Контрольная лампа зарядки аккамулятора начинает моргать при включенных поворотниках в обе стороны от 1000 оборотов до 2500 в мин.
Но при включенных потребителях она не моргает, и на аварийке такого нету. Кто знает, выручайте пожалуйста.

плохой контакт на клемах акумулятора. Почисти и попробуй

Вот у меня такая же проблема...появилась только сегодня. Мигает лампа когда поворотники включены...Только я что заметил, что такая карусель только когда мотор прогревается до 80-85 градусов. Когда только заводишь этого нет. А после прогрева начинается эта хрень. Сегодня поставил новый аккумулятор, раньше ездил с некудышным и такого небыло. Попробую старый назад поставить и поездить чуток.....больше мне ничё в голову не приходит пока. Если не поможет, даж не знаю чё делать.

Что-то видимо замыкает.
Проверь предохранитель №9 и № 10, их плотную посадку, а также посмотри, не замкнули они случайно друг с другом (типа тонюсенький проводок торчит, гайка какая-нибудь попала).

тоже правильный совет. №9 отвечает за эту лампу и поворотники и еще кучу всего. Может просто плохой контакт. Вынь предохранитель, почисть контакты и подогни нижний контакт вверх, чтоб предохранитель оч. крепко держался.

Спасибо за помощь! Завтра буду ковыряться, ремонтировать.

Сегодня вытащил 9-10 предохранители, почистил крепления, обсмотрел там всё основательно, назад вставил, и о чудо, при включенных поворотниках лампа зарядки мигать перестала!) Посмотрим что будет дальше...Спасибо ещё раз за помощь!

всегда пожалуйста

Вообщем мужики такое дело...поездил сегодня после профилактики предохранителей, и лампа опять стала мигать при работающих поворотниках, чОрт побери! Поехал из дома на заправку, по дороге ничё небыло когда поворотники включал, приехал на заправку, залил бензину, завожу...машина завелась, а лампа зарядки как горела, так и горит Ну я думаю поеду, чё стоять...поехал, проехал примерно с километр, лампа погасла. По дороге заехал в автозапчасти, хотел реле зарядки купить, можть она чё...а их как на зло не оказалось. Вот засада...Поехал из магазина, лампа на этот раз погорела секунд 5 после пуска дрыгателя и погасла. Поворотник включил, опять замигала через раз... Вообщем приехал домой, на месте во дворе уж опять прост поворотники включил, не мигает...вот блин жесть. Барабашка завёлся однако какой то. Машинка стояла зимой на улице, я на ней не ездил...можть думаю за зиму там чё поокислилось, хреново контачит? Иль потому что новый аккум. поставил. Старый у меня был на 55Ah, новый поставил на 60Ah, можть генератор(Г221А) его недозаряжает, поэтому такая фигня, хотя я чёт сомневаюсь по этому поводу, но всё же... Хотя неделю назад генератор разбирал, щётки менял, чистил его весь, диодный мост проверил, он в порядке. При замере напряжения тестером выдаёт 14.5В, при ближнем свете 13.5-14В, с дальним 13В, до разборки давал 12 с небольшим. Вообщем помогите Люди Добрые разобраться с этим "Нечто"...

а ты ПОДОГНУЛ нижний контакт 9-го предохранителя, или просто контакты почистил? Подогни как следует, чтоб он конкретно задрался вверх. У меня была проблема с той лампой. Она не хотела тухнуть. Вылечилось КОНКРЕТНЫМ подгибанием нижнего контакта. Ну и если не поможет, посмотри релле лампы заряда АКБ (оно на правом подкрылке, помойму первое спереди). Розбери его, если оно разбирается, посмотри контакты. Но контакт предохранителя подогни в 1-ю очередь

Я уже отвечал, цепь зарядки и цепь указателей поворота непосредственно связаны только в предохранительном блоке. Если там все ОК!, то вполне возможно, что они где-то несанкционированно (очень модное слово в последние годы!) контактируют, проверь все провода.

а может это ремень генератора, или сам генератор, предохранитель я конечно посмотрю, но кажется мне, что дело здесь гораздо серьезней.
Осенью это уже было и примерно через неделю у меня наелся стартер окончательно, тут надо подумать.

Вообщем подогнул контакт на 9 предохранителе, оч. сильно подогнул, век теперь не разогнётся) Получше стало, но всё же лампа гаснет то сразу, то после нескольких секунд работы двигателя, по разному бывает, но с поворотниками уже не мигает. Эт плюс) Тьфу тьфу не сглазить... Грешу на реле...поеду куплю завтра новое, поменяю. Думаю в нём косяк...Если уж и это не поможет, тады я ваще в прострации...Если реле не врёт, то получается что генератор не возбуждается от аккумулятора сразу после пуска двигателя, а эт уже хуже.

И кстати провода тож все проверил, цепь зарядки и цепь поворотников нигде не связаны. Всё тщательно смотрел, точно нигде несанкционированно не контактируют между собой.

Сегодня поменял реле зарядки АКБ, и всё нормализовалось! Лампа теперь тухнет сразу после пуска двигла, как и должно быть. С поворотниками больше не мигает, вообщем полный порядок, всё путём! Спасибо всем за помощь! Очень признателен!

обращайся если, что. Поможем чем сможем

пробовал чистить, подгибать, менял реле, добился того что эта беда стала появляться периодически , у меня еще лампочки стоят разной мощности может это ?

Разной мощности на поворотниках?

и всеравно, где-то плохой контакт. Ну не может от разных лампочек такая фигня быть, тем более периодически. Если б от лампочек, она б постоянно была

на генераторе

Проблема в том, что ток до поворотников идет через множество контактов, из-за этого напряжение сильно сажается при их включении. Поэтому одним только блоком предохранителей проблему не решить. Надо смотреть по схеме электрооборудования, что и где чистить.