А другие соображения по этому поводу будут? Где то читал, что в зависимости ну температуры у сонара меняется АЧХ что ли. Может в этом дело?

А я этот сонар так и несмог поставть,ево надо в платную подвигать к кулачку трамблёра тогда загорится зелёный свет но когда затягиваю болты то опять загорается красный чё делать,я канешно-же поставил всё как было КСЗ,но хочется с сонорам посматреть как он работает.

Сообщение отредактировал Дмитрич - 5.5.2009, 15:32

Вот я так же с ним ипался. С третьего раза только получилось. И тоже вплотную к кулачку. Там любой сдвиг на десятую долю милиметра - и он уже не работает. Я езжу с ним уже 2 месяца. Практически никакой разницы с контактами, а холостой ход стал голову ипать. Не знаю, че и делать. Сниму наверно на хрен и верну контакты.
Ёпт, меня тут резко осенило. Свечи то стоят с зазором под КСЗ. Может вот где собака зарыта? У кого стоит БСЗ, какие свечи используете?

Сообщение отредактировал Петрович_32rus - 5.5.2009, 16:04

Разве при таких оборатах двигатель рботает???
Ну да ладно, черт с ним.
Лично я сам думаю, что если бы устройство было надежное, то его бы ставили прямо на конвеере, тем более что цена невысокая. Сам я тоже хотел поставить, но побродив по разным форумам раздумал.

Двигатель не то чтобы работает, он скорее при таком хх пытается не глохнуть. Приходится вытягивать подсос, надоело. Просто читал, что некоторые товарищи устанавливали и все было просто волшебно. Хотя его конечно тяжело как то не так поставить. Вобщем не знаю, че и делать. И работает херово, и выкинуть жалко

мужики. а вот с таким http://www.chip-dip.ru/product0/4256.aspx кто-нить сталкивался? а то че-то стоит слишком дешево.,а все-же интересно ,чё это такое?!

Цитата:
Электронная система зажигания для автомобилей. Превратите Вашу машину в роскошный дорогой автомобиль! Улучшенный старт и плавный ход, особенно при очень большом или очень малом числе оборотов в минуту. Низкое потребление бензина, уменьшение загрязнений, экономия затрат на ремонтное обслуживание.
• Ток подключения: 4 А
• Скорость соединения: до 500 кГц
• Размеры платы: 70 х 35 мм

Что я понял из этого.
-превратит мою шоху в Ламборджини Мурсьелаго, хотя Майбах мне тоже нравиться;
-ход у меня, значит, до этого был неплавный и обычно я трогался с места при очень большом или очень малом числе оборотов в минуту. Ну-ну.
-я считаю низким потребление бензина где-то 4-5 литров на сотню. Так оно и будет, да?
-машина меньше будет пачкаться. Класс!
-экономия затрат на ремонтное обслуживание. Ух ты! Шаровые и рулевые реже придется менять!
-ток в момент подключения всего-то 4А. А при работе сколько?
-скорость соединения до 500 кГц. А у меня только 400 кБит\сек, но зато безлимитка.

Купить что-ли?

Сообщение отредактировал БлижнийСвет - 7.5.2009, 16:55

не нада!!! вчера купил ради интереса(чипдип возле работы),решил расковырять прежде чем ставить.Увидел следующее:1)на выходе там полевик irf44 стоит-хороший транзистор,только вот напряг "сток-исток" максимальный у него 60 В,а на первичке катушки выбросы до 200 В.-короче гореть эта хрень будет ОЧЕНЬ быстро.2)ток на затвор транзистору настолько мизерный идет,что он толком и не откроется.3)откровенно говенное качество пайки.
Короче говоря-лучше б на пиво 400 рэ потратил.
з.ы: никто индуктивность катушки зажигания не знает?а то че-то мысли интересные поперли

А эта игрушка - коммутатор, что-ли?

угу.и притом говенный сильно

Мужики, че за фигня может быть: поставил БСЗ, после этого радио в магнитолле стало играть не чисто а с "подпердыванием" хотя до этого играло всегда чисто, сразу скажу что БСЗ поставил без косяков, все правильно. Кто нить сталкивался с подобным, как лечить?

питание с аккумулятора напрямую подведи. непоможет, купи фильтрик питания. можно просто попробовать конденсатор на питание майфунки повесить тыщ на 4-5 ток поближе к мафону. как крайний вариант в разрыв питания диод поздоровее и после него кондер.

Уже обсуждалось.
Твоя тема:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9466&st=20

благодарю

Сообщение отредактировал *DIK* - 23.5.2009, 21:18

Уже обсуждалось.
Твоя тема:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9466&st=20


Че-то два раза грузанулось, я не при чем!





Сообщение отредактировал БлижнийСвет - 23.5.2009, 21:25

Поставил "старый оскол" вроде ничё! Раздницы особой нет как были перебои так и остались! отдал за него 2000 руп. Может зажигание не правильно огтрегулировал? Корректором крутил вертел обороты не повышаются так и остались 700-800

мне седня в СТО друг выставил зажигание , я поробывал- реально машина бодрее сталаБ тока от него уехал, в городском потоке кажется что все тоже самое, мне любители мосвичей про какието втулки рассказывают(что типа могут разбится) у шох есть что нить подобное???

поставил бсз перестал работать вентилятор!подскажите как исправить!!!

Разница очень и очень существенная,полярность действительно оказалась другой,поставил сегодня БСЗ и сделал вывод-если машинка выпуска после 90-х годов то разницу можно СРАЗУ НЕ ПОЧУВСТВОВАТЬ если до 90-х то чувствуется сразу! Машинка стояла на улице,затолкали в гараж в течении 20-30 минут все поменяли,завелась на холостых сразу(на улице минус 16 !!!)Работает устойчиво иногда говорят как часики-самое точное выражение!!! Цену правда сложить на него не могут обошлось 54 долара=430гривен,без свечей! На предыдущую машинку стоило дешевле.