В суботу смотрел цилиндры передние ("За рулем", "Фенкс", "БелМаг". Ещекакие-то "Тольятинские" и "ПТУ" ) и все они без фиксатора.
Это нормально?? Ставить ли такие (без фиксатора)?
Фиксатор отдельно в продаже не нашел.

З.Ы.
В "БелМаг" из 4-х в одном фиксатор с пружинкой все-таки был в пакетике.

кто что говорит,одни - что должен,другие - нет.я вот сегодня тоже купил,только крафт,и фиксатора там не было.купил его отдельно

Я фиксаторы старые ставил - еле выкалупал их из старых цилиндров....

ставил Фенокс, полгода - проблем никаких!

Подскажи пожалуйста, как ты их выковыривал. Мне только из-за этих фиксаторов на одну сторону пришлось фенокс цилиндры ставить (на другой стороне трубка не отвернулась...), а старые ещё бы ходили, никуда б не делись... Кстати никто не знает чем можно и можно ли шлифовать зеркало поршня и цилиндра в местах возникновения коррозии (закисшие цилиндры)?

Цилиндры изнутри тер наждачкой,такой как машины полируют.Короче, очень мелкая.
Поршень войлочным кругом с пастой ГОИ на дрельке. Потом обязательно новые резинки.
нормально ходит. Все заводское.25 лет.Может поэтому и ходит.

Ну не знаю, у меня стоит Фенокс уже 2 года - и нет проблем (тьфу - тьфу...). Кстати, фиксаторов в комплекте не было.

Я вот один старый цилиндрик болгаркой надрезал, отверточкой подцепил - и готово, а из второго выбил, перевернув вниз головой и залив WDшкой.

Сообщение отредактировал mashinist - 26.6.2009, 21:35

На старых цилиндрах хрома в милиметровый слой а на новых просто черная сталь или в лучшем случае чуть хрома который через полгода протирается до железа.

а зачем "нежно" выбивать фиксаторы?
Я когда менял, видимо толковый продавец попался (и кстати не раз в том магазине вопросы задавали о "сопутствующей фурнитуре") - спросил нужны ли фиксаторы? я спросил а что это и зачем - короче ~4 руб за штучку да еще и с пружинкой.

Фенокс ужасные!! Базальт был главный сцепления, перепускал постоянно! Сейчас все Pilenga(диски, колодки, цилиндры) уже год полет нормальный.

Чтобы достать фиксаторы ломал цилиндры зубилом - все равно убитые были...

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

Менял поочередно все старые на новые. В итоге 1 Pelenga, 1 Тольятти, 2 Kraft. Все работает!

Сообщение отредактировал skyline37 - 7.10.2009, 12:45

Чисто случайно, изучая предложение по сабжу, наткнулся на интересные факты касаемо ЗАО Базальт и ЗАО Аксиома №1...
Между ними походу многолетний срач на тему кто оригинал и кто контрафакт. Ссылки:
http://www.bazalt-miass.com/index.php?lang=rus&link=news
http://axioma1.ru/content/view/15/31/1/2/
Лично я так и не понял, ху ис ху. Две конторы поливают друг друга отборным говном, таскают друг друга по судам, происходят отзывы продукции обеих, жалобы и т.д., причем всюду противоречия и неизвестно что тут правда а что тут ложь. Так что вот, отнеситесь лучше всего к продукции обеих с осторожностью, тормоза шуток как известно не любят.
Желающие могут и покопаться во всей этой субстанции, а я лучше все же Белмаг возьму

Лет 5 назад поставил Фенокс, работает тьху- 3 раза, езжу каждый день.

Мне тоже нужно менять все 4, на выбор Фенокс и Мелитопольский "АГАТ". Про АГАТ вобще ничего не слышал. Что посоветуете?

Я Фенокс ставил себе года 4 назад,за это время не подвели ни разу,езжу каждый день по городу(разгон-торможение-режим езды),так что смотри сам.

Фенокс тоже разный есть, как и все остальное...

[quote name='ROMAN KIROVOGRAD' date='22.5.2010, 17:06' post='290931']
Фенокс тоже разный есть, как и все остальное...
[/quot
Согласен,только я имею ввиду про настоящий фенокс,не маде ин подвал.

Год назад ставил Kraft, вместо фиксаторов просто забил шурупы, все ОК пока.

таже фигня