да были у мну идеи и от 6 ки и от иномарки , а в чем смысл ? такая же сток панель, неееее не мое, лучше так, все максимально информативно, скорость и состояние двигателя всегда перед глазами, с мотриться не как сток

Да, я тоже так считаю

Кстати из чего делал панельку? Я себе делал из старой защиты картера толщина подходящая, а держится она за счёт приборов (спидометра и тахометра) которые плотно входят в торпеду. А у тебя смотрю только один спидометр, держится нормально?
Надеюсь жёлтый карпет это временно, а у меня тоже много чего красного было, щас потехоньку возвращаю черный цвет и чутока красного
У тебя даже есть хромированный молдинг на пороге, ототри его от краски чтоб блистел.

Забыл кстати упомянуть одну важную деталь, что будеш делать с тормозами.

тока чур не ржать, ето не карпет, знать не знаю что ето за ткань, но короче у жены ее подтянул (у нее хобби она шьет на дому ексклюзивную одежду) много желтого ето в такт к сидющкам, общивка дверей, задняя полка, и сидения и руль в черно-желтых тонах, панеть сделана колхозно, из 10 мм фанеры (обтянута черным кожзамом опять же предоставленным моей женушкой) приборка по сути держиться на спидометре, тахометр выносной, т к точность родного увы и ах , сами знаете,
по поводу тормозов, вперди стоят диски с грезеотводящими канавками, и дорогущие колодки, (цену не знаю, подарили друзья, название не помню ставил летом) задние сток, вакумник отсутствует, пока , т к тормозов хватает , но он будет полюбому етим летом, ну вот собствеено, что еще интересно - спрашивайте
да и вот, леежит дожидаеться своего часа  DSC02208.JPG ( 347.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152

все по взрослому разрезная шестерня, 72 вал  DSC02216.JPG ( 272.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164

теперь ждемс зп, и покупаем рессивер, и дорабатываем под него бошку,

Я тоже собираюсь летом прикупить такой же вал, кстати с ним вроде нужно сёдла просаживать или пастель фрезануть.

класная копейко

Интересная машина. Понравилась минималистская панель приборов. Удачи в выполнении глобальных планов!

всем спасибки , по поводу вала , да надо седла просаживать, ничего сложного нет ,купил шарожки да просадил, делов на один вечер, вечерами гбц и занимаюсь, т к работы сейчас много, надо деньги зарабатывать , вчера подрегулировал чуточку зажигание и карб, кушает порядком с такими настройками но ниче не жалко, для своей родной, кста карбик озон с диффами 28*28, и коллектор чуточку доработан,

Тоже хотел тюнинговