в том то и дело что ничего не люфтит в подвеске а люфтит в рулевой (до рычага идущего к подвеске. не знаю как он называеться)

Всем привет. У меня вообще странный стук. Все рулевые тяги поменяны. Верхние шаровыве поменяны. Стук глухой справа. неравномерный. можно проездить весь день и не разу не стукнет. А бывает едещ и он постукивает, время от времени. Чаще возникает при повороте направо (когда правая часть разгружается) на скорости примерно 60-80 км\ч. И еще похожий стук (одноразовый) возникает при трезком торможении. И еще ужасно скрипит на неровностях правая часть машины. Сайлент блоки верхние поменял. Вопрос: что это может быть.

Всем привет! У меня была следующая ситуация- при движении по мелким неровностям замечал слабый стук спереди слева. После осмотра выяснилось, левый короткий рулевой наконечник-под замену (был порван пыльник, есть небольшой люфт). Заменил оба. Стук не прошел. Попробовал подтянуть рулевой редуктор- помогло.
Есть вопрос по поводу рулевых наконечников HOLA - там стоят самоконтрящиеся гайки. Один приятель мне сказал, что с такими техосмотр не пройдешь. Действительно ли это так?

смотри рулевой редуктор... может просто подтянуть надо, а может и менять пора.
п.с. моя машина прошла всего 60т.км., а уже пришлось заменить.

А вот и мой вопрос по стуку )))

Справа при движении по кочкам стучит. если ехать по грунтовке, то вообще страшно....

В поисках стука уже поменял: амортизаторы, шаровые, втулки стабилизатора..

не помогло...

Далее остаются:
Маятник, но он вроде не стучит при покачивании руля,
рулевые наконечники, но блин слишком сильный удар мне кажется для рулевых.

а теперь главный вопрос. могут ли стучать рычаги при износе сайлентблоков? так бывает?

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 3.8.2009, 6:56

У меня тоже стучало спереди справа на ямках и особенно при торможении на светофорах. Залезли с друзьями в яму перед длительной поездкой, нашли много чего можно было бы поменять. Но поскольку с финансами было туго, а поездку надо было сделать максимум безопасной, поменял все 4 шаровые и крайние рулевые тяги с пальцами. Стук в дороге опять проявился...(( На развале мне пошатали подвеску, сказали что надо менять остальные пальцы рулевых тяг, а заодно и маятник(стоял с втулками еще с завода). Купил запчасти, поменял, провозился правда целый день, маятник поставил на подшипниках. Выехал - снова стучит, я уже не знал что и подумать, уже начал было грешить и на суппорт и на тормозной диск. Снова поехал на развал-схождение, там спец. покачал - оказалось что это - сайлентблоки стучали, резинка срезалась и метал по металу стучал. Я конечно не жалею что все это поменял, но неисправность искал 1.5года. Сейчас поменял, все прекрасно, заодно сменил и левый верхний рычаг-одно ухо прослабло. Вот в принципе и все что может стучать в передней подвеске "классики".

Так сказать в продолжение предыдущего ответа, дополню своими поисками:
Такой же признак, где-то спереди справа стучит, причём стук разный (и глухой и звонкий). Поменял: сайлент блоки на верхних рычегах (истёрлись здорово, а нижние целые), шаровые - все 4 штуки (хотя не болтались), амортизатор - чувствовалась разница колебаний относительно с левой стороной ( и не зря, люфт был в нём), маятник заводской на подшипниковый (теперь руль не как у КамАЗа, а приближён к переднеприводным вазам и ни какого люфта на руле). Когда менял маятник обнаружил одного "стукача", ослаб болт крепления рулевого рычага на самой подвеске, затянул! Но один **** стучало, но заметил, при торможении на кочках стука не было, да и когда накатом едешь, то при лёгких нажатиях тормоза, слышишь единичные удары (как будто нажимаешь не на педаль тормоза, а на педаль барабана). Исходя из вышеизложенного возникла идея.... И наконец то последняя правда! Тот последний стукач был супорт, у которого ослабли оба болта крепления ( хотя они законтрактованы), затянул, законтрактовал снова и ВСЁ! Ездю тише и мягче чем 600 мерс ;)
такая вот моя история: "стучит справа спереди."
P.S. видел в этой ветке много подобных симптомов, надеюсь, что моя история поможет Вам избавится от "стукачей" и ездить мягко :).

