Езжу на таком уж почти год. Машина 2001 года, приобрёл в 2007 с пробегом 31тыс. км. Сейчас пробег составляет 90тыс.
Сначала лил Castrol 5W40, но оно вылетало хорошо, не скажу, что через щели или резинки, просто на 5500-6000 оборотах на трассе терялось грамм по 100 на каждые 100км - слишком жидкое для наших двигателей с их зазорами, приходилось постоянно доливать. Потом знакомый посоветовал попробовать Castrol EDGE Sport 10W-60, к тому же я у него по оптовой цене Castrol и покупал(он дистрибьютером работал), выходило 960руб. за канистру Castrol EDGE Sport 10W-60(4литра). Короче говоря, залил, и, Вы знаете, ничего плохого сказать нае могу:
1. Масло перестало есть практически совсем(на 10 000 км доливаю 300-500 грамм - думаю, это в допуске)
2. Буквально сегодня машину заводил в -34 градуса по цельсию(ночью было -37) - завел с первого раза!



Зачем?!!! Из пушки по воробьям стрелять? Говорю, хорошее масло. Проехал на нём уже почти 40000 км - всё отлично! Ну, если не жалко хороший подарок псу под хвост вылить, то можешь и помыть им двигатель, но только, боюсь, люди не поймут...

Сообщение отредактировал Kikos - 13.2.2009, 12:47

заливаю лукойл полусинтетику, очень нравится,держит уровень, двигатель работает хорошо, в 30 градусов мороза заводится нормально.

Было дело я тоже ездил на Лукойле, может паленый был конечно, только когда капиталку делал, разбирал двигатель, на всех внутренних поверхностях был слой непонятной супстанции типа нагара мм3 толщиной!Щас езжу на BP Visko, все чистенько!

Всем здрастье! Залил esso 10w40 п/с, по сравнению с лукойл люкс 5w40 - небо и земля! Вот тут почитал, многие льют castrol 10w40 п/с. Кто-нибудь сравнивал эти масла между собой (esso и castrol)? Если вдруг надумаю после esso залить castrol той же формулы, стоит ли мыть движок?

заливаю esso 10w40 п\с с тигром в декабре менял прокладку ГБЦ движок чистый (60 т.к.) сам удивился кто смотрел тоже удивлялись, замена масла каждые 10 т.к. лью во все свои машины

мне кажеться что у меня движок жестковато работает масло залито хадо 5на40, говорят есть присадка ER-ка говорят он смягчает работу двига, вот у меня вопрос можно ли его смешать с хадовским малом? никакая реакция не произойдет?)

...жестковато...кажется...- это субъективные категории, зависят от остроты слуха, мнительности, впечатлительности, настроения. Объективные показатели есть? Давление? Регулировки зазоров? настройки? Дымность? Может, просто цепь подтянуть пора...

Не фига не эти причины все сделано оптимально, этот двиг с момента установки работает жестковато, сам по себе двиг такой, вот хочеться ER-ки добавить чтоб помягче стало, только можно ли его смешать с хадовским маслом?

Основа всех масел одинаковая, различаются только набором присадок. Ничего особенного в хадо нет-масло как масло. Нальёшь одну узконаправленную присадку- нарушишь баланс...перестанут работать, допустим, моющие свойства масла. Вот и думай

это масло имеет свойство ревитализента, и беру я его только в фирменном магазине, потому что разок купив с рынка на добавку такое же масло, залив его в двиг моментально пошла реакция из под клапанной крышки начало пениться) ну я подумал но и пофиг там себе пениться, завернув крышку проехав через 15 мин выстрельнула масленный щупи оттуда пеной какой то бодяжной) ну потом доехал до гаража и опять залил такое масло только фирменное. вот хочеться добавить присадку ЕР-ку такая байда интересно опять же не произойдет?)

Но ведь на упаковки этой присадки есть какие-нить рекомендации...предупреждения? Почитай, если всё сходится-заливай.

после таких запусков двигло выкидывать можно

Есть проблемка!!! Поменял недавно масло (полусинтетику залил, хотя я думал, что там тоже была полусинтетика, оказалось минералка) и масляный фильтр. Всё вроде нормально, только через 1000 км давление стало пониже (где=то на 0,5) та и при запуске двигателя уже ламночка давления масла тухнет не сразу, а через 1-2 секунды (хотя раньше моментально тухла). Сегодня посмотрел, а масло немножко вязковатое стало в чем причина, может отмываються отложения всякие там (незнаю), как считаете?

Промыть надо было,рекомендую,снова заменить масло и фильтр(и промыть соответственно)
То что лампа сразу не гаснет,похоже на клапан у фильтра заедает или забился.

Заливаю ZIC 10W40 полусинтетику в синей жестянке, а в коробку ТАД17.. не жалуюсь. Масло практически не жрет (очень редко подливаю). с коробкой и с редуктором все гуд даже в морозы.

лукойл попалось тьфу.через 5 тык лампа горит аварийная.

3 тысячи назад залил ликви - моли 10ВЭ40 синь. Полёт нормальный.
З.Ы. Кастроль, которая у нас продаётся в последнее время стала хуже, чем ТНК

А можно по подробнее о промывке? Чем и как промывать?

Заливаю ZIC 10W40 полусинтетику в синей жестянке, В первый раз поменял масло в двиге с момента покупки, по совету. О результатах пока ничего сказать не могу.

VASYA смотрим здесь.