Долго думал, обсудил с модератором, пусть и не этого раздела (МЫХЪ), и решил-таки выложить здесь свой гоночный бесколесый аппарат:



(мой аппарат на переднем плане)

Итак...
Класс: Финн (конструктор Рихард Сарби, 1949г)
Год выпуска: 1978 (по сравнению с ранними - стеклопластиковый корпус взамен деревянного)
Длина, м: 4,50
Снаряженная масса, кг: около 150
Площадь парусности, м2: 10
Экипаж, чел: 1
Пассажировместимость, чел. ж. п.: 1, если симпатичная и сильно попросит)))
Special features:
- алюминиевая мачта Needlespar 1980г.в., два ремонта (родная для лодок этой серии - деревянная).
- парус NorthSails того же года, дакрон (вытянут, зараза, но средств на новый пока нет).
- перо руля тонкого профиля, румпель - стеклопластиковая труба, hand made от друга - начинает работать на малых скоростях и создает малое сопротивление на высоких.
- пайол из сотового поликарбоната (родной - крашеная фанера 4мм, выигрыш в весе 4кг).

Retro features:
- алюминиевая мачта. На современных уже давно углепластиковые, откуда выигрыш в весе около 10кг.
- дакроновый парус. На современных - пленочный ламинат. Что интересно, до сих пор оба варианта имеют право на жизнь: пленка стабильнее по характеристикам, дакрон - живучее.
- снаряженная масса. Современные весят максимум 120кг в сборе.

Место базирования: яхт-клуб МГУ, Хлебниково

Прочие фото (в т.ч. интерьера) - немного позже

Респект парусникам! Класный Фин! сам занимался 3 года

Ух ты, коллеги!
А давно занимался-то?

Да 5 лет назад я ушел из спорта но у меня были успехи 2 место в первенстве города!
У нас (когда я занимался) то фины (их было мало) гонялись с лэйзерамиа у вас это наверно отдельный класс да?!

Да, у нас Финн отдельно, а Лазеров практически нет, поэтому их с Лучами объединяют, хоть и исходно ясно, что при прочих равных Лучу Лазер не догнать, даром что с виду одинаковы. Однако в последнее время наметился если не перелом, то дестабилизация-то точно: несколько МС и КМС привезли из Питера новенькие Лучи - и на этой матчасти в принципе с Лазерами конкурировать могут.
Задница в другом: после 2005 года, когда в Мск проводился Золотой кубок класса Финн, резко увеличился разрыв между титулованными и молодыми финнистами. Просто эти вот чемпионатские лодки фирмы Devoti дают в основном людям с разрядом не ниже кмс... В принципе теоретическая возможность есть, но догнать на тяжелой ГДРовской лодке 1978гв новенькую "итальянку" практически нереально... Остается только кинуть клич среди всяких студентов-аспирантов и сделать второй дивизион - "ретро"...

"Стояночные" фото этого сезона...

Зачехленный:

Рядом - такой же корпус, только по-другому покрашенный и с родной (по другой версии - с бразильской, фирмы Bruder) деревянной мачтой. Лодки из одной серии.

"Обитаемая" часть кокпита. Виден руль, лежащий на спасжилете и откреночных шортах. Бежевые полосы на белом пайоле - нескользящая краска.


Все провОдки, как положено, ничего не упущено. На правом борту - свернутый парус:


Еще вид на кокпит. Руль уже навешен на корму, в левой части снимка видно пространство в корме, которое удобно использовать как багажник - даже при перевороте практически не заливает:


Подмачтовая "паутина", каждая снасть разведена на оба борта:


Вооружен и очень опасен))) Все готово к выходу, запись в вахтенном журнале есть, осталось сброситься - и по газам...


Ходовые фото этого года - недели через две (фотограф уехал, не успев сделать подборку), а так что откопаю в архивах - буду выкладывать

А вот таким он мне достался - пыльным и "лысым"...





Дефектовка полным ходом. Хорошо видна пустота и отверстия от крепежа на месте стопоров:

Вот это ты красава)))))
Это по истине удовольствие! :)

Спасибо!
Главное, чтоб было побольше удовольствия типа такого:



и поменьше типа такого:

Это кайф. Меня очень сильно тянет опять на воду! Хотябы одну тренировочную гонку.
А по поводу старых и новых, у нас тоже надо было заслужить. Новичкам и тем кто по слабее давали старые лодки а те кто делает зорошие успехи новенькие отличные лодочки которых догнать на тежелющих корытах было нереально Когда меня посадили на луч двочку то мой рейтинг сразу резко упал так как чехлил шкотовый, спинайкер ронял а я нервничал и громко крича. На гонке только меня одного и слышно было...

Да никто и не против, что надо заслужить, просто механизмы отбора бывают разные... Когда наши "основные" дядьки гонялись на своих личных Финнах сопоставимых с моим годов выпуска, я уже в первом сезоне был не в серединке конечно, но в конце второй трети. Ни прав, ни разряда у меня не было, поэтому когда на следующий год пошел разбор новеньких Финнов, мне оказалось "не положено"... Сейчас ситуация такая, что на Финне разряд не светит однозначно, и гложет мысль погоняться в Лучах, благо там народу больше и матчасть не настолько сильно разнится, но на это минимум целый сезон надо класть и клянчить лодку у отца... Клянчить не люблю, а целый сезон без Финна не могу себе представить...

Прикольное корытце,зачет!

У самого стоит казанка 5-2н с нептуном 23=))

Не, моторка - это уже немного не то... чисто транспортное средство...

Да это понятно))Но стихия то одна))

Мишаня!! Зачёт!!!
А фотки Соллинга есть?

Где-то были, поискать надо... Причем есть фото именно "нормальных" 22х и Солингов, а есть и "эмосоленга" - восставшего из могилы гибрида корпуса от класса 22 (советский скопип*зженный Солинг) и вооружения от швертбота класса М

Респект Майк! На клязьме гоняешь и на пироговском водохранилище???

Именно там))
А стою в Хлебниково на МГУшной базе

Для МЫХЪ'а, фото Солингов. Только вот под парусами у меня их нету...

На стоянке на первенстве ВУЗов, 2004г, класс 22



Настоящий Солинг, практически каким он должен быть






Ребята упустили и стаксель- и спинакер-фал, и зашли в бухту, чтобы "уронить" мачту, достать фалы и вкрячить мачту на место

А хорошие фото на ходу можно глянуть например здесь: http://www.britishsolings.org.uk/

короче как будешь проплывать в районе бухты радости и чиверево с осташково, звони =) у мя дача там =)

Я телефон на борт не беру, ибо специфика гоночного швертбота заключается в том числе и в том, что никогда заранее не знаешь, когда и насколько все промокнет))

Фота в первом посту это с прошлогодних гонок?

Даже скорее с позапрошлогодних