Сообщение отредактировал DDD - 23.8.2009, 18:36

Доброго времени суток. У меня тоже сегодня стук появился спереди справа. Сначала несильный, но нарастал и вскоре стало невмоготу уже слушать, ибо жалко :( машину. Осмотр показал, что болтается конец стабилизатора - порвалась скоба его крепления к рычагу, сползла резинка и он гремел ударяясь о рычаг. Дотянул до гаража и снял такую же с машины-"донора" - дедовской копейки :)

Сообщение отредактировал Димка - 23.8.2009, 21:10

Мужики, я не много не в тему, но тоже про стук. На малой скорости, особенно часто при трогании или при торможении, когда уже почти остановился, появляется неравномерный звук откуда то спереди. Даже не стук, а звуки такие щелкающие, похожи на щелчки остывающего коллектора. Особенно сильно щелкает при раскачивании машины за крыло вверх-вниз. Нет пока возможности доехать до ямы, может кто подскажет, а то прям страшно ездить

ШАРОВЫЕ И АМРТИЗАТОРЫ

Короче левая рулевая тяга болтается, как бы это объяснить, качается взад и вперед в вертикальной плоскости, надеюсь понятно? Это оч страшно? Раньше выходных не сделаю, а машина нужна

совсем легко

у меня аналогичная проблема: стук при движении спереди справа...почитал эту тему, подумал что маятник-проверил все в норме, амортизаторы и шаровые в прошлом году заменил, рулевые тяги тоже в хорошем состоянии...
думаю сайлент-блокам конец пришел, т.к. весной от автомагазина акция была: при покупке - диагностика подвески, мастер посмотрел и сказал что все в норме, только сайлент-блоки подносились, скоро придется менять...вот чувствую что это СКОРО пришло..
подскажите как их менять, а то я ниразу не видел как их меняют!

под дамкрать машину так,что бы колесо весело в воздухе, возьму колесо сверху и снизу и покачай немного есть движение, то сайлент блоки, если нет. то крутани колесо, и послушай есть ли шуршние, если есть то подшибники!

возможно что пришел конец подшибникам ступицы

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 14.9.2009, 16:10

Не правильные советы даешь!

Качанием колеса в вертикальной плоскости проверяются подшипники, но не как не сайлентблоки!!!
Сайленты просто так не проверить нужно качать с большим усилием. а еще лучше на "трясучке".

сомневаюсь что подшипник, он бы сразу загудел... у меня недавно слева загудел-я его сразу заменил..а тут стуки в основном на неровной дороге, или когда на месте руль кручу

Тут экстрасенсов нет, если я не ошибаюсь.
Стучать в передней подвеске может все что угодно: шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки рычагов, стабилизатор, подшипник, маятник и так далее.
гадать тут нечего, нужно лезть и смотреть.

Вот ты говоришь, что стучит когда руль крутишь... А зачем тогда спрашивать??? Смотри Маятник и рулевые наконечники... Возможно придется поменять всю трапецию...

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 14.9.2009, 20:09

хехехе....
насчет экстрасенсов и подвески я с тобой согласен....
вообще то по хорошему надо вскрывать и смотреть, просто хотел послушать ваши предположения....одна голова хорошо,а с умом лучше
насчет маятника и наконечников сомневаюсь, все это относительно недавно менялось, хотя есть такое слово БРАК!!

А еще редуктор

У меня похожая проблема. При резком торможении появлялся ритмичный стук. В салоне его слышно справа спереди. Снаружи при работающем движке слабее.
Пробовали снимать вакуум - не помогает. когда тормозишь накатом, с заглушенным движком - ничего нет.
за несколько месяцев усилилось, сейчас при обычном торможении такой же стук.
По звуку похоже как будто что-то твердое задевает, то есть с вращением колеса совпадает.
Помогите с бедой. На СТО руками разводят.

шаровые у меня при торможении стучали .если сильно жать на томоз то проподало .а так при троганьи не стучат?