лучше медные,но шанс их найти минимален.

Сообщение отредактировал Михаил456 - 27.4.2009, 13:22

На строительных рынках продают разного калибра...мягкие такие. В принципе-подойдут?

А сам развальцуешь как надо?..

Конечно нет. Я уже купил стальные...Посмотрим-как оно...

Когда я у себя менял, то купил, как обещали, латунные или меднолуженые (других не было). В принципе ничего, только они почему-то длинее чем положено и их пришлось загибать, чтоб не чиркали о колесо.

Самовнушением-40 надо как минимум за сутки до ремонта "резьбы" заливать. А сразу только Влшебная палочка-40 действует!!





У нас на авторынке есть мужик который медные трубки на вырез продает. Говоришь ему какую трубку надо,он отрезает и сразу сам развальцовывает. Неужели в Москве такого дяди нету???

Федор , это ж надо на сутки вперед расписание составлять...а жизнь такая спонтанная штука, что не угадаешь, где через час будешь Интересно, а есть ли какой-нить жидкий азот в баллончиках? В кач-ве альтернативы нагреванию? Эффект тот же-там расширяется, а тут скукоживается... ,

Я дядьке знакомому сухой лед с работы приносил в котором потом направляющие охлаждались для более удобной установки в головку. А еще мешок с сухим льдом в Газели на бензонасос клал чтоб тот не грелся.

-75 градусов все таки.....

там раширяеться........ тут осыпаеться....... металл в азоте становиться очень хрупким........ Помню случай на старой работе (ещё на заводе)..... азотировали детали..... вынули.... и одну случайно уронили....... Раскололась на несколько частей......

Ну и как? Эффект заметен , или тоже самовнушение?

Эффект заметен. А на счет WD-40 могу сказать что когда мне было задние амортизаторы не открутить я их ведехой залил но открутить так и не смог. На следующий день к приятелю в сервис поехал где все гайки чуть ли не пальцами открутились.


Замачивать надо заранее!!!

Вот из таких деталей Терминатора и собрали

да...становиться хрупкой, а от нагрева-мягкой..и горячей. Я ж не собираюсь сразу молотком по ней стучать. А эти температурные расширения просто отрывают прикипевшие части. Вот фильмы про грабителей показывают, как они замки разрушают-брызгают туда чегось и всё. Даже в Авторевю так делали

В те времена, когда о ВэДэхе ещё у нас в стране не слышали, старые слесари наливали в баночку керосин, макали в него тряпочку и обматывали ею ту деталь, которую открутить надо. На следующий день всё довольно легко откручивалось... Сам в молодости так делал.
А замки лучше открывают 20 грамм тротила. Юмор! ЧЁРНЫЙ!!!

Сообщение отредактировал vadim-bagger - 27.4.2009, 23:36

Не знаю насчет керосина, а тормозухой пользовались вовсю.

...возьми обыкновенный углекислотный огнетушитель,для дикого охлаждения с головой хватит.

Всё случилось нечаянно-спонтанно...Менял я тормозные щланги (там всё в порядке)...заодно колесную нишу отшкрёб от грязи, вычистил всю грязь, крепеж зачистил-смазал....и тут мне на глаза попалась болгарка...почему-то сразу вспомнился пассаж kr17 про запил пружин-дескать, делов-то на два часа... Если ему икнулось на днях-то это от меня Зато можно оценить результат. Мне нравится
 сервис__6_.JPG ( 198.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113
[
нижняя левая шаровая
болты нижних рычагов
сайленты нижних рычагов
сход=развал
тормозные шланги
261700

Все пообрезал? И как теперь в поворотах, не притирает об защиту?

Резал передние...по виточку...к тому, что в прошлом году почикал. Нигде не трёт и не жмёт

Идёт ей занижение, пили зад !!!

Пока думаю Не нравится мне, когда заднее колесо в арку прячется. А так...припавшая на передок машина выглядит динамично...как будто резко тормозит.  сервис__3_.JPG ( 202.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

зы-зад, кстати, пилен...малька