Это чьи валы получаеться то? от 1,8 нивы надежды??

tuner, ну 2 мм срезать это не шутки, я даже не знаю. zid2106, da.

не шутки,но знаю что так делают и мотор ездит на колене 84 сток шатунах и поршнях трт на 011 блоке

Спасибо за объяснение.Всё понятно.

Парни сидел над книгой по ВАЗ 2106 и неожиданно открыл для себя что внутренная разница между двигателями на 2106 и 21063 только в ходе поршня 79*80 и соответственно 79*66 , что буде если я на 21063 поставлю колено 80 ?

Будет у тебя движок 1,6 литра с Р/С 1,61 и СЖ около 10 - и пошустрее будет стокового 2106. А вообще - кури форум. Всё уже по стопиццот раз написано. Не найдёшь - пиши, отвечу в стопиццот первый

Mad Doc спасибо,почитал тему о твоей тачке и все вопросы разошлись в стороны.

Вот и пришло время капиталочки. Снимаю двигатель. Двигатель троечный, 1500. Полный сток. Пробег неизвестен. Ремонтные размеры также. Вроде ни разу не капиталенный, а если и капиталенный, то раз.
Будет растачиваться на заводе.

Вопрос:
До какого объёма можно расточить 1500?
Какие запчасти для этого понадобятся (какие поршни - диаметр или что там, шатуны, колено... короче всё...). Коленвал и распредвал менять не планирую.

Пожалуйста ответте, так как надо быстрее покупать комплектующие и отдавать на расточку. Всё, что возможно с ним сделать при стоковом коленвале и распредвале... Планирую тоже дорабатывать и голову. оффтоп - Также подскажите заранее насчёт КС, имеется возможность фрезернуть, если это потребуется при предложенных переделках.

тебе ни кто не сможет подсказать точных размеров, поэтому точи блок, а размеры комплектующих тебе должны сказать там где расточат. тоже самое касается и каленвала.

Коленвал останется родной, сток, возможно расточится если это потребуется. По нему вопросов нет.
Как это не смогут подсказать? Мне расточат его под следущий ремонтный размер и всё, но я не это хочу... Я хотел бы что-нибудь поинтереснее!!! Хотел бы услышать предложения... возможно по другим поршням (я слышал ставят восьмёрочные. Возможно ли это и смысл?...) и т.д... Как и насколько возможно увечичить объём с 1500, оставив родной коленвал и распед? Цель то не просто расточка блока под следующий размер, а увеличение объёма!

Сообщение отредактировал Nightman - 24.6.2009, 15:06

Посоветовали точить только на 79, будет 1,6, дальнейшее увеличение - только заменой коленвала.
Поршни 06 купить, после доработки КС пролить, посчитать СС, затем решишь надо ли фрезировать или нет, и насколько, смотря на каком бензе ездить.

Будут ли у вас другие предложения??? Или данный вариант самый лучший и оптимальный???

Сообщение отредактировал Nightman - 24.6.2009, 17:03

в следующий ремонтный точи, мое предложение

правильно тебе предложили,точи в 79-не бойся
кс не проливай,если головка раньше не фрезеровалась то фрезерни под 95 бензин 1,2-1,5 мм
если на распреде выработки нет-то оставь,а если все-таки менять придется-ставь хотябы уже 213

Спасибо. Так и сделаю!


Сообщение отредактировал Nightman - 24.6.2009, 21:37

Человек капиталит двиг 1,2. Поставил кв 80мм и расточил блок на 79мм и укороченные шатуны. Начал собирать , а юбки поршней за кв цепляюццо! Шо за <censored>? Просил срочно узнать , что делать , выручайте инфой!

срезайте лишнее и развешивайте поршни

Спасибо большое! Все так и сделали и вчера мотор завели, шепчет!

кто может подсказать шас 2106 движок установлены 05 поршня 80.0 но какие под них кольца надо ставить ??? 80 нема только 79.8 82 и выше ппц

лучше поискать именно 80,0 помоему кто-то делает
а если не найдешь на ваз,подбери по каталогу от ино-это будет вообще самый лучший вариант
при установку колец другого размера они неправильно прилягают к стенкам цилиндра и быстро выходят из строя и пропускают много газов

ппц шас стоят СМ так движок стоял на месте 6 лет я думаю кольцам п...а хочу взять мале у ник не инете какието другие размеры, или пойти уже отдать чтобы на 82 разточили