Привет, хромопоклонник А мне нравится Красаватор и с пятыми бамперами. Они и с цветом кузова гармонируют, и с черной мордахой, и с дисками. Как ни у кого (кроме меня )-всё в тему . Разубеждать, конечно, не буду , хозяин-барин...задумано-сделано, но вот некоторые наблюдения насчет хром бамперов себе позволю. Если такой бампер чуток погнется (даже самую малость) отражение в нем будет как в кривом зеркале-волнами. С виду ровно, а отражение кривое-не айс

да, согласен, все гармонирует, все здорово... кроме задних фонарей, которые я к лету с большой радостью сниму

но захотелось чего то другого... надоело проще говоря...

самое печальное, что подсчитав свой приход - расход, понял, что кузовные работы (покраска, сварка) мне в этом году не светят, а переделать что то охота, на салон денег тоже нет.

Так что я решил пойти по пути "дешево и сердито" - продолжать замазывать появляющуюся ржавчину на кузове краской, поставить хром, пильнуть еще пару виточков, и поставить разварки. ( к превеликой радости познакомился с людьми, которые их делают)

собственно такие дела)) моя маньячная идея с оранжевым цветом и всем остальным откладывается как минимум на год)))

Хром, виточки и разварки заметно преобразят машинку. Думаю-не разочаруешься. И год пройдет не зря

вот и я так думаю, а там посмотрим что и как)))

Да уж - должно отлично получится. УДАЧИ!!!

Прально, Юра!
Опускай и вешай хромированные бампера.
Круто будет смотреться! =)))

Бамперы были проданы... Без них машина смотрится ужастно...

В понедельник мне друг отдает гараж на сутки в мое распоряжение.
Планирую поменять <censored> всю переднюю подвеску и рулевое, по случаю думаю нужно будет и пружины пильнуть))
Но тут все еще сложнее... Так как на шаровые, рулевые тяги и прочую фигню денег надо очень много купить нивские пружины врятли получится....
Да и жесткость у моих пружин примерно такая же (клаксон -50) только вот одно не понятно - если пилить новые нивские пружины - был бы примерно понятен результат, т.е. я бы примерно знал бы, как будет на них сидеть машина... А вот с моими все довольно сложнее... Мало того, что они сами по себе продавались укороченными, так я еще сам не помню сколько раз я их пилил... Очень боюсь переборщить и положить машину на отбойники....

Скорее всего пойду в автомагазин и без палева замерюю длину нивских пружин...

А если быть точнее... пол длины нивской пружины)))

Когда мы с Leo666 его машину занижали осталось чуть больше половины, витка 4 наверно

Да кстате... Я помню точно сколько срезано было)))
перед -2, зад -3,5
Передние смотрелись, как что-то очень маленькое)))

Юра, в студию фотографии своего автомобиля без бамперов)))

душераздирающее зрелище... фоток к сожалению нет... только что поставил задний бампер, благо он легко ставится (в багажнике кронштейн прикручивается)
а вот передний буду ставить наверное на встрече, потому что ложиться в снег под машину как то не хочется...

Значит будем ждать фотки с бамперами после встречи...

Показывай как теперь сидит!)))

машина сейчас пребывает в небольшой коме... пружины пильнул, но очень хочется ниже, но не суть важно, а случилось кое-что другое, что повергло мне в ступор, замешательство... да просто очень сложно описать все чувства...

День начинался очень хорошо, освободился долгожданный гараж который я так долго ждал, спать лечь вообще не удалось, так как подъехать нужно было ровно к 9-ти часам утра (знакомый который давал гараж уезжал на работу) забегая вперед, хочу сказать, что пильнуть пружины было второстепенной целью, т.е. "заодно", потому что я ехал менять шаровые... нижняя шаровая снялась с трудом, верхнюю снял съемником, это все с левой стороны, но вот когда я перешел на правую сторону все пошло как то не так и не понятно... а если быть точнее то так:

пытаясь вынуть шаровую из повортного кулака я долго долбил молотком, потом ломом, потом ломом с молотком, потом кувалдой, и как говорится в рекламном ролике всем известного стирального порошка " и чем я только не пробовала".... Шаровая крепко сидела на своем месте... С таким успехом я проковырялся в расстроенных чувствах, сломал съемник, сломал молоток, но шаровая сидела.... Позвонил фунту, и спросил есть ли у него нормальный съемник шаровой... он у него был, но Никита освобождался только в 9 часов, так что я измученный боем по шаровой решил просто посидеть и подождать его... Когда приехал Никита, то он первым делом, с видом бывалого, знающего дело человека пытался проделать все те операции, что я делал до него... он был очень изумлен, что шаровая как сидела в поворотном кулаке, так и сидит, после чего из его волшебного багажника был извлечен съемник шаровой...


Мое впечатление, когда я впервые увидил его съемник не сравнится с впечатлением, когда я первый раз увидел бабу с грудями 7-го размера...
Советский, большой, здоровый, с гайкой на 32)))))))))
Радости моей не было предела, так как я был уверен, что такой аппарат вырвет все что угодно... но... но как выяснилось у шаровой на то были другие мысли, и... съемник который не один десяток лет служил верой и правдой просто треснул... пополам... съемник, который насквозь литой... треснул, а шаровая как сидела, так и оставалась сидеть, не сдвигаясь с места... И больно, и одновременно очень смешно было наблюдать за потерянным лицом Никиты (на его лице выражалась смесь чувств - удивление, непонимание, и расстройство) как выяснилось позже Никита такого не встречал даже на камазе... после долгих злоключений было принято решение спилить шаровую и высверлить ее... Но не тут то было... Железо то закаленное...

