да ни чё не будет,я иногда 95 заливаю на заправках вог,нормально,а то что машина плохо едет и свечи чёрные,ну дык в спецу прямая дорога.Всё настроят почистят.
У нас в городе причина отказа машины из за плохого бензина,в 2 случаях из 10,т.е.редко.

возможно ты что-то не так собрал, потому как сбои пошли именно после "промывки".

да собирал не я, как в рочем и разбирал, собирал механик... может он чегото намутил. у меня карб поведенный, я его притер как мог, но есть одно местечнко где свистит. вот грешу на это место, новый карб нет возможности приобрести

Глюки после промывки(

Сообщение отредактировал OlgierD - 22.1.2009, 19:22

Можно, конечно, предположить, что тебе вдруг перестало везти с бензином, но врятли. 95-го залей смело на обычных настройках, ибо кольца-клапана прогорают не от самого 95-го, а от потуг получить на нём большую мощность.

если авто рассчитано на 92 то не надо её травить 80. расход больше тяга меньше да и для мотора не фонан

моя машина никогда не кушала ничего ниже 92-го. Сам лью только 95-й и все ок!!!!

А кто сказал что у нас 95 - это 95 или 92 - это 92?!?!  

Интересно, а нет ли портативных приборов для определения октанового числа?

гыгыггыггы ...типо спиртометра )))))


Заливал 95 пробовал 92 ..личные наблюдения показали что на 95 проезжаеш чуть чуть бюольше чем на 92 ... на 95 машина стает чуть резвее (но не особо это заметно) ....после того как неудачно заправился и застучали пальцы пришлось влить 10 литров 98!!! ... После второй неудачной заправки поставил ГАЗ (пропан-бутан) .... сейчас завожусь 95! через 5-10 минут перхожу на газ! ....За время использования ГАЗа бензиновый фильтр менял 1 раз, воздушные фильтры (особенно летом) приходится менять чаще . свечи менял тыщ через 50 ...масло как и положено раз в 10 000 и фильт масляный тоже ... проблем никаких чего и всем собратиям в ВАЗе желаю

Ловите ссыль:
http://www.shatox.ru/octanometr.htm

только за его цену можно тонну бензина купить. Любого.

Как я вижу, сам октанометр - это стаканчик, а вся приставка - упрощённая версия компьютера, фактически. Даже разъём, по-моему, СОМ-порт. Идиотская идея - сделать такой датчик в баке и вывести показания на приборку.

у меня в инструкции к машине (да! прикиньте - у меня есть родная инструкция) написано, что не ниже 92-го лить. я и не насилую машину - стабильно 92 лью

А у меня в инструкции написано АИ-93,какой что был?

92 и 93 - по сути то же самое.
зы: был. у нас до сих пор в некоторых захолустьях встречается надпись на колонках. но там всё равно 92

А у меня двигатель 2101, 1200 куб. Какой бензин заливать? Я где-то читал, что с каждым кап.ремонтом объем двига увеличивается на 100 куб, или эт не правда?

Мужики, вы куда пропали???

Это не правда. Если у тебя под головкой одна прокладка -лей 92.

92 лей и не парься, если бутерброд не стоит

Всегда лью 92. нечего хитрить когда все придумано еще до нас!
Бывает попадается бензин такой, что даже холостой ход пропадает(глохнет). Тогда 10 литров 95 и марш бросок километров на 150 (чтобы не в городе от светофора до светофора)
Машинка оживает. Обосновать сей факт не могу. промывал и регулировал карбюратор тогда и посоветовали.
P.S. на 95 действительно чуть шустрее авто, но лить постоянно думаю бессмысленно!

92 лью в основном более 90% случаев, но если совсем с деньгами напряг а ехать далеко то можно и 80 залить
а про 76 и 80 ваше убило )) это из серии что машина на 300-400 оборотах тресётся потому что каленвал неправильно расточен. )))))) я плакал ))))))

Сообщение отредактировал kozaffka - 13.7.2009, 4:25

катаюсь на 95 бензе премиум (очищеный) тыс 15км. проездил и все пучком