Проверь реле-регулятор. Походу сдох.

Странно на второй день, и без повода?

Шоколадку или таблетку вообще-то всегда нужно возить с собой в бардаке, потому что это самое простое, и стоит недорого. И умирает всегда неожиданно.

Да нет, я знаю что нужно возить, ситуация проста приехал купить кой какие детали и взял гену+реле все подключил как в теме описано, завел при полной нагрузки 13,5В все гуд, а на второй день 13,5-18В вот что странно, самое обидное у многих работает без проблем и 55 и 80А, кстати моя 80 оказалась бракованой, ставил девушки с форума все работает и напругу нужную выдает, а у меня не 80 не 55, неприживается, может мне просто невезет?

Если 18 В - это релюха
НО! Есть одна тонкость. Может быть большое сопротивление на 61 контакте. Зачисть .


У меня стоит на 55 А.

Да контакты зачищал(шкуркой мелкой+смазал), непойму почему имено на второй день екнулся?

Ну смазал не внутри же маслом?

Конечно невнутри, я просто хочу спросить почему повышеное напряжение возникло на второй день?

Обновите фотографии в статье, пожалуйста !

Обновите фотографии пожалуйста! Хотелось бы наглядно увидеть какие провода и куда их тыкать

Сообщение отредактировал K@mikaDZe - 21.6.2009, 21:51

Всё просто, только сегодня поставил. Всё остаётся также, только откидывается черный или серый провод (зависит от года выпуска, в частности у тебя серый) и меняется реле зарядки, вместо штатного 702го ставится 527. Жалко фотографии не сделал, а то бы выложил.

Сообщение отредактировал HellFireXXX - 25.7.2009, 19:27

Доброго времени суток!
Значит ситуация такая, когда я купил авто, стоял гена 55А, как сказал бывший хозяин, там разбиты подшипники, в следствии чего отдал мне штатный генератор 42А.. Добрый дядя электрик без всяких траблов, и угрызений совести, поставил мне его на место, че-то там покрутил, все работало, правда свет, и зарядка не впечатляли до тех пор, пока не сдох и штатный гена.. за выбором "какой же лучше восстановить" - остановился на 55А, поменял подшипники, поменял щетки - все хорошо, только вот с проводками разобраться не могу, так как очень от этого далек.. Релюшки есть обе и PC702 и PC527, на обоих на всех клеммах есть провода, так же естественно стоит реле "шоколадка"..
Вопрос заключается в чем, 2 толстых провода надел на болт, (это было не сложно:)) затянул.
На гене:
1. проводок с клеммой выходящий из гены (куда его);
2. клемма щеток(что на нее);
3. клемма под фишку(что в нее).

К гене:
1. 2 толстых провода(я так понял их на болт);
2. черный проводок с клеммой (он идет от реле "шоколадки")
3. Желтый проводок с клеммой в пластиковой фишке(его куда).

Подскажите люди добрые, как енто все слепить до кучи?
ЗЫ: ТС обновите плз фото в первом посте, так как они совсем отсутствуют..

Желтый на обмотку , толстые на болт.... и фсё....

То есть желтый соединить с тем что выходит из гены? а реле? с 702 просто переткнуть на 527? а что делать с теми что были на 527?

 Gena2_1.jpg ( 75.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 339
так надо..... провода с 702 перекинуть 1 к 1 на 527.......
и при чем тут провода 527?


фотку скинь... проще будет....

Вот фото..

Я думаю так понятней
 cabel.jpg ( 93.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257
 gener.jpg ( 136.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244
 rele.jpg ( 130.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203


а серый не используеться......

Угумс, теперь понятно.. буду пробовать..

Что то не так, одевая + клемму на АКБ, за искрило, аж под плавилась
КЗ происходит когда "+" - ой провод одеваю на болт генератора..

Сообщение отредактировал StelS - 3.8.2009, 11:15

Попробуй на другой болт...... я хз, но судя по фото клеммы были на нижнем болту..... а должны быть на болту 30...