расскажи как переделывал печку.

да собственно ничего сложного, купил кнопку от отопиле (было написано что от ваз2121 но не факт), борода у мну стоит от семерки, доделана правда чуточку, потому как часы нафик не нужны, вооот, там консольке место под 4 кнопки, левая и правая у мну стеклоподьемники , вставил туда кнопку для печки, удленнил провода которые идут к венетилятору отопителя, а питание взял от замка зажигания, тоесть от туда где появляеться + 12 вольт, при положенни ключа "ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ", ну и подвел к кнопке подсветку еще, теперь в течении дня можно прогревать салон и машину с одной кнопочки, при включении дистанционного запуска , включаеться печка, и заводиться двигатель, все норм функсионирует , еще в подсветку приборов поставил зеленые диоды , светит довольно неплохо, но могло бы быть ярче , попутно занимаюсь поисками рессивера в магазинах, возможно все таки куплю стандартный, и 54 заслонку, ;) мучает вопрос подойдет ли 60 заслонка от волги, в комнате мазолит глаза доработанная ГБЦ, скорее бы весна и тепло , и ОООТПУСК, вот тагда я все ето и вкорячу туды ......, пока задумался о посветке салона зеленым, идет поиск ламп для системных блоков, нужно около 10 штук ,

А как мутил с автозапуском,имеется ввиду подсос,у меня подсос когда вытаскиваеш всё раб нормально,через время обороты существенно падают и подсос приходятся тащить полностью.Ведь такая бяка может случится так ведь?

по поводу подсоса, слышал что чтобы с утра заводиться , нужно с вечера подсос досать и с утра все заведеться, но , я поставил автозапуск так сказать для дневного прогрева, с утра выхожу, завожу машину с подсоса, грею минут 5, температура становиться гдето 40-50 гр, утапливаю подсос она держит 1000 об, вот тогда я завожу ее у же с брелка, и иду пить кофе и зафтракать, за 15 минут прогреваеться салон и движка до 80-90, можно ехать, днем если сильно холодно то прогреваю ее с брелка каждый час, не выходя из кабинета, моно конечно было установить карб от иномарки с автоподсосом, ну или от десятого семейства, наверно так бы и поступил, еслиб не захотел вкорячить инжектор, так что прогрев работает как бы на половину , но мне хватает ;) а если заводить с подсоса, то вытячиваю его то конца, завожу, потом утапливаю его пока не добьюсь чтобы держала дето 1500, и жду, по мере прогрева обороты наоборот УВЕЛИЧИВАЮТЬСЯ , ну и собственно через 3-5 минут, в таком же положенни движка дает уже 2000 об, утапливаю подсос до конца, и движка держит 1000, когда прогреваеться до 90 гр, то холостой у мну 1200, ;) я уже привык и мне нравиться

Ясно,спасибо за ответы,у меня то тоже обороты увеличиваются,но иногда бывает и такое что падают,наверное тяги телескоп,тока вот где он,а то всем советовал а сам и не совсем знаю.

у мну у братишки такое было ;) ну почти такое ;) сами до сих пор не знаем в чем дело, у него тупо заводилась на подсосе, раскручивалась до 3000 и глохла ;) притом имеено на холодную, я снял карб, разобрал его продул и собрал по новой, а он тож самое с бензонасосом сделал , - глюк пропал ;) вот и хз, толи в карбе, толи в Бензонасосе ,

Ну что я могу сказать ;) нашел я в продаже Рессивер ;) от Стольников ;) стоимость 7000р , утверждают что не контрабас ;) в инете такой 6200р ;) будем копить ;) или клянчить у жены на 23 февраля, ГЛАВНОЕ ЧТО Я ЕГО НАШЕЛ ;) теперь дело за малым ;) купить его ;)

А тебе некажется что два глушака это просто понт?

а кто спорит ? мне нравиться , понт не понт ;) да собственно пофигу ;) если глубоко вдаваться в суть проблемы, то все что не ШТАТ, то либо колхоз, либо понт ;) я ж не говорю чт оето повысит мощность движки втрое, я смогу обогнать на светофоре любую инно ;) мне нравиться внешний вид ;) люблю симметрию ;) к тому-же это НЕ КАК У ВСЕХ

Сеня произошел казус ;) решил проверить уровень масла в двигателе , достал шуп, а там ниже ответки минимум, перемерял - тоже самое , завел машину, лампа не горит даже на холодную, давление в норме, хрень какая-то, ну думаю пофику поеду искать масло на доливку, зато вспомнил какое у мну масло ;_) LIQUI MOLY 5W-50 синтетика, еле нашел ;) и купил литр на доливку на всяк случай ;) вот и фиг знает чему верить ;) долил полфлакончика, теперь на теплую при 4000 об, давление 6 по прибору, так как и было впринципе месяца 3 назад, до доливки было 3-4 атм ;)

слухай, а де ты такой тахометр купил и по чём?

