Искать причину провала в карбюраторе.

Помогите пожалуйста! Видимо карб засрался очень сильно... все началось почти внезапно :) утром завел, поехал, километров 10 проехал по городу, потом началось...
- сначала стала машина глохнуть после того как на 4-ой скорости вклдючал нейтралку чтобы ехать накатиком... заводил и ехал дальше, так было 3-4 раза.
- чуть позже стала теряться мощность, т.е. как будто машину кто-то держит за зад, так кое как доехал до дома
- потом движок стал работать с перебоями, если давал газу, то глох
- ну и под конец вообще перестал заводиться :(

Искра есть, бензаносос качает (отсоединял от краба и качал вручную) и другой бензонасос ставил, та же картина... не поступает бензин в камеру. И до сервиса не могу доехать даже, т.к. не заводится :( что порекомендуете сделать?

Чудес не бывает - если бензонасос топливо качает, а поплавковая камера пустая значит проблема с иглой или регулировкой поплавка.... Ну фильтр грубой очистки стоит в штуцере входа в карбюратор но не думаю что он насмерть забит если есть до этого фильтр тонкой очистки.

Один в один как у меня проблема!!! Неделю мучался,завести так и не удалось,думал мож с движком что-то(((((((( Позвал друга-он шарящий......6часов сегодня мучались,и так и сяк... оказалась трабла в иголке в карбе,к тому же у меня 2я камера не открывалась,купили промывку для карба и иголку новую...заменили,настроили...ногам не поверил, машина намного резвее стала и завелась мгновенно! . Карб-Озон,21063 сток. Удачи!!!!!!!
PS А я мне подогнали б/у с 083 Солекс,но не знаю как переделать на свою)))вот и лежит теперь

народ у меня случилась тоже в дороге проблема... решил съездить в деревню... тачка вся на мази была... проехал 15 км началась дёргатся... включил нейтралку прогазовал, врубил опять предачу, всёравно дёргается...думаю ну всё ппц.... вапще не разгонялась... тут я вытащил подсос ну она и полетела.... без подсоса кароче дёргается и вапще скорость не набирает... что делать с карбом? куда копать? что чистить, продувать?
карб ДААЗ 2105

Сообщение отредактировал Denis17 - 15.3.2009, 23:46

Может, умирает бензонасос

я тоже так подумал...а когда вытащил подсос и она поехала...стал сомневатся.

может провод от электронного клапана холостого хода отпал- или сам клапан засорился, или сдох

А может где-то подсасывает несанкционированно? Подсосом перекрыл щтатный приток воздуха, а через щели сосёт... вот и едет.

электромагнитного клапана у меня на карбе нету.



ну незнаю....что тогда делать? где ковырять?

1 воздушный жиклёр немного в масле...может в нём проблемка?

промыть продуть,сменить прокладку,подтянуть.

Denis17 Тормоза есть? ВУТ работает? Глянь на шланг ВУТа, нет ли в нем криминала

перебрать, промыть то я его смогу в любое время... а вот сам смогу ли я его потом настроить?

А ты не трогай винты регулировочные... Длина тяг задана...запомни, как было, так и собери.

Можно пробовать промывкой для карбов,не снимая его с машины.Если есть подсос воздуха ,можно посмотреть привалочную плоскость на карбе или на коллекторе,если кривое лечить.Или проверь шланг ВУТа как было предложено постом выше.

тормоза есть... ВУТ не проверял...шланг в поряде.

Вообщем у меня то же самое было испрал так
1 снимаеш крышку
2 выворачиваеш воздушные жиклеры
3 на их место акуратно вворачиваеш саморез что вынуть оттуда какие то трубочки с дырочками
4 хорошенько продуваеш ети трубочки
5 продуваеш те места где трубочки были
6 собираеш едиш


а теперь мне помогите кто нить
С холостым проблема какаято то все ок а то встанеш на светофоре а она помаленьку сбавляет обороты бывает даже до глохоты.
И самое интересное если ты хоть чучуть катишся то все нормально а только остановишся начинается.
И главное что вчера ездил весь день норм сегодня опять пару раз было проблемно

Всем привет! Такая проблема:
почистил карб, а после этого обороты ниже двух тыщ не опускаются и наоборот растут!
уже думал что неправильно подсос подсоединил, переделал - обороты ниже 1500 не опускаются, но уже не растут (Слава Богу).
думал проблема с ХХ - закрутил винт количества до упора, а обороты всё равно не падают ((
в чем собака зарыта? где капнуть? помогите пожалуйста!!

PS. поюзал поиск по форуму, пишут что может заедать тяга газа или заслонка.. с тягой в порядке всё.. с заслонкой вроде тоже..

Сообщение отредактировал Полосатый - 2.4.2009, 18:46

Не до конца закрывается заслонка. Милиметровой щели хватит чтоб такой холостой был. Проверяй лучше.

В общем дело было действительно в дроссельной заслонке ((
Когда собирал, то тягу (на фото выделена синим) поставил неправильно. В том месте где она подсоединяется внизу к тяге (на фото выделена красным) есть 2 отверстия, я без задней мысли поставил в верхнее.. Поэтому заслонка до конца не закрывалась и обороты были дикие, а если еще и подсос открыть то совсем ж**а. Ну решилось все, собственно, возвратом на законное место ))
Какой вывод сделал для себя: в карб без необходимости не лезть, а если лезть то при сборке надо аккуратнее и внимательнее быть ))

Спасибо Sancho_SP за то, что сказал где капнуть

 07_k2_8.jpg ( 102.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 357