а кастер как делается? и сколько максимум можно сделать? а то я бы сгонял поднастроил

из переднего пакета в задний. макс не больше чем поперечный 6 но нужно учитывать он меняется от загрузки допустим на пустой сделал 4 в багажник кинул 100кг он стал 5 короче больше 5 не надо

Какие пружины можно поставить на зад. Чтоб было по жоще?Только кроме фобоса какие ещё пружины существуют? Или просто поставить обычные заводские но усиленные,чтоб они не проседали


Сообщение отредактировал Дмитрич - 2.12.2009, 17:37

Поставь нивовские они жеще чем сток. ТОлько жиппп получиться!!!лучше пильнуть сразу и ваще ништяк получиться!!!

В том-то и вопрос что как распелить, распилишь да нетак и не влезят Да и ваще у меня с этим проблемы будут с этим распилением мож какие нибуть чтоб без пилением

Блин, да куча пружин есть, чтоб не пилить.
У фобоса на класиго есть два вида. Клаксон - три вида, или даже больше, киллен ещё неплохие пружины делает.

Дмитрич, а скажи, как мож распилить пружину чтобы она не влезла???? Лично я пильнул зад на -3 витка и перёд на -1,5 витка и доволен до безумия!!!

Имеется ввиду некорректная работа подвески, когда вместо пружин работают отбойники.
Но, чтоб до такого допилиться - это надо либо спецом резать, либо быть до беспамяцтва пьяным )))))

Сори...вопрос зачем ставить жёсткий зад???ну понимаю для тех кто картошки много возит...под жоповоз это безсмысленно(проверено на личном опыте)
у меня вопще 2 комплекта пружин
1)комплект новых
2)старые,средне жёсткости(обпиляные,решил поэксперементировать-понравилось)

Вопщем совет...как на меня,то вообще смысла жёсткие пружины ставить..комфорт теряется сразу,что на табутерке,если сильно нагрузить машину,стаканы имеют свойство лопаца,багажник обрываться.
Если ставить жёсткие пружины,то ставьте сразу и амо+задний\передний стабилизатор(личный опыт)вот только тогда толк будет+желательно диски...но это уже совсем другая история...

Сообщение отредактировал TSUNAMI - 4.12.2009, 22:27

Всем привет! вопрос такой! ( незнаю задавал ли кто нибудь) Пружины от ИНКАСАТОРской нивы где достать! они полюбому на порядок жестче чем обычные нивовские!

поставь от шеви нивы. если нужно жёсче. от инкасаторской помойму перебор уже

тебе назад или вперёд??

Серега...жжошь.. Думаю-кусок трубы d100 -неплохая альтернатива пружинам от броненосца

а если на самом деле! мне и впёрёд и назад! или хотябы назад! чтобы можно было троих сзади возить!))

Я слышал про межвитковые проставки для пружин...
ps- эти трое...размером XXL ?

это обычные М-ки)))) просто всёравно както слижком низко становится! фарткопом о лежаки ударяюсь сильно((( а что за проставки и с чем их едят?

Проставки ставятся между витками, на давая им смыкаться. Можно опорную резиновую чашку усиленную (толще) поставить...можно фаркоп отцепить -если он ударяется, то вырывающий момент идет на болты крепления-(читай-кузов). А жесткие пружины поставишь-машина спрыгивать будет...вместе со всем хламом в багажнике и друзьями в салоне-предупреэждай их заранее. чтоб языки не прикусили

Зачем кузов мучать? Тогда на самом деле трубу воткнуть вместо пружины. Раз уш на обычных нивовских пружинах чашки передние разбиваются, то что уш с инкасаторскими будет?

Сообщение отредактировал Sprpddr - 5.12.2009, 20:58

жёсткие задние пружины изобрели давно это сток передние жёсткость стока задних 1.8 передних 3.6 коментарии излишни
есть на 3.1 это нива 2131 (7 местная) обычная нива 2.25 так что выор большой
спереди нерезанной нивы не тошто хватает даже лишка не то што трясёт даже после пролёта лежака на 80-90км\ч на отбойниках нету следа касания
а так жёсткие задние пружины это зло на неровной дороге способствуют быстрому вывешиванию ведушего колеса короче проходимости ноль

можно поставить от ж/д вагона пружины Нива обычная вполне справляется с 3-мя М-ками сзади или 2-мя XXL. Проверено!)))

Сообщение отредактировал StreetRider - 6.12.2009, 18:07