 Подтекает ТОСОЛ, Помогите,мож у каво было.. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 11.3.2009, 13:46
Сообщение
#41
|
|
 Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 681 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 3162 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз  |
Цитата(gorevlexa @ 9.3.2009, 15:29)  Такая фигня. Пока езжу всё сухо. А вот после ночи прихожу и иногда мокрое у крышки радиатора, в стыке двух половинок термостата и еще в одном месте. не знаю чё там, в принципе могу фото сделать если надо. так вот думаю, может поменять все хомуты и патрубки и термостат? потому что собирался тосол менять перед летом? как думаете? или можно будет обойтись просто затяжкой хомутов( хотя они вроде до отказа) И что делать с термостатом? тоже менять или мож как нибудь герметиком промазать? Крышку радиатора тоже замени или резинку в ней, у меня тоже из-под неё бежало. |
 |
 
|
|
11.3.2009, 13:51
Сообщение
#42
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
На первом фото подтекает именно с патрубка, так была такая же лужица, устранил её заменой стокового хомута, а помпу попробуйте протянуть |
|
|
|
|
11.3.2009, 14:03
Сообщение
#43
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 681 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 3162 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(gorevlexa @ 10.3.2009, 15:19) Народ, нигде не могу найти Владимирский термостат. Звоню в магазины а там везде Польский какой-то и ещё говорят "Мы торгуем только проверенными з/ч, которые работают " :) Чё брать его или дальше искать? И стоит 330 рублей а в одном месте даже 406! И ещё вопрос про краник печки. мне его над будет открывать закрывать при всех этих процедурах? если да, то где он находится? :( Бери польский, хоть и дорогой, но проверено - работает отлично, езжу второй год. Причём, у нас зимой -37 бывало, а летом +30-35, ходит термостат отлично. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить  Цитата(gorevlexa @ 11.3.2009, 16:05) а вот на второй фотке это чё, сам насос протекает ещё? сильно ли всё это страшно? я тосол подливаю где то примерно грамм 100 в неделю если не меньше. то есть уходит то вроде мало совсем . Давит из-под прокладки под помпой. Пока, судя по фото и описанию, течь не серьёзная, но, учитывая то, что тосол под давлением циркулирует и к тому же узел подвержен температурным перепадам - скоро прокладочку придется менять. Когда будешь менять, промаж герметиком слегка места прилегания прокладки к двигателю и к самой помпе, только без фанатизма, много не маж, чтобы в рабочую полость системы не попал герметик. Да, и ещё, пробковую прокладку брать не советую, она потом крошится со временем, и эффект может появиться снова. |
|
|
|
|
4.8.2009, 10:09
Сообщение
#44
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 13.1.2009 Пользователь №: 8213 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Граждане, помогите.
После капремонта и установки движка залил тосол и обнаружил довольно интенсивную течь (≈0,5 л/ч) со стороны маховика. Капли стекают по щитку картера сцепления. А откуда они текут, не пойму. Там все так плотно сопрягается, что даже с зеркалом не подлезешь (разве только со стоматологическим). Знаю точно, что не из-под ГБЦ - там все сухо абсолютно. Течь где-то ниже. Есть ли на движке какие нибудь технологические отверстия в этом месте, после сборки уже не помню. Кто сталкивался, посоветуйте, в чем причина и как устранить? |
|
|
|
|
30.10.2009, 10:43
Сообщение
#45
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 29.10.2009 Из: Красноярский край, Красн Пользователь №: 20966 Машина:ваз 2106 Цвет:синий(калипсо) Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет! Герметиком не пробывал? У меня была такая проблема только на соединении патрубков с термостатом. слил тосол вытер насухо, обезжирил бензином, намазал герметиком, хорошо затянул. теперь нормально, все сухо
Сообщение отредактировал wwww1234 - 30.10.2009, 10:44 |
|
|
|
|
30.10.2009, 13:10
Сообщение
#46
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Jacobtey @ 4.8.2009, 10:09) Граждане, помогите. После капремонта и установки движка залил тосол и обнаружил довольно интенсивную течь (≈0,5 л/ч) со стороны маховика. Капли стекают по щитку картера сцепления. А откуда они текут, не пойму. Там все так плотно сопрягается, что даже с зеркалом не подлезешь (разве только со стоматологическим). Знаю точно, что не из-под ГБЦ - там все сухо абсолютно. Течь где-то ниже. Есть ли на движке какие нибудь технологические отверстия в этом месте, после сборки уже не помню. Кто сталкивался, посоветуйте, в чем причина и как устранить? есть под маховиком заглушка (маховик снимать) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 9:01 |