Та надоел, ибо от старости он стал чернее ночи)))

Открутил седня переднюю растяжку, успокоился. Она банально выскочила из посадочного места, металл цел. Посадил на место, закрутил назад гайки (откручивал, считал обороты). Резинки неплохо бы подложить, да все старые камеры повыкидывал. Нужны ли они вообще?

Ну вот, подъехав почти к самому своему дому, мы поломались... Педаль газа ушла в пол, пришлось добираться на ХХ, изредка помогая подсосом...
 Фото008.jpg ( 121.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

Лопнул наконечник тяги к карбюратору. Сосед, проходивший мимо, сообщил, что это "классическая" болезнь (сколько их??!) и надо всегда возить с собой пару запасных... Я ее не менял с момента покупки таза, уже почти год. Поскольку время уже позднее, а до магазина на подсосе ехать неохота, нагрел паяльник, и повплавлял скобы от степлера в тело наконечника:
 Фото009.jpg ( 161.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

Фото с телефона, нихрена не видно, но суть ясна - 3 скобы, 2 по бокам и одна сверху.
До магазина доехать наверняка хватит

Очень опасная поломка! Экстрим еще тот...Ищи наконечники толстые, прочные. Я в прошлом году маялся-несколько штук порвал, прежде чем купил настоящие, качественные

Нда,меня сея поломка ещё не посещала,хотя тяга эта вроде живая ещё)

Доехал до стоянки, держится охомутанный наконечник отменно.

Какие бы они не были какчественные, они остаются пластиковыми, подвергаются температурным перепадам и имеют начало трещины - разрез снизу. А при моем карбе с механической второй камерой усилие на педаль немалое (в режиме до полика). Если не найду действительно толстый, крепкий наконечник, то сделаю его сам из куска латуни или подобного материала. Делов-то, придать форму, нарезать резьбу и просверлить дырку...

Привет землякам :)

Я вернулсо!
31 июля какие-то пидорги пообрезали провода в подъезде, восстановили инет только вчера...

Интересного за прошедшее время было немного, постараюсь вспомнить, что сделал:
Перебрал приборку, поменял пару сгоревших лампочек, светодиодную подсветку делать отговорили и я им поверил.
Поставил наконец-то светодиод контроля на ЭПХХ, как выяснилось, слишком яркий, спасает только, что из-за руля его почти не видно
Усилил массу на приборах, теперь при включении габаритов стрелки больше не скачут.
Подкрасил еще один незамеченный косяк на кузове под молдингом.
Поменял мембрану ускорительного в карбюраторе. Как-то утром пропали холостые, доехал на работу на подсосе, спалив за 30 км 10 литров бензоля, черный дым сзади валил как от трактора... Менял специалист и посоветовал не пользоваться больше промывками для карба. Кстати, сразу снизился расход, по городу на 15-ти литрах проехал больше 200 км. Было минимум 10 на 100.


Попались мне случайно в руки несколько кусочков кожи. И пришла в голову мысль, как их применить. Сегодня хочу обклеить накладки задних стоек:  Фото021.jpg ( 87.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

Ежели получится, щелкну результат.

p.s. забыл добавить - сделал техосмотр, штрафов, слава Богу, не висело.

Сообщение отредактировал yanizz - 23.8.2009, 16:07

зря отговорили подсветку делать

Наклеил шкурки неизвестного животного:
 Фото024.jpg ( 85.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 Фото025.jpg ( 104.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

Запоздавшая мысль о подкладке, чтобы клипсы не торчали, но все равно лучче чем было...

Вопрос к знатокам: гниение центральных стоек снизу - это тоже классическая болезнь? Пора вырывать у меня из рук все отвертки, где не тыкну, так дыра...

у меня на пятерке внизу стойки ближе к водительской двери была дырдочка

коллега по несчастью...  дырка.JPG ( 776.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122

Такаяж херень и у меня... Корка краски вздувшейся и спасает покамест внешнюю пристойность... Постараюсь разведать завтра, как с этим можно побороться малой кровью. Менять полностью стойки - это 3.14здец... Потянет полкузова...

Вроде продаются эти тройники...нижние. Не думаю, что слишком геморно их вварить

Если есть к чему варить. Состояние порогов может расстроить... Далее - криворукий сварщик может забочинить геометрию примыкания дверей... В общем, есть свои нюансы..

Ну...тогда наварить сверху новый тройник...усидить старый...так сказать..А то кривые двери-это не комильфо

фига отвертище у тебя .проще листами наварить и потолще

))) коллеги.... Я у себя тож дырочку наковырял.... Пока не доломал совсем, взял Поксипол и банку жестяную...... всё што смог вычистил, обезжирил и придав заплате нужную форму - приклеил..... когда высохло, чуть пдмазал и покрасил...... Тут самое главное што бы вода в порог не затекала))))

П.С обнаружил еще одну..... надо делать...... Поксипол и консервы рулят!!!!

Консервы-то рулят, но жесткости кузову врядли придадут... Когда стойка протыкается пальцем (сегодня проткнул и заклеил маляркой ), начинаешь бояться потерять по дороге двери...

В машине стоИт вонищща, то ли выхлоп, то ли бензин... Осмотрел все, идей больше нет. Прокладка под "штанами" новая, выхлопной тракт без дырок, сапун надет на место, бенз не подтекает. А вонь есть даже с открытыми окнами.