Если б мне залетела такая мысль, то я б её быстренько вытрусил из головы. Во-первых-из-за уменьшенной в разы надёжности самой системы подачи топлива...во-вторых-из-за бессмысленно потраченных (в связи с п.1)средств и времени на переделку.

+100

Чёт мне эта система тоже не особо нравится. 

И возникает вопрос- а как всё это будет работать. Я так понимаю родной бензонасос надо исключать из системы, а чем дыру в двигателе заделывать. И выдержит ли карб подаваемое этим электронасосом давление! Короче очень много вопросов и самый главный-А зачем всё это?

как зачем,тунинг)))
Хотя идейка канешно стрёмная,однако куда то ту штуку применить стоит!!

Мысль была исключить родной бензонасос . Карб выдержит - чё там иголка. Зачем ? Просто родной бензонасос глюки давал и я искал альтернативу. Да ещё подача вольтажа с гены идёт то в норму, то 11-11.5 . ДУмаю что щётки надобно заменить . ( гена родненький ещё а далёкого совкового 1976). и ещё глюк пошёл как включаю прикуриватель то маг перестаёт работать во фигня такая малята.

а мож и не щётки...

гена врядли будет бычить (у меня мой родной 78 года и не глчит), скорее всего косяки с проводкой, я со своей проводкой долго воевал

ёпть )))

у меня проводка 81 года...

думаю менять или нет, говорят что моя надёжней новой, так как в те годы делали норм провода а щас говно и горят они чаще

а кто мешает самому заменить те провода, которые не внушают доверие? если с электрикой дружишь (или как в моем случае, у меня батя когда-то электриком был), то делается это дня за 3-4 с перекурами на походы на работу, ужин и просто посидеть с пивом разбираясь в схемах))) Причем менять нада только самый опысные и силовые магистрали. Все старые релюхи (рабочие) оставлять на месте. И проверять все новые детали на предмет дефекта (не пропай-холодная пайка, недожим-клемы, пробой-КЗ)

Сообщение отредактировал OlgierD - 13.9.2009, 16:45

Всем приветик ! НЕ хлопцы проводка пропаяна да и релюхи новые вот именно шо щётки но на этих выходных времени небыло мо на неделе или на следующих . Всётаки заменю щётки . ПРОЕХАЛ ЗА 1ДЕНЬ 500 КМ Киеву . это мой рекорд по городу за день . Что смутило - то во время торможения и поворота переднте колёса юзом идут . Кто знает от чего ?

Привет!не знаю что имеешь ввиду юзом,может быть хватают по разному..к примеру правое раньше левого,ну или на оборот?
Тогда это цилиндрики рабочие,прокачать бы не мешало.

Сашка спасибки пробовать . Хотя на тормоза я не жалуюсь да и передние хватают аж об руль стукаюсь.

аккуратнее об руль стукайся...голову можно разбить и не забывай что сзади может ехать какая нибудь леди на дэу матизе... догнать тебя может.жигулям то ничего не будет,но все равно неприятно.
500 км в день по городу это мощно!

...пять МКАДов-охренеть... В голодный год за мешок изюма не поеду

500км в день это не предел для москвы личный рекорд 800

Всем привет НУ Киев то не Москва и 500 для нас то самое что надо. А что касаеться леди на део то хай поихтуем концрвную банку. Пока просто катаюсь на Бронтозябре и получаю удовольствие от езды.

Всем привет ! Подтянкл ремень и перегрев пропал также наладилась зарядка . Так что проблема была именно в нём. По дороге к ёще тормознул меня всётаки гаишик ( сынишка 3 года сдел на переднем седении. Обошёлся лёгким испугом - побранил токо а штраф не выписал. В планах на выходных заменить щётки гены не снимая саного гену . Сосед поможет как зделаем то отпишусь что из того получилось да как зделать с малейшими замоочками.

Приветик,хорошо что рахобрался с перегревом и зарядкой))
А вот сынишке отдельное кресло надобно купыть)))

Да у меня передние то кресла от бехи з боковой подержкой да и малый не худенький . А когда еду с ним то соблюдаю прдельную осторожность на каком бы месте он не находился.

Вот решился поменять механизмы замков в передних дверях и попал ведь в 76 выпускали не такого образца ( вернее у меня как выяснилось итальянской зборки машинка) а стандартные не подходят до ручки не достаёт около 1 см. Как быть пока не знаю.