Shuro4ka StreetRider
Спасибо

Еще, что бы краска не слазила с окрашенных баллончиком (и не только) деталей кузова, с поверхности нужно снять глянец мелкой наждачкой. С чистой, гладкой старой краски, новая часто облазит. Может сняться даже на автомойке. Зачищенные от ржавчины места нужно обязательно грунтовать, по обстоятельствам шпаклевать и шлифовать с водой. Шпаклевку тоже нужно грунтовать.
Я почти перед каждой зимой крашу пороги, иногда фартук, низ дверей. Получалось практически идеально. Последний раз только неудачно... Тон краски оказался немного другой, хотя номер мой и красил компрессором.
Нудно все это...

очищенные от ржавчины места надо желательно сперва пройти преобразователем ржавчины, потом грунт, потом, если надо шпаклей вывести, потом снова грунт..
а про глянец - ну типа это при любой покраске так)) даж в бытовом ремонте))
если глянец красить не пошкурив, все пойдет красивой стружечкой отколупливаться))
адгезия же снижается емае)))

Полбагажника завалено баллончиками, в свободное время на своей машине тренируюсь:) Использую краску Newton (садолиновского разлива), хоть и говорят дерьмо, но зиму отстояла, хорошо липнет даже на глянец. Хотел Mobihel, но цвет не подошел... Ржавчинка пошла только в тех местах, где дунул на голый металл без грунта, или не дав высохнуть (отсутствие гаража, времени ) понащелкивал уплотнители стекол (под дверными стеклами). Шпаклю мочить нельзя! Это впитывающая субстанция, под ней может пойти иржой металл, мне профи советовали, все только на сухую с обдувом пыли. Когда-то моя машина шпаклевалась, красилась, с водичкой шлифовалась и теперь - местами шпакля потрескалась, отверткой скалываешь - ржавчина, шкуркой тиранешь раз-другой и чистый металл, никакой внутренней коррозии... Вот такие дела...

не в грунте дело - раз рвачина пошла через краску, внутри металла или с внутренней стороны уже была гниль на момент покраски..

С внутренней точно не было, возможно я просто плохо зачистил, а это неудобные места на сгибе филенки и тем более под зеркалами, а еще смеркалось:), спешил и никаким антиржавчином не обрабатывал...
Как называется преобразователь ржа-грунт правильно? И действительно ли он на корню иржу убивает? Понятно, это не касается сквозных дыр))

Так и называется ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ. Состоит на основе ортофосфорной кислоты. На корню не убивает, а превращает ржу в соли фосфорной кислоты.

народ а что с маленькой дырочкой где-то 6 мм можно сделать желательно без сварки?

Смотря в каком месте. Насколько я знаю, такие в сервисах заделывают без проблем

а помогите цвет подобрать!
не знаю можно ли по фоткам, ну хотя бы примерно
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F8%E8%ED%EA%E0 вот она

Зачистить капитально от ржи и вокруг этой дырочки на 1см до металла. Далее Поксипол, эбоксидка со стекловолокном, ну или шпакля со стекловолокном и потом доводочной шпаклей.

цвет подбирается (самый простой вариант) по вееру цветов и оттенков.
на рынках, в магазинах есть..
если машина старая и не прекрашивалась, то краска скорее всего уже выцвела, и подобрать что-то похожее будет трудновато..
а по фотографиям только порчу снимают..)

как показывает практика, если дырочка насквозь уже 6мм, то при зачистке, она в реале окажется много больше..
а так - все по науке, как StreetRider говорит)) по-другому, в общем-то и не делают.. сварка в данном случае не вариант..

спасибо за советы! мне один человечек ещё вариант предложил - вместо шпаклёвки со стекло волокном запаять дырку паяльником типа латку поставить а потом дальше как положено делать . ваши мнения на этот вариант?

99 из 100 по шву пойдет ржа оч скоро даже если получится запаять

такая же проблема была сначала когда купил обычный баллончик......на след год купил более дорогой баллончик по совету с двойной акриловой краской-и беды не знал

Доброго всем времени суток. Красить пульверизатором или из балончика решает каждый сам за себя, сколько людей столько и мнений. А как держаться будет краска зависит только от подготовки поверхности и мастерства того кто красит, у нас в городе есть умелец с помощью балончиков такие чудеса вытворяет, что диву даешся. Использует балоны только фирмы KU-DO. пробывал и я красить, правда первый "блин пошел комом" зато потом наблатыкался. Теперь сам крашу (оба передних крыла, 3 двери и заднее левое крыло) все из балончика покрашено и продержалось 2 года.

Стал мыть двигу, слезла вся заводская краска ( ещё бы от ежа по металлу, зажатого в дрель) Обезжирил двигу моющим средством, и покрасил с балона, отлично держится машина на улице ночует пока, по утрам температура все ещё около 0, днем почти 20, плюс температура двигателя - все прекрасно держится.

У меня зацвело и у тебя зацветет.

У любого зацветет, не смотря на то чем красил балончиком, краскопультом, или заводская покраска, вопрос только в том через какое время, год, два, десятилетие или через неделю, а это зависит от подготовки поверхности к покраске.

сторонник балончиков)ведь не у всех есть возможность красит аэрографом...а хотя все зависит от выбранного цвета)есть ведь цвета,которые просто нереально трудно наненсти нормально балончиком