Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
15.3.2009, 14:13
Сообщение
#81
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите.
|
|
|
15.3.2009, 14:15
Сообщение
#82
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите. Похоже что заливает,советую просмотреть весь ускорительный насос и носик,если уже смотрелось глянь ещё раз,а лучше купить и поставить рем комплект. |
|
|
15.3.2009, 14:20
Сообщение
#83
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
а не подскажеш поточнее как его проверить?
|
|
|
15.3.2009, 14:24
Сообщение
#84
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
попробую,снимаешь крышку,и рукой дёргаешь дроссель,из носика должна идти струйка,хорошая мощная,и нигде не должно быть подтёков.Там есть прокладочка,медная из неё может идти бенз,дальше посмотри и проверь саму иглу и её седло,какими они должны быть написано в мурзилке,я просто не помню.Но опять же не факт что у тебя именно это,но проверь, лишним не будет,если чё спрашивай,удачи.
|
|
|
15.3.2009, 20:09
Сообщение
#85
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите. Свечи выверни и посмотри какой нагар на изоляторах. У тебя зажигание контактное? |
|
|
15.3.2009, 23:09
Сообщение
#86
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем исправил проблему бала забита какая то требочка под воздушным жиклером. Работает на ура правда есть небольшой провал при нажатии на газ но ето скорее всего зажигание нада выставить получше СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ!!!!
|
|
|
16.3.2009, 18:01
Сообщение
#87
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!
Сообщение отредактировал Дмитрич - 16.3.2009, 18:02 |
|
|
16.3.2009, 19:06
Сообщение
#88
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!! Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь. Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке. Сообщение отредактировал silivravo - 16.3.2009, 19:09 |
|
|
16.3.2009, 19:15
Сообщение
#89
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!! Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь. Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке. Я машину 2 недели не заводил и менял масло тоже незаводил вообще тоесть она была холодная,палучается масло немагло попасть в тасол! тогда куда масло делос |
|
|
16.3.2009, 19:17
Сообщение
#90
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!! Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь. Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке. Я машину 2 недели не заводил и менял масло тоже незаводил вообще тоесть она была холодная,палучается масло немагло попасть в тасол! тогда куда масло делос Так в какую дырку заливали? |
|
|
16.3.2009, 19:20
Сообщение
#91
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить
|
|
|
16.3.2009, 19:32
Сообщение
#92
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили. Не переживайте. Заведете двигатель. Погаснет лампочка секунд через 5 - все в порядке, масло есть. Ну и покрутите, как положено по инструкции. Надеюсь фильтр масляный то стоит? Удачи Вам. |
|
|
16.3.2009, 19:32
Сообщение
#93
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили. Может быть а пачему оно у меня стало вытекать из пробки для слива тасола из двигателя вот в чём дело |
|
|
16.3.2009, 19:34
Сообщение
#94
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили. Может быть а пачему оно у меня стало вытекать из пробки для слива тасола из двигателя вот в чём дело Ну такого не может быть. Вы уверены, что это масло, а не тосол? |
|
|
16.3.2009, 19:42
Сообщение
#95
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоесть вы уверяете что это точно неможет быть! Ну тогда слава богу значит буду думать дальше что и как
|
|
|
16.3.2009, 21:40
Сообщение
#96
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!! Прочитал..... Долго отходил - все позвонки в трусы ссыпались..... Не может такого быть то! Уровень тосола посмотри - в норме? Тосол это или нет, но пробка почему потекла? Ее выкрутили? На ощупь в пальцах потри - склизкое или нет? Чистое масло на щупе можно определить только по глянцевому блеску. Чтоб его узреть надо вытереть ЧИСТОЙ СУОЙ тряпкой щуп, вставить его на место, через 5 сек вынуть и смотреть на отблеск солнца или лампы. Кстати - сколько масла залил? Для того чтоб оно было в районе метки максимум нужно залить 3.5-3.75 литра. Если оно все же утекло то может потому что пробку в картер не вкрутил? Но вот как из блока оно могло потечь - не представляю.... |
|
|
17.3.2009, 10:59
Сообщение
#97
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!! Прочитал..... Долго отходил - все позвонки в трусы ссыпались..... Не может такого быть то! Уровень тосола посмотри - в норме? Тосол это или нет, но пробка почему потекла? Ее выкрутили? На ощупь в пальцах потри - склизкое или нет? Чистое масло на щупе можно определить только по глянцевому блеску. Чтоб его узреть надо вытереть ЧИСТОЙ СУОЙ тряпкой щуп, вставить его на место, через 5 сек вынуть и смотреть на отблеск солнца или лампы. Кстати - сколько масла залил? Для того чтоб оно было в районе метки максимум нужно залить 3.5-3.75 литра. Если оно все же утекло то может потому что пробку в картер не вкрутил? Но вот как из блока оно могло потечь - не представляю.... Вот вот. А про основную дырку я и забыл. Прав prosto. Пробку в поддоне картера обязательно перепроверьте. А то мы часто лезем в глубокие теории, а оно все на поверхности. |
|
|
17.3.2009, 13:05
Сообщение
#98
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят а какой карб нада ставить на шестерочный двигатель.
у меня щас стоит дааз 2107 110701020 |
|
|
17.3.2009, 13:22
Сообщение
#99
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2009 Из: москва Пользователь №: 8445 Машина:ваз 2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
17.3.2009, 13:30
Сообщение
#100
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
а тогда какую комбинацию жиклеров воткнуть что бы не очень тупила и бына не слишком накладистой в плане бенза? Заранее спасибо!!!
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 21:04 |