где ты такую чушь слышал что у тебя 1.5 движок? с твоим коленвалом (кривошип 33мм) тебе не хватит стенок блока чтоб расточить двигло до полтора литра. да и поршня такие вряд ли найдешь. от москвича 412-того (82мм поршня) и то маленькие будут, т.к. там полтораха при ходе поршня в 70 мм, не говоря о твоих 66-ти. чтобы тебе выйти на полтора литра нужны поршни где-то по 84 мм в диаметре (у тебя 79), с такой расточкой ты вылезешь в рубашку блока, да и ни один здравомыслящий токарь за это не возьмется. Если у тебя и расточен, то поршни где-то 79,5 мм, на штатном 11-том движке 1293 куб.см, у тебя 1298-1300см. И не обманывай впредь людей. А машинка норм, но я бы ручку КПП поставил нормально, а не задом наперед.

Относительно объема - так сказал человек делавший мотор. Завтра точно скажу размеры колец. А что с ручкой не так? )).

Сообщение отредактировал sanika - 22.6.2009, 0:05

Гасчет ручки все нормально она что всает в штатное крепление или дырки пересверливать надо?

Кольца действительно 79мм. Значит какой объем?
А ручки я не переваривал - просто в карте вырезал квадрантные отверстия, а место посадки немного примял молотком - чтоб между картой и дверью было расстояние в 1,5 см где-то. Если надо - буду скоро снимать дверные карты - сфотографирую.

Как и обещал - фото ручек.
А так же фото без нижней губы. ИМХО так лучше.. тем более что ее половина осталась на камнях )).
Ну и приготовление к покраске. Начал с багажника

Блин точно сручками чтото делал потомучто 08 мадели ручки без пересверливания крепежных отверстий двери не поставиш
такое впечатлеие что нижняя часть та каторая ставится в дветрь от 05-07 ручки

Вспомнил - нижняя часть от наших старых ручек осталась, а только сами рычаги переставил... кажись ВОт надо померять. Или если у тебя есть ручка - померяй влезе ли. Помоему должна влезть. Просто ручки делал еще в 2005.

если оставлять радное крепления то надо отверстия пересверливать
Я ужее тоже поставил себе такие ручки правда лодочку изза калонок в передних дверях пришлось поменять правую на левую.
Но вообщем немного гемороя и получил себе радость.

АП

Пришло время опять вернуться к машине. По воле судьбы, был занят другим своим любимцем (МАЗ 54323), но сейчас стало нерентабельно и решил подождать до поры до времени и вернуться к своей ласточке. Сразу интересует вопрос по тормозам - подскажите какие тормозные барабаны лучше взять передние и задние (если можно ориентировочную цену на них). И что можно сделать с выхлопной системой - поменял штаны, а они теперь находятся на расстоянии полсантиметра от балки, и при езде бьются от балку, по всей машине гул.
Также хочу спросить, рычаги передней подвески все стандартные или есть короткие и длинные?

По рычагам , знаю что камазовские короткие, был пример...

Что машина все время стояла, или просто на форуме не появлялся?

Какие камазовские короткие? Разговор идет о жигулях ). машина ездила но не подо мной. За это время изрядно износилась.

Сообщение отредактировал sanika - 17.5.2011, 11:29

Привет. Как зеркала, нормальные, при езде не трясутся ? Видел похожие а может даже и такие же в магазине, 160 гр...вот подумываю прикупить.

Вернулся опять к машине. Сегодня жду новые сидения передние от тойоты - а то родные вообще умерли окончательно. 200 км и спину не чувствую. Прикупил инерционный ремень на зад чтоб дочь пристегивать. Ну и с мотором пора что-то делать. Расход 12 литров на 100, за городом. При этом топливный жиклер полоностью вкручен. ФОто машины не делал потому что она в очень плачевном состоянии - заездили ласточку пока меня не было.
Кстати назрел вопрос по смене редуктора. Мотор ждет тепла - смена маслосъемных колпачков, замена сальников коленвала, может кольца подброшу, посмотрим.

Какой топливный жиклёр?) Кстати а покраска была? Я так и не понял))

Зеркала . Лучше доложить столкьо же и купить политех

Покраска была, но подготовка была фиговая и порог правый вместе с дверью задней поржавел.

Топливные жиклеры ставил стандартные из ремкопмлекта карба семерочного (может в этом причина)? Сидения приехали, но не успел на склад забрать.

По жиклёрам посмотри на сайте ДААЗ тарировки для своей модели двигателя и карбюратора. Вопросы отпадут сразу))) Я вот тоже красить задумал. Но некоторые говорят, что не стоит оно тгого. типа ржа как её не чисть, всё равно вылезет... а так хочется обновить цвет и вид((

Если хорошо зачистить до металла, и хороший грун положитьто будет все хорошо. У меня 4-е точки особо ржавых - думаю как будет тепло вообще отрезать там металл и вварть новый. тогда точно ржаветь не будет

Штаны почти вплотную к балке, сойдет снежок - буду гнуть ломом, как советуете.

А вот и судушки. Против родных легкие каки-то)

Установить сидушки оказалось очень просто, немного сварки для крепления со стороны дверей. ширина как раз стала один в один). Ищу хорошего сварного - сегодня один порог практически рассыпался во время мойки. ПОдскажите сквозные дыры в дверях как лучше заварить? менять филенку целиком или можно локально устранить?