Плавающий палец-это же плюс) голова уже маленько доработана-распредвал 213, разрезная шестерня выведенная на момент перекрытие клапанов, посаженная( фрезерованная на 0,5 мм), каналы впуска и выпуска отполированы и убраны стыки. Просто очень интересовал меня этот вопрос, будут я устанавливать или нет еще не решил) Спасбо всем за помощь!)

мда, че то случилось, но сайт ТРТ не работает и , а 129 шатуны нигде в инете не нашел(((

http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_115.html

вопрос такой почему кованные поршни лучше? каким образом благодаря них поднимается мощность и т. д.? есть ли смысл их установки?

Все нашел блок цилиндров 214 тока от инжектора за 7500 руб новый, мне говорили что все подойдет под карбюраторную) так ведь? и колено наверно 213 буду брать, говорят он более сбалансированый. и вопрос и какие шатуны у меня на 03 стоят? чо то я забыл вроде 136? и как добиться отношения хода поршня к радиусу кривошипу как можно ближе к 1,75? я считал для этого надо 140-ые шатуны) где я их достану? или 136 тоже ничего? )

блок подойдет,колено тоже,сейчас у тебя шатуны родные,под прессовый палец,длинна 140 и р/с 1,75 не надо совсем,и так пойдет

ну так будет 1,7-тоже неплохая цифра, а распредвал лучше какой взять, мне по графику ВСХ больше нравится 72-ой, есть в нем какие то минусы?

Буду капиталить двиг, и думаю о увеличении обьема.
Авто 21061 обьем 1452 см3, диаметр цилиндра 76, ход поршня 80.
Обьем хочу 1.7. Как добиться лучше ? Точить буду точно, можно ли мой блок расточить под 83мм ?
Или возможно 82 под поршни от 21083, если они подойдут ?
Распредвал будет наверно мм72, (или кто посоветует что то лучше, хочу и низы нармальные и верха ))

koshelev
1,7 у тебя,наверное,не будет
точить 03 блок можно только на 79,на 82 уже нельзя
если хочешь 1,7 то придется ставить коленвал от нивы 2130 с ходом 84 мм и стоит это чудо рньше 300 у.е.

Про ценик колена знаю (~8р).
03 блок можно точить до 79,8 чтоб было 1.6 ?

Сообщение отредактировал koshelev - 24.4.2009, 22:25

когда точишь 79 это 1600
оставь пару ремонтных размеров на будуще

Я бы не рискнул. 79 - и фсё

Mad_Doc
ну а что делать остается?приходится точить тем более если выбора нет,а ремонтировать надо,но не при первой расточке,в первый раз токо 79,0

так я и говорю - при первой расточке - 79,0. Потом, если будет желание возиться с "узкими" горшками, можно и 79,4. Максимум, 80, по-моему. Но тогда будет большой риск поймать клин

ПРОЩУ ПРОЩЕНИЯ, ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ НЕ ЗНАЮ КАК СОЗДАТЬ ТЕМУ, КТО НЕ БУДЬ ,ЗНАЕТ ЧТО НЕ БУДЬ ПРО АКПП НА 2106 ??????

http://www.overview.ru/index.php?id=485
http://www.baraholka.ru/index.php?go_id=vi...amp;n_id=487879
вот тема есть такая уже http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1983

Сообщение отредактировал ромарио - 25.4.2009, 1:18

СПАСИБО , НО Я ЭТО ВИДЕЛ МОЖЕТ У КОГО СТОИТ ИЛИ КАК ПОСТАВИТЬ В ПОДРОБНОСТЯХ ,А ТО У МЕНЯ ЕСТЬ АКПП А КАК ТОЧНО СТАВИТЬ НЕ ЗНАЮ И КАРДАН И РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И МАХОВИК ВСЁ ЕСТЬ И ЧТО МОЖЕТ ЕЩЁ НАДО

руки

Разве ? У 2106 (21065) блок 79х80, так там обьем 1569см3, не как не 1600..
Да и вообще посчитать можно тут.

Сообщение отредактировал koshelev - 25.4.2009, 13:10

koshelev
как посчитать я знаю
а для тебя принципиальны 30 см3?вообще,знаешь,принято округлять до целого обьемы,но если хочешь точи 79.8