а какая полная маркировка твоего карба??? и жиклеры менял или родные?

Жиклёры не менял. Кушает 7 на 100 а полную маркировку в субботу скину токо к машине доберусь

народ, помощь нада...
вобщем седня снял переднее левое колесо, по причине затрудненного вращения (вывесил, и провернул), оказалось зажатые колодки, разжал в ручную, все норм, нажал на педаль, отпустил, опять не разжались.


колодка 1 имеет люфт, и накладка почти новая, а колодка 2 стоит неподвижно, и накладка почти стертая...
вобщем в чем трабл может быть??? всё работает норм, только вот этот суппорт чудит(((

Нужно снять суппорт и почистить+смазать цилиндры. Проделай ту же операцию и с другой стороной. Поставь новые колодки. Или на одну сторону поставь новые, а на другую - выбери лучшие из старых. Удачи!

У тебя целиндр прикипел(заклинил) Примерно такая же картина наблюдаеться на моей тока разжимает нормально, а вот тормозит хренова, буду менять. В твоем же случае: 1е. заменить цилиндры!!!! 2е. заменить колодки, причём все!!! независимо от износа!!

ТАки да цилиндр прикипел. У мненя такое было.

благодарю за ответы.
А менять цилиндры с накладками сложно??? а то к мастеру обращаться не хочется, хочу попробовать своими силами (надаж когда-то учиться ремонтировать свой авто)

Тиски большие есть? Снимай суппорт и акуратно без фанатизма, выбивай цилиндры, зажав суппорт в тиски. Трубку переходную придеться менять.....
А ваще если не знаеш, 1 раз можно и к мастеру...... заодно посмотриш как он это делает))))

благодарсвую за ответы, завтро пойду к мастеру узнаю чо и как и закачу к нему машину, как раз вместе с ним и покапаемся))

НУ удачи и терпения.

да тут не то чтобы удача и терпение нада, просто нада деньги)))))))и шоб было каму подсказать и показать)))))

Седня узнал по поводу тормозов... мастер сказал "Пригоняй посмотрим, но я думаю проще и безопаснее будет поменять полностью суппорты и, если нада, диски... а там еще скорее всего трубки и т.д."

Вот сижу и думаю и восколько мне это всё вылетит походу придется воздержаться от поездок как минимум до конца марта, раньше денех не будет(((((( а так хоцица покататься(((((((

Суппорты поменять можно но старые не выбрасывай их мона перебрать а с дисками если они не крывые то и неспеши , что касаеться трубок и шлангов - если они нормально откручены и без трещин и изянов то зачем их менять ?. С праздником тебя и всё будет в шоколаде !

Сообщение отредактировал Lisenok - 23.2.2009, 21:46

А зачем суппорты менять-это ж простая железяка- отливка...Чо ей будет? Тормозные цилиндры меняй...там главное, чтоб стопор соскочил, а дальше уже проще.

ДА но что бы раковины в зеркалах небыло - тогда можно просто резинки или целиндры менять.

оо пасиба, а так бы походу влетел бы на бабки с этой заменой. Я кароче еще скоро фоток наделаю в каком состоянии детали а вы скажите что делать))))))

Ок давай помогу чем смогу. Не вопрос.

ну собсвенно вот....




вот такая лабуда...

у меня была такая шняга вточности как у тебя! мне поменяли тормазные шланги все стала в норме! типа шланг забился ...когда они долга стоят они начинают отслаиватся...попробуй их в первую очередь поменять ...они дешевле всего..если не они то они всеровну тебе пригодятся....

да чо рассираться, делать так делать, сразу и калодки и цилиндры, а то ХЗ когда там старый хозяин делал, вообще "сюрпризов" много на машине, а денег и опыта мало(((

с колодками посмотри если трещин и они допустимой толщины - то зачем тратить деньги. Шланги в нутри могут расслоиться и ето приведёт к плохой пропускной - со шлангами можеш заменить и резинки на целиндрах тоже бывает что они становяться наперекосяк и клинят . Вообщем вскрытие покажет !