Влас либо мы с тобой действительно туго понимаем, либо никакой конкретики и дельных советов в посте нету.

посмотри в моей теме.может я конечно делаю не "по уму",но это мой первый опыт,делаю как могу,так что строго не судите)))))

Карман - это внутренность внизу двери, где скапливается попавшая через уплотнители вода. Промазывать полоской шириной примерно 12-15см от низа двери, на промазанную площадь клеить ничего не надо - все равно отвалится.
Сплен-материал, который как раз таки и является звукопоглащающим. Его желательно клеить на вибропласт (материал, поглощающий вибрацию) для лучшего эффекта.


Я сильно не заморачивался по поводу какой материал куда клеить, взял сплен 1,5*3м. и вибропласт - стандартпласт 8 листов (они стандартного размера)
Вибропласт клеил из рассчета 1 лист на 2 двери, пол листа ушло на заднюю полку под динамиками, остальное на пол и перегородку движка с салоном. Вибропластом рекомендуется покрывать 50-70% изолируемой поверхности, однако учитывая шумность основных узлов наших машин, я заклеил сплошняком моторную перегородку и коробку. Сплен клеится поверх вибропласта, чем сплошнее его клеить, тем лучше будет эффект.

Ну и для справки, перед тем, как начать клеить материалы, рекомендуется очистить поверхность кузова от пыли и других загрязнений, в идеале еще и обезжирить. Клеить нужно на сухую поверхность при температуре не ниже 20 градусов. При наклейке вибропласта желательно использовать раскаточный валик и промышленный фен. (Вместо валика я использовал скалку, а фен у меня был обычный 2000w, не смотря на это результат очень порадовал)
Вроде объяснил понятно :)

Сообщение отредактировал Spear_88 - 23.7.2009, 11:14

Вибра(самая тяжелая)-6 листов, Сплен на вибровой основе-6 листов, Сплен 8-2рулона-это салон, а двери я неклеил но расход показывает вибра(средняя)5листов (по 1на дверь+1запас), сплен(тонкий)-1рулона должно хватить, под капотом щит 1лист(средней)вибры+сплен на вибре-1лист. Фото материалов и инструмента есть в моей теме.

И еще совет по материалам: На фотографии представлены 2 вида сплена черный и белый, так вот тот, который черный - его брать не надо, его эффективность на 30-35% ниже чем у белого. Кстати, белый продается в рулонах "на развес"
 24072009_004_.jpg ( 186.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 588

 100_2517.jpg ( 130.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 660
Вот материал Слева на право Сплен на основе вибры 1,2(вид сверху1, вид снизу2), далее вибра тяжелая(непомню маркировку вроде М2 3, сплен 8 4. Клеится, это в последовательности вибра, вибра-сплен и сплен.

Misha065, это у нас мысли совпали, или плагиат?

короче парни такое дело,у меня в тачке шумоизоляции вообще ноль,нигде нету,хочу замутить такую хрень для начала,взять на рынке самоклеющиюся заклеить бардачок и и под капотом ту стенку которая идёт в салон,извините за сленг я начинающий автолюбитель )))посоветуйте чё нить реально так сделать или нет или может это как то по другому делается?спасибо заранее

Клеить бардачок большого смысла нет. Раз уш его клеить, то нужно весь моторный щит из салона проклеивать. А "та стенка, которая идёт в салон" из под капота не клеится - быстро отлетит все, да и клеить там очень трудно. Нужно все делать со стороны салона - поднимать полностью полы, снимать печку, полку под бардачком, торпедо, сиденья. Тогда будет качественный эффект. Работа эта трудоёмкая, но она того стоит.

а панели при этом нада снимать?

снимай все что будет мешать тебе

Вообще да, но я не снимал, там полоска около 10 сантиметров остается непроклеенной, она далеко от двигателя, да и шумку я делал в первую неделю езды на машине, побоялся что напортачу чего, проводка все-таки. Без нее эффект от шумки ощутимый, так что я отложил проклейку под торпедой до острой необходимости ее снимать.

