ДА татакя идея меня тоже посищала. Я хочу у входа в гофры поставить кулера от компа ( только маленькие) чтоб подавали воздух а саму гофру пустить по центру прикрывши подлокотником. На выходе поставить дефлектор от иномарки что б ригулировать направление потока воздуха. Вообщим на весну есть работенка с бородой и обдувом задних пасажиров. если получиться выложу всё в фотках мо ктото и заитересуеться.

Сообщение отредактировал Lisenok - 12.2.2009, 12:44

Привет,молодец,я может тоже этим заморочусь,а то как то не хорошо,вверху пассажирам тепло а ноги мёрзнут.Но что что волнует,хватит ли мощности штатного обдува,для этого?

Мощности штатного обдува не хватит наверно поэтому дополнительные куллера поставлю на входе в гофру со стороны печки тёплый воздух подаётся вниз и его подхватуют куллера подавая в гофру ну и выход в ноги пасажирам

А ещё мне кажется что мощности самой печки будет маловато,хотя не факт.Вобщем то концепция понятна,а вот реализация ...ну буду смотреть кеак оно у тебя будет!

Нужно что бы радиатор хорошо работал ( чистый был ) ну и все потери убрать (имею виду щели через которые идут потери воздуха, когда говорят что под торпеду уходит тёплый воздух а в ноги малое количество)

Тоже думал об этом, хоть зимой и не езжу. Весной и осенью в дождь заднее стекло запотевает (обогрева на стекле нет). Думаю поставить вентилятор с "улиткой" и гофру от пылесоса протянуть.

сегодня очень придирчиво осмотрел свой централный тоннель на предмет прокладывания гофры... незаметно...эстетично... И что-то оптимизма не прибавилось. А вот если протянуть трубки ОЖ и под сидушку поставить радиатор печки, тогда может и получиться

Получается 2 радиатора нужно и если ставить то по сердине что бы на двоих задних пасажиров тёплый вождух шел, а я задумываюсь о зацеплении в низу корпуса печки но останавливает только возможная потеря подачи тёплого воздуха передним в ноги.

Сообщение отредактировал Lisenok - 12.2.2009, 23:21

Рассмотри вариант с корпусом печки от 05-07 там сделаны боковые воздуховоды.
Думай

у друга стоит 2 радиатора последователно тот что по середине на нем 4 кулира включение отдельно прокладывал медные трубки проверил покатавшись сним очень катит.

Спасибки. Я буду пробовать с основного. Если не очень тёпленько будет задним воспользуюсь вариантом с 2-мя радиаторами.

Приступил к установке управления отопителем и немного усовершенствования Бронтозябры. Были сняты - борода пепельница , родное ( стоковское управление отопителем ) и дефлекторы. Примеряв размеры управления отопителем было решено поместить его ниже торпедо и закрепить на самодельных кронштейнах к поперечине на корой крепится низ торпеды. Был докуплен один тросик ( бо родной короткий) . Протестировав переключатель вентилятора было решено что будут работать все 4 положения ( 1-медленый вентилятор печки; 2- медленый вентилятор печки + кулера в дефлекторах; 3 - быстрый режим вентилятора; 4 - быстрый режим + кулера в дефлекторах и кулера что пойдут на гофру вниз к одбуву задних пасажиров). Врезал кулера в дефлекторы и зделал проводку к переключателю. Сегодня эти творения займут свои место и перейдём к постройке лицевой стороны бороды.

Из практики кто захочет ставить кулера в дефлекторы - постарайтесь подогнать поточнее диаметр кулера-бо туго в торпедо входить будет . ( я один чётко подогна - вошёл как по маслу а торой не сильно , думал сойдёт , так попотел пока нормуль втавил на место.

хорошо но если подключить гофры к нижним воздуховодам печки задним пасажирам станет тепло а те в ноги откуда дуть будет?Вот если б поставить второй радиатор печки и от него уже на задних пасажиров дуть посмотреть бы как в иномарках это реализовано что всюду хватает,кстате на новых ладах есть задние воздуховоды,они идут рядом с карданом и выходят под ноги из под передних кресел широким соплом в виде щели

Тимур спасибо. Как свич поставили ?

Lisenok,как продвигаются работы?Ждём отчёта.

Да пока подтормаживаю - запара на работе. Есть маленькая радость - племяш принёс шпон и бороду теперь буду покрывать шпоном ну и вставки под дерево сделаю в карты дверей . На выходные закатав рукава продолжу калдовать над Бронтозяборой

слушай можеш шпон сфотать как он выглядит ,а то слышал много смутно представляю но как выглядит не видел,тоже хочу шпоном панельку забацать вместо пленки.Но пока у нас не нашел.

Шпон толщиной меньше 1 мм. вот фотки:

Удачи, будет интересно посмотреть что получится...