тахометр мне купили в магазине "АВТОСПОРТ" самый простой тахометр от фирмы АВТОГЕЙДЖ , стоил полтора года назад порядка 1200 р

ПРивет ;) ну что я могу сказать ;) выходные прошли плодотворно ;) во первых Сынишке исполнилось 8 лет ;) во вторых 14 февраля было незабываемым, в третих я все же вкорячил на копу раздвоенный выхлоп, и аллюминевый резонатор, во преки мнению что это будет шумно и громко, новый выхлоп намного МЕНЕЕ громкий, чем штатный ;) и обладает хорошим рыком ;) через час после его установки мы ехали из гаража домой ;) уставшие, грязные но довольнные ;) сзади ехал ваз 2115 , увидев выхлоп они поржали и на светофоре встали в ровень с нами и давай газовать ;) типа гоняться хотели ;) сами понимаете дело принципа ;) на 3 передаче выжал 110 км ч по спидометру ;) но улыбка слезла с их лица еще на 2 передаче ;) тк отрыв был уже 1.5 корпуса ;) ну вот собственно ;) что еще сказать ;) фоты попожааа выложу если кому то все же интересно ;) а то я вижу у меня тут прямо "ГОРЫ " сообщений от заинтересовавшихся ОДНОКЛУБНИКОВ

Сообщение отредактировал aaalex - 16.2.2009, 16:11

фоты фоты фоты =))))

Да самом деле заинтересовавшихся много,просто они ещё сами этого не знают,фот то нет,ждёмс...

всем привет ;) обещал фото выхлопа ;) собственно вот они ;) сильно не ругать ;) у нас грязно ;)
 DSC02430.JPG ( 219.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

в общем и целом вот так и выглядит
 DSC02431.JPG ( 218.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

еще у мну стояли сзади пиленные на один виток стандартные пружинки ;) короче ето тоже перестало устраивать так как сзади возить народ не реально, поменял их на новые фобос с переменным шагом
как было
 DSC02435.JPG ( 263.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

как стало
 DSC02437.JPG ( 254.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

в планах генератор и перевезти авто на поликлиновый ремень ;) может еще саб куплю ;) хочеться чтобы бас был посерьезнее

Сообщение отредактировал aaalex - 17.2.2009, 20:09

прикольный развод на 2стороны, а несильно они торчат за пределами бампера?

ога ;) так же подумал ;) но мне нравиться ;) и по звуку прикольно ;) короче я тащусь просто в корне ;) кода обвес сделаю будет красивеее намного ;)

впечатления от задних Пружин ФОБОС , с переменным шагом торлько положительные ;) с учетом того что они работают с Газовыми амортами каяба и задним стабилизатором попечной устойчивости, машинко преодолевает снежные кочки и бугры довольно мягко ;)
сегодня возобновлю работу над выпускным коллектором. паука ставить не хочу , хочу оставить сток выпускную систему, ну только если лямбду придеться в приемную трубу вкорячить, выпускной коллектор делаю так чтобы получилась ступенька примерно в 1 мм, + в месте стыка все отполировано , если будет настроение то возможно весь коллектор отполирую ;) что было бы совсем неплохо кстати ;) как только сделаю выпуск, будут продолжаться работы над гбц, каналы в ней уже увеличины и отполированы, седла просадил на 1.5 мм, клапана притерты, осталось немного доработать клапана, точнее тупо отполировать, ну что еще поека дето на неделю работы хватит ;) мож кто рессивер на 23 февраля подарит ,
да заморочился поменять все кнопки и переключатели на аналогичные с посветкой ;) и еще хочу сделать подсветку зеленого цвета ;) имееться ввиду у кнопочек ;) и еще к лету хочу поставить угольный фильтр перед печкой ;) а то в салон всякую каку тащит ;) в мае -июне буду заниматься кузовом ;) обвес+заделывание всех щелей и стыков, заваривание задних ручек, решеток вентиляции в задних стойках, переделаю немного капот в стиле маскл кар, установка безшумных замков, тонирование , шумовибро изоляция, перекрашу ее в 2 цведа ;) ну и если остануться деньги то вкорячу спойлер ;)

Не плохо смотрится,как звучат,регулируется ли звук?(ток не смеяться,)