Это я так развлекаю себя и любимую 2года, шумку начал делать 2года назад и теперь пришел вот к этому бутерброду и нетолсто и шум гасит)

http://www.stplus.ru/

Вот тут про шумку... У нас в Красноярске в основном пользуются материалами STP. Помогает, в том числе и для авто звука.

Доброго времени суток!!! Зашумил себе передние двери, на внутреннюю поверность двери поклеил вибропласт поверх вибропласта сплэн на самоколейкой основе и сверху фольга, вот думаю что под обшивку поклеить, может что подскажете? Планируется под музыку. И еще вопрос, кто отьездил по зиме с таким бутербродом, ничего не поотлетало?С уважением Игорь...

Поклей Сплен 4 ку.....
Отлетать вроде не должно.....

В общем,вот ...Прислали мне информацию некую из тюнинг-центра...Смотрите,как профессионально она делается на жигули..

"Советую начать с дверей, именно шумоизоляция этих деталей даёт самый большой эффект! Потом Моторная перегородка, но эта процедура самая сложная.
В интернет очень просто найти инструкцию по разбору двери, тем более там нет ничего сложного, главное аккуратность!

Расчет на 1-у дверь:
На внутреннюю часть двери Вибропласт М1 (65 грн. 53x75 1,5мм) 1 лист .
Сверху Сплен 8мм. (145 грн. 1 x1.25м 8мм) 1/2 листа.
Его клеить нужно на прямые поверхности, на сильно искривленных он не держится, дело в том, что он слишком плотный для искривлений.
На внешнюю Вибропласт М1. 1 лист.
Сверху Сплен 4мм. (95 грн. 1 x1.25м 4мм) 1/2 листа.
Можно ещё на дверную касету наклеить Сплен 4мм это уже чтоб совсем круто было, но есть нюанс, нужно следить, чтобы для всего этого там было место и касета становилась на место!
Внимание! Клеить на дверь можно и Бимаст Бомб, только петли долго не выдержат! М1 оптимален, не перегружайте двери!

Крыша: Вибропласт М2 (можно и М1) (75 грн. 53x75 2,3мм) 2-3 листа+ Битопласт 10мм.(285 грн.) 1 лист.

Капот: Вибропласт М1 (65 грн. 53x75 1,5мм) 1-2 лист.
У меня Пассат Б5, на капот мне понадобилось только 1/2 листа, там его просто некуда клеить.
Сверху, если есть заводская теплоизоляция, сплен 8мм, если нет то Изотон ЛМ15 ( 322 грн. 1 x 2м 15мм) 1 лист.

Задняя полка: 1лист. Сплен 8мм 1лист
Задние крылья, багажник, арки, крышку багажника: М1 либо М2 - 4 листа, сверху Сплен 4мм -2 листа

Моторная перегородка: Бимаст Бомб 1 лист + Сплен 4мм либо 8мм 1/2 лист.

Пол: Бимаст Супер либо Стандарт, можно и М2 4 листа + Сплен 4мм. 1,5-2 листа.

Бомбу нужно клеить на моторную перегородку со стороны салона и ещё можно трансмиссионный тонель и то если стоит прямоток."

Сообщение отредактировал Vlas - 7.8.2009, 18:33

начал неделю назад делать шумку салона. сейчас промазал противошумной мастикой весь салон (кроме крыши). ушла банка 4 литра. на банке написано что сохнет 24 часа - у меня сохнет уже второй день, еще не высохла, хотя в гараже тепло. потом буду клеить изолон 10 мм фольгированный. взял 13 квадратов на всё вместе в багажником. о результатах отпишусь.

Хочу в выходные занятся продолжением шумки незагадывая. Расход на одну дверь, вибры М1 (оптимально)-2 листа, сплен 4 поразмеру двери(4кв метров хватит на 4двери). Лучше брать с запасом, чем потом думать так оставить или доделать.

А никто не подскажет хороший материал, который погасит шум двигателя? Частично проклеил шумкой 5 мм., особо изменений не заметил.