знаете, мужики, я тут, читая эту ветку и со своего опыта, сделал вывод, что какие краны на наши машины не ставь, то если ими некоторое время не пользоваться, они по любому закисают или скорее "грязь" всякая с тосола их клинит. Например я, стараюсь каждое утро, когда выезжаю с гаража "погонять" кран туда-сюда. Так вот, утром он ходит в принципе легко, а после нескольких часов езды уже туговато. Вывод - его подклинивает "мусор" (осадок) который циркулирует в магистрали вместе с тосолом... Как на меня он появляется из - за некачественного тосола, который продается в наших магазинах и на рынке. Выход? Частая замена тосола? Даже не знаю... Это мои размышления. Можете сказать что думаете относительно этого

Сообщение отредактировал TAXI - 22.4.2009, 14:14

Или он просто разогревается и расширяется...

Вот и я столкнулся сегодня с этой проблемой, решил покрутить краник вправо влево, а он и потёк. купил керамический, завтра поеду ставить. Блин. Добивает не столько протечка самого кран, сколько запах горячего тосола. я пока ехал чуть дураком не стал. блин неужели за столько лет нельзя было этот кран перевести в подкапотное пространство, как у волги например. ужос. 5 лет на заводском кране это наверное рекорд :)

Как теперь отмыть под ногами у пассажира?., вернее чем. Один товарищ мне сказал что там под ковром еще слой утеплителя есть и что мол туда тосол попадёт, оно век вонять будет. тупо сверху залить тройным одеколоном? как думаете

Сообщение отредактировал Kedr - 1.5.2009, 21:46

А у меня такая проблема: краник прикипел по зиме в горячем положении, на улице потеплело, решил краник закрыть с помощью тросика, но опа... проблмка краник как мертвый, короче говоря дернул тросик так, что он обломился в районе крепления возле дефлекторов. Вопрос: как поменять теперь тросик и прикрепить к рычагу упраления краником под торпедой (к нему фиг подлезешь). есть предложения? так нужно ключиком на 7 открутить крепление троса и т.д.

неужели ни у кого нет вариантов решения проблемы?

Вынимаешь пепельницу и откручиваешь её корпус, так ты сможешь подлесть в рычагам переключения. А на кранике ключом на 7 только так

Доброго всем времени суток. У меня такой вопрос: Кто-нибудь ставил или имел опыт общения с системой "СУОС" (система управления отопителем салона)
 СУОС.jpg ( 16.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 401

Вчера закончил только подобную траблу решать, но я панель снимал, геморно конечно же, делал по букварю, вроде нормуль, осталось только от воздуха избавиться.

Добрый день всем! У меня тоже кран после зимы не закрывается, т.е. не зыкрывает до конца(пробовал только через тросику)..., так вот я думаю может попробовать к крану подлезть и плоскогубцами закрыть или лучше не пробовать? что посоветуете, были такие случаи? кран течь после этого не стал?

попробуй руками,он закис походу.Скорей всего под замену,удачи.

спасибо, попробую, надеюсь меня не зальет...

Поменял недавно кранник себе т.к. старый если его откроешь то ручьем бежит жидкость , купил на Авторынке, предлагали керамический и Шаровой , купил Шаровой обошёлся 180р производство г СИМ (Челябинская обл.) При установке понадобилсь Рожковые, торцовые, и "трещётка" -ключи на 10 ещё понадобилось ножовочное полотно там один болтик прям вплотную пластмассой прижат но срезать её можно и очень удобно потом откручивать я Начал: открутил полку Журнальную , открутил дно бордачка потом подлез к краннику отрезал там уголочек пластмасски которая прижимает один болт откинул тросик открутил соединяющие трубки с краном гайки болты , и начал рассшивеливать кран и тут потекло... много полилось с Радиатора, подставлял обрезанную пластиковую бутылку (берегите магнитолу если есть чтоб её не залило как-нибудь ) потом вытащил резинку -которая с трубки капота и её одел на новый кранник там всё подходит т.к. он как родной ) воткнул его и затянул Гайки болтики , всё вот так я поменял кран отопления щас всё пока не нужен- лето !Готови сани летом)) а зимой проверим

он то не нужен,но есле ты на него забьеш то он у тя к зиме как раз и прикипит....
Так что нужно его по примеру рание писавшых при выезде пару раз открыть.
ЗЫ:у меня самого краник закис на откр.так что теперь у меня сауна на колесах))))

сегодня думал уже буду менять краник ,или что то еще делать,закольцевать например трубки к радиатору печки,и чето меня потянуло попробовать повернуть краник,снял полку,снял с краника управляющий тросик,пробую повернуть поддался милиметров на 5,я его назад и снова пробую,опять пошел,вобщем так я его минут 5 туда сюда, открыл-закрыл и он разходился вообщетак что полностью откурывается и закрывается причем легко, как новый,новый ждет своей участи в багажнике.Я с чего и взялся его крутить думаю есле вдруг надумает течь,то поменяю, а нет так и хорошо.Вобщем теперь поезжу посмотрю че он скажет.
Краник стоял не заводской а катойто такой  P1020542.JPG ( 195.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425
точно не знаю какой он шарик или керамика ставил первый хозяин
Кстате есле знаете что за кран напишите ,интересно что за зверь.

керамический

ЗАкривай руками . Он закипел краник теч не будет . ( сам пробовал.)

Спасибо, ок, я уже закрыл его плоскогубцами, туда сюда его долго вертел и получилось!!!

Добрый день. у меня тоже такая проблема, краник вообще не закрываеться... а силой его боюсь ещё сломаю... Пока лето я вообще печку отключил, тоесть шланги отсоеденил, у меня вопрос ничего плохого не может теперь случиться? =)

всем привет ) сегодня менял кран ) 6 часов еб....ся ... разобрал все что можно ... так и не мог к болту подлезть .. кто менял знают ) потом все таки решился снять резиновые трубки .. вытащил железку .. прикрутил кран ... и вуаля ) блин знал бы что сразу так надо было делать ... за 20 минут поменял бы .. как говорится на ошибках учатся ) удачи =)) кстати трос так и не смог поставить ... изнасился он вроде .. надо новый ..

http://www.myautotun.ru/tuning/tuning-vaz/salon/2008/01/14/salon_334.html