диод и конденсатор, но это не обязательно.


Согласен что нужно смотреть схему конкретной сигнализации, есть сигнализации с встроенным реле на доп. канале (силовой выход) так вот в данном случае, если осуществлять открытие багажника только по доп. каналу, то реле не нужно вообще. Но если будет комбинированное подключение (управление по доп. каналу и через кнопку в салоне), то без реле не обойтись.

установил обычный активатор я, когда багажник открыт щелкает и работает, а когда закрыт - щалкает, но багажник не открывает почему такое может быть?????

Регулируй замок и будет тебе счастье)

ты имеешь ввиду как он прикручен на болтах на кузове или на самом багажнике???

Сообщение отредактировал flint21rus - 13.7.2009, 15:16

Доброе время суток! Ребята, а никто не задумывался над установкой электрозамка лючка бензобака? Искал инфу на эту тему в сети... удалось только найти вот это http://www.madyar.net/vaz21013/el_gastank.htm, но не совсем понятно как реализовано открытие самого лючка (похоже, чтобы его открыть одному нужно нажимать кнопку в салоне, а другому открывать лючок рукой в это время). Возникла идея поставить на лючок пружину, которая бы откидывала его при срабатывании актуатора... Кто и что по этому поводу думает? может уже где-то была такая тема, я не нашел...

регулируй активатор. Выставь посередине движения поршень активатора и закрепи активатор.Если нет,то двигай по немогу от замка и проверяй,все должно работать.Если у тебя и с замка багажника не открывается,регулируй замок самого багажника


есть такая тема на этом форуме,внимательнее ищи.

сегодня установил за 30 минут(пока только активатор).самым сложным оказалось сверлить отверстия под саморезы .кому интересно смотрите в моей теме.там же есть схема подключения через реле,нашел в инструкции к сигнализации

я когда купил свою 6-ку у меня уже стояла подобная система, только работала подругому. когда снимаешь с сигнализации, крышка отпиралась, а ставишь - запирается. сделано так же просто с помощью обычного активатора )))
хотя думаю бывший владелец хотел бороться с сливом бензина, но в свою очередь могу сказать, если у вора будет хотяб отвертка, он не сразу откроет крышку но поцарапает всё вокруг это точно... вот и думай, нужна она или нет....

А я вот сюда пихнул кнопку на открытие багажника
 25082009142.jpg ( 71.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409

Точно у кого то видел и позаимствовал эту идею(за что благодарен). И задеть случайно трудно, да и с улицы открывать не далеко.

Уважаемый народ! Кто подключил по комбинированной схеме без сигнализации? Будет ли работать кнопка по схеме sapper`a?
Вот этой:
 sh2.jpg ( 61.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176

У меня работает только напрямую без реле а + я запитал от магнитолы которая в свою очередь от АКБ =)

Будет прекрасно работать, если кнопка от 10ки то потом подключить сигналку будет пустяк( накинуть провод на третий контакт)

Будет работать. Проверял.

Да я тоже кнопку от 10-ки поставил, тоже реализовал от сигналки.

а у меня от сигналки перестала работать(((

и еще - если надавить на крышку в положении замка "закрыто" и и нажать на личинку - багажник открывается.у кого нибудь было такое?

Сообщение отредактировал Bars - 10.9.2009, 22:15

Замарочился с данной приблудой! Вообщем подсоединил все по схеме которая чуть выше, первый активатор вроде бы заработал нормально, но через 5 открываний почему-то сгорел (до сих пор в раздумиях почему такое могло случится), купил новый на 6 кг он не потянул замок? оказался слишком слабым. На днях попробую купить помощнее

Сообщение отредактировал Daniboy - 7.10.2009, 14:26