Я не могу понять, как мне, дураку не пришла идея просто собрать все как было, и оставить до лучших времен, так как гараж я должен отдать в 9 часов, но как видимо, я не хотел сдаваться, как никак 6 часов подряд пытался вынуть шаровую, и мне казалось, что конец уже близко...

Как вы можете догадаться высверлить шаровую было не так легко, потому как металл там закаленный, и тогда с Fynt'ом мы сдались...
От Никиты прозвучала идея о "мини-домкрате" который будет очень маленьких размеров, и очень мощным, который можно было бы упереть в нижний рычаг и им выталкивать шаровую... Вместе посмеявшись над тем стали думать дальше, и Никита вспомнил, что у него в гараже лежит полностью все передняя подвеска в сборе... Не долго думая Никита поехал за ней в гараж, а я остался наедине со снятием тормозных цилиндров... Не долго думая я уснул за работой, так как это была уже моя вторая ночь без сна (так как я планировал все сделать за 3 часа) Разбудил меня бодрый рык глушителя Никиты... Проснувшись я увидел оптимистично настроенного Никиту, который мне вручил всю подвеску, вместе с тормозными дисками, рулевыми тягами, шаровыми, короче всю... Хотел я ее было поставить, но к сожалению открутить верхний рычаг у меня не получилось, так как не было нужного ключа (на 21) да и собственно говоря мне не очень то и хотелось...

Время было час ночи, пошли вторые сутки без сна, без еды, и без воды... Мне было очень плохо... Мозг постепенно переставал работать и постепенно откзывался думать... От бессилия я начал сверлить... Ломать сверла, но всеравно сверлить, сверлить и сверлить эту злополучную шаровую... Через 5 часов сверления я ее просверлил всю... До конца... Каково же было мое удивление, что даже после этого ее невозможно было выбить!!! Она как сидела в поворотном кулаке, так и сидела... И было принято последнее решения под названием "да ну ее <censored>" В просверленную дырку был вставлен маленький болтик, загнутый с одной стороны в верхнем рычаге, нижней стороной в повортном кулаке, подвеска была собрана, поставлены колеса (к тому времени уже настало утро, было 8 часов утра) и я кое как выгнал машину из гаража...правое колесо стояло к асфальту под углом в 30 градусов... таким образом я и дополз до дома со скоростью велосипедиста (20км-ч) утром по всему кутузовскому от гостиницы украина до мкада...

Сейчас машина стоит, и пока что никакого желания что либо делать с ней нет... Никогда не думал что такая детская забава на час, как поменять шаровую превратится в такой ад... Подводя итоги у меня ушло 15 сверел, чтобы просверлить шаровую... В гараже я провел 25 часов...

Что делать с машиной? менять правый тормозной диск в сборе, вместе с этим злополучным рулевым кулачком с остатком шаровой, который я думаю буду показыать своим внукам)))

А теперь перейдем на личности)))

Скажу честно, в моей жизни еще не встречались такие люди, как Никита (Fynt) Никита после дня работы и учебы приехал ко мне в гараж, привез съемник, пытался сам выбить шаровую, после чего уехал в свой гараж!!!!!! привез мне всю переднюю подвеску в сборе, привез мне покушать, и помог советом...
Таких людей я не видел, если бы их у нас было много, то никто бы в этом бессердечном мире не знал бы зла и бед...
Никита, спасибо большое за помощь, я теперь на веки у тебя в долгу)))

Да блин....... прям поэму написал ...... драматург........
Такое впечатление што Эту шаровую делали именно под Этот кулак....... это как нада с размерами попасть (там ведь конус) што бы так плотно засела...... Я в ШОКЕ!!!!! Когда мне на днях делали.... механик простой вилочкой подцепил и оно слезло........, а тут........ Юра ты не расстраивайся.... особо....
А можеть это дело на спецов свалить в СТО каком нибудь...... пусть они эпуцца..... может получиться.... у них и опыта больше по этой части......

П.С Да Фунт у нас такой!!!!! И меня выручил когда я генератор менял!!!!!

Нда...впечатляет... А сколько ж она прошла , эта шаровая? Вернее-как долго она стояла, что так приросла? "Эх...дороги...И чем их так жестоко поливают? Мне сход-развал делали, гайки нижнего рычага открутили, а вот отодвинуть рычаг от балки не смогли ...и клин вколачивали...и рычагом отжимали...Балку замяли, а рычаг ни с места. Вот плевались сервисмэны!!! И газа не былол, чтоб погреть Респект Никите! Молодец!! Он наш заслуженный выручатель пол-царства Московскага!!

kr17Почитал я и себя вспомнил прошлым летом когда тоже шаровые решил менять,о это было что то.Сервис мены иплись 6 часов к ряду,матюгая меня и весь советский автопром.Но у нас получилось.Мы разобрали всю подвеску полностью,вытянули рычаг,зажали его в тиски и минут 40 долбали кувалдой пока наконец то выбили её.Не отчаиваться,что то придумаешь.

ДА) Никита маладец, никого ещё без помощи не отпускал! Респект!

Чёт прочитал твой рассказ и шокировался. Странно все это... PS: Может тебя на сервак?

Да Никита у нас самый лучший механик и друг респект ему и уважуха, я когда глобальное что то делаю неберу в руки мануал, а тупо звоню брату механику с 20летним стажем и начинаю работать под его руководством и помощи с его стороны

пипец история....... респект Никите!

сценарий для фильма ужасов... Респект за упорство, остается надеяться, что все ваши старания повлияют на эту несчастную шаровую и она сдастся наконец.
Ну а Фунт, я не встречала таких Людей... и рада, что знакома с ним =)