Это безопасность.Третий стоп-сигнал снижает вероятность удара в зад.

На личном опыте скажу что ехать сзади за машиной у которой есть дополнительные стоп-сигналы проще.Тем более у некоторых марок авто штатные стопы довольно-таки тусклые.

На самом деле все очень просто :
- если уставливаются стопы с лампами накала, то смотрим мощность каждой лампочки и оперделяем ток потребления I=P/U,например, для ламп мощостью 21Вт I= 21(W) /(12V) = 1,75 A , суммируем токи всех дополнительно устанавливаемых ламп(при услови, что лампы включены параллельно);
- если стопы фотодионые, то смотрим паспорт(мануал) изделия и находим потребляемую мощность и точно также I=P/U.

Полученный результат складываем со значением штатного предохранителя (№1 16А) и подбираем ближайший больший номинал (~20A).

По такой-же методике подбираем номиналы предохранителей при подключении любого другого дополнительного потребителя.

Сообщение отредактировал vasenik - 23.6.2009, 12:05

кааааак всё сложно то!! я просто прикрепил доп. стоп к полке на ножках и усё, 1 провод красный +, другой - на массу к кузову! только вот такой вывод я сделал, какой бы ни был офигенский клей из США из Китая или Гондураса всё равно на солнцепёке нафиг всё отпадает, а вы тут про скотч..

Светодиодная ДСТка "кушает"милиампер 100-200,какие тут рассчеты,на стопари пред 16-и амперный стоит.

Значит я попал под этот предел потому что как купил машину так сразу поставил и перебоев не было ни разу, у меня светодиодный стоит.

Светодиодных хоть штук 10 поставь,даже больше,ничего не будет.

дак а зачем тогда мутить что другое?

А я вот так хочу сделать на присосках.

кстати об этом то я не думал... молодец!

Вообще этот стопарь крепится на двухсторонний скотч, но у меня есть пара причин, по которым не хочу клеить на двухсторонний поэтому просверлил отверстия по бокам и болтами прикрутил присоски. Завтра проверю как будет держаться на жаре и на не совсем ровной поверхности заднего стекла. Дома-то на окне отлично держится.

Вот получше фотка:


Сообщение отредактировал Выходной_день - 23.6.2009, 19:56

Присоски хорошо придумал..У меня такой же стоп...На жаре расплавилось само красное стекло. Чтоб он не торчал всегда на солнышке-я его прям на потолок приклеил. Кусочек обшивки потолка вырезал и к чему-то металлическому приклеил..

у меня 2 фары на бампере висят я так понял сделаны в виде туманок. их реально к стоп сигналам подключить? и при 2 доп.стопарях остальное всё нормально будет гореть?

Подключить-то реально...и гореть будет нормально-в первую очередь предохранитель номер один. Брось эту затею...тем более. что в ПДД сказано-запрещено задний ПТФ подключать к стопам.

В пробке сам за собой попробуй постоять при стопаках подключеных на птф!!! Зайчиков как от сварки нахватаешь!!!!

речи нет слепит..!

я себе также поставил дополнительный стоп-сигнал. У меня он приклеен к задней полке и прижат колонками

У меня планка такая же как у "Выходной_день". прикрепил на двустороний скотч - отвалился, тогда просто положил между колонками (акустическая полка и лежит он там как родной).
И еще мне нравится что просто в движении его не видно из-за шторки. А при торможении все отлично.

так його бачуть хо з заді їде або йде  Фото_10_.jpg ( 106.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 Копия__1__Фото_11_.jpg ( 99.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
, а так він виглядить  Фото_9_.jpg ( 99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59
 Фото_7_.jpg ( 131.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
[attachment
=27238:Фото_8_.jpg]

Сообщение отредактировал BADOS - 14.7.2009, 19:58

Гайцы отымеют за туманные фонари к стопам, было несколько раз. У меня так, заводской с 7-ки

У меня стандартный третий стоп сигнал от 2105/2107.