Привет. Купил на днях пластиковые крепежи в автомагазине. Все равно не держат. Чуть дверью посильнее хлопнешь отваливаються. Наверное дырки под крепежи стали большего диаметра от времени. :) Что делать? Новые сверлить? А со старыми?

Не, для начала купи другой крепёж, я так попался на нижнем крепеже решётк радиатора. Купил, поставил, а они как не в себе вываливаются из отверстий. Купил в другом месте и све стало как надо!

нет не только комплектом! я лично спрашивал на авторынке)) того которое мне надо было не оказалось

Дёрнул черт помыть по шильдиком машину и под молдингом на багаджнике заодно... Теперь обратно прикрепить не могу. Стандартные направляющие недержат, вылетают.... Шильдик с грехом пополам, благодаря советской шайбочке сел и пока держится

Молдинг отдельно найти вполне реально, я гдето год назад нашел у брарахольшиков на рынке рублей за 20-30, он даже лучше нового, патамушта не ржавеет стопудово.

Чтоб молдинг держался - его надо правильно установить, пистоны вставляем в отверстия ,а потом садим на них молдинг.

Привет, ребят.

Вопрос возник. Как можно снять, не погнув, молдинг опускных стекл двери.

 11042010_001_.jpg ( 133.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166


Хочу поменять уплотнители пластиковые стоковые на резиновые. Куплены в магазине в комплекте с ПЛАСТИКОВЫМИ черными молдингами, ибо хромированные не делают . Менять буду тока снаружи, там уже потрескался пластиковый уплотнитель, отходит от стекла и пропускает водичку в дверь :(

Подойдут ли резиновые, если их ставить вместе с хромированными?

Сообщение отредактировал Sima4 - 13.4.2010, 9:19

Можно поинтересоваться? Сколько стоит сей комплект?

Снять можно, аккуратно отверткой подковыривать. С первого раза трудно будет. С одной стороны краску надо не покарябать, с другой уплотнитель не перегнуть.
По ценам, такие уплотнители на рынке у нас стоят 400р комплект(4 шт)
Есть более фуфельные, стоят 200р (4шт)
А есть наиболее оптимальный вариант: и красота на месте, и стекло не корябается и вода не попадает. Кароче, одни плюсы. Стоят тоже не хило, рублей 350-400 отдавал. Не помню уже. Но в комплекте на всю машину уплотнителей лежали. Вот уже установленные. Вот тут я перегнул молдинг))

И я наобород ставил, и в сервисе при мне так же ставили - все пока держится. Т.е. клипсы в молдинг, потом его уже на машину ставят.

Я покупал за 300

Перед снятием, попрощайся с ними.

Имеешь в виду с хромироваными :)

Я вчера чуток ковырнул их (хромированные). Если снять "заглушки" с обоих концов молдинга, то узкими круглогубцами молдинг мона вытащить не вверх а второну зада машины, вдоль двери как бы. По крайней мере, у мя вчера он так "шевелился".

Да, именно так и снимается. Главно вверх с дури не тянуть, где застревает, аккуратно поддевать отверткой. Я ш говорю, я снимал и ставил. Не без потерь, конечно.

Добрый день. Я покупал крепеж на резьбе, пластиковый (вставляется в молдинг, потом в отверстие на кузове входит часть крепления с резьбой и изнутри закручивается пластиковая гайка). Ставить сложновато, но держится крепко. Но некоторые крайние пришлось ставить родные, ибо рука не долазит прикрутить. Продаются ещё металлические (как на фото на 2-й странице) знакомый ставил, тоже вроде хорошо.
А на счёт в начале крепление, а потом молдинг, так можно и краску поцарапать!

Сообщение отредактировал Buka007 - 14.4.2010, 16:12

Вчера поставил на водительскую дверь платиковый молдинг с резиновым уплотнителем. Сам уплотнитель не удалось "всунуть" в хромированный молдинг, ибо другой профиль . Но зато резинка прилегает плотно к стеклышку. Вода не будет цыкать во внутрь двери.

Вот получилось:

 06052010_002_.jpg ( 140.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125



Ребят, как выглядит - колхоз????

Выглядет нормально, но лично я бы поменял бы и на задней двери тоже.

сначала вставляешь пистоны в отверстия, а молдинг защёлкиваешь с верху лёгким ударом, не надо молдинги с боку в крепёж вставлять, надо именно сверху, приложил-шандарахнул-гуд.


да ставь уж теперь, раз одну поставил, пока стоит на одной двери - бросается в глаза, поменяешь все - сольётся в единое целое.

Гуд. Спасибо. Теперь уж придется все ставить. Блин, боюсь неайсово буит :(.

Но лучше колхоз снаружи, чем ржавчина снутри, в данном случае.

Сообщение отредактировал Sima4 - 7.5.2010, 9:28

А я крепления взял с другой стороны нагрел зажигалкой, и смял) с буфером ездию ни чё не отпадают пока что=) уже месяца 2 точно