Сегодня открыв капот после поездки обнаружил течь масла из-под масляного щупа. Ребята подскажите в чем причина?

может быть из-за неплотного соединения, вообще глянь на уплотнительную втулку, она онаверно уже стерлась (от частого использования) вот и подтекает

и сапун почисти,может у тебя картерным газам выход перекрыт,вот и гонят масло где легче выход найдут

Эт, парни я тут новенький!!! и не могу найти ту страничку которая мне нужна! Я за рулем всего 2 месяца, покачто ездию на машине брата!!! возникла проблема: когда вытаскиваеш щуп чтоб посмотреть масло, на щупе в самом незу какбы осадок какойто, человек говорит возможно вода в движок попадает! это возможно? че делать? какие последствия? на новом масле проехали 2000км!!! для нового масла износ я так думаю еще маленький пробег!!!!

опиши какой именно осадок,может это масло?
если вода попадает так ездить нельзя

Может просто на щупе резинка усохла от многих лет работы? Она в трубку с натягом входит или болтается как кое что в половнике?

Ага и если еще раскрутить на полную то щупа ваще на месте нет )))). У мня такая фикня была-ехал я в деревню,давление упало думал масло опять утекло(ет постоянно) долил-еду давление не растет поток стуки звоны....приехали. В движке все забито нахр_н,газы похож не уходили и давлением масло выгоняло, у меня все подкапотное пространство было в масле. Короче у меня капиталка)

сто пудов дело в сапуне! либо внутри засрался, либо у тебя шланг перемёрз от конденсата если он у тебя выведен на улицу а не в воздушок.

у меня тоже самое...прокладку пробило между масляным каналом и каналом охл.жидкости...соответственно тосол идёт в поддон...слить воду можно(вода тяжелее масла по этому она снизу,надо аккуратно открутить на несколько ниток пробку поддона и спустить воду,у меня получилось так что дерзай;-))...завтра пойду голову снимать и покладку менять...заодно и почищу от нагара клапана и порши

походу резинка на щупе рассохлась как никак ему уже 26 лет. А щуп новый реально купить вообще?

Реально, ток не ошибись на разные движки разной длинны щупы.

Поменяй щуп или чисти сапун ОДНОЗНАЧНО!

Прочисть сапун, промой шланг, поменей или почисть пламегаситель(такой ёршик в потрубке воздушного фильтра), и всё будет норм. А если сапун или пламегаситель засраны, так и будет изо всех щелей хлестать)

на газу ездишь? возможно кольца износились, вот и пробивает газ через щуп

У меня, мужики, та же хня, только прет из под крышки заливной горловины и после езды на высоких оборотах (больше 4 тысяч). Почитал в мурзилке про чистку сапуна, не совсем все ясно, в частности, что прочищать то, сетку там какую то? И может ее лучшее заменить?

сетку промыть
открутить крышку сапуна,потом гайку на 13 внутри на шпильке(ключь-трубка) и вытянуть стакан сопуна,его и прочистить

У меня из под натяжителя маслеце сапливется, думаю заменить прокладку и на герметик посадить . Стоит ли с герметиком заморачиваться ?

достаточно просто прокладки,если есть желание то можно на очень тонкий слой силикона или герметика посадить

У меня на робочей семерки так было, я на герметик посадил и забыл.

Масляный щуп на герметик ? Жжошь ! Но для себя я бы так не стал делать)))