ну под металл еще ладно, но под дерево никогда. Я канешно понмиаю что у меня БТР, но не из дерева же))))))
Вообще салон буду делать в самую послденюю очередь, так что пока придется терпеть приблуды из далекого СССР

Господин поручик, кардан не цепляет за выхлопник, это на фотке просто так получилось, на самом деле там зазор не вялый)

Ну вот и все класс, машина на ходу, заводится с полпинка)))

Поздравлям . Токо пинай легше и мягше - шоб литело дольше.

ну то само сабой))) теперь денюжку на заднюю подвеску копить буду)

А там чё только резинки перебрать и сё. ( я так думаю )

да я хочу амортеры поменять и пружины от 04 поставить и резинки поменять)

тАК ОНО Ж ЖОПУ ЗАДЕРЁТ ДА И ПУСТЫМ ЕХАТЬ БУДЕШ КАК НА ТЕЛЕГЕ!!!!!!!!! ( я на бывшей тоже зад усиливал то пустой когда ехал как на брычке по камянистой дороге - прикинь )

а мне тяжести возить нужно. Лето, огородно-дачный сезон, на дачу стройматериалы и всякую хреновину тяжелую возить, да и хорошо что задерет, клиренс повыше будет, меньше пузом царапаться будет. А то что пустой как на телеге, то мелочи положу на дно багажника стальную пластину и норм будет)))))

как и обещал новых фоток. Вот вам летние Керченские фотки (смотрите и завидуйте что у нас тепло)))))))))))




а вот моё лопнувшее зеркало (мистика млин)))))



а вот моя броня))))

Чему завидовать, у нас тоже тепло!

Ты чё выгреваеш машинку от бронхита зимнего ? Да неплохо после зимы выглядит да и после полевых работ тоже!

вот, очередной глюк...
кароче, вчера катался за город, датчик температуры показывал почти 130 (не орите что это перегрев, это глюк).
Я вчера чо тока не делал, несколько раз останавливался остывал, потом еще откудато взявшиеся воздушные пробки повыгонял (2 раза появлялись). Всеравно 130.... седня утром, завел, проглел, засунул термомерт в радиатор показыват 83 гр., по датчику 120-125, пару раз включался вентилятор пока стоял и грел (ну включался как положенно по температуре). Выгнал очередную воздушную пробку. датчик так и повис на середине красной полосы. Поехал за город по делам, датчик висит на середине красной зоны. Пока за городом улаживал дела, машинка простояла час может полтора. Обратно еду-стрелка уперлась в красную и как мертвая....
вообщем мистика. дистилат не показывает признаков кипения, термомстат открывается относительно хорошо (иногда заскоки есть), вообщем ХЗ.... буду наврено снимать датчик и проверять, а то ездить стремно

Стопудово датчик выёпываеца.

Купи новый датчик ( у нас 30 гринов) а лучше все приборы разом ( 550 грн. ) и проблем не будет у меня кода бензин выпендрился и вода барахлить начал то купил с белыми и теперь спок. ( это техника - чудес не бывает )

ну, вот с "купить и не париться" большая проблема, денег нет вообще и не только у меня но у всей семьи, так что буду думать как "нашаманить" старый.

Приборку планирую менять вместе с торпедой, после того как сделаю салон (а это ой как не скоро будет)

Вот тока не надо путать Датчики установленные под капотом с Приборами в салоне!!!!! Прибор и датчик абсолютно разные вещщи!!

вот я и хочу проверить, что не так работает, толи датчик глючит, толи сам прибор трындит

седня снял датчик и прибор...или датчик накрылся или прибор брешет... нашел еше 2 парибора (от Волги и от ГАЗ-52(53)), все три зашкаливают при реальной температуре 70-80. Родной ВАЗовский вообще при 80 уходит в зашкаливаение дальше 130 градусов))))))) походу сам датчик моск имеет... будем шаманить дальше.

И еще не приятная новость, меня ждет капитал движка скорее всего. Недавно катаясь был однаружен непонятный шум (типа шипение), потом было замечено незначитальное падение уровня масла и наличие ооочень незничетельных вкраплений масла в ОЖ...похожду умирает прокладка блока....эх...

Замена прокладки и масл. колпачков ещё не капитал..... нэ таропися дарагой..... вскрытие покажет...

Не ну реально бтр. Тебе надо механика водителя. И отделение солдат... чтобы толкали если что.
Меняй датчик.
Прокладку промазать герметиком. Ну всмысле заменив ее полюбому и промазав. Мобуть и без капиталки еще обойдется. Хотя все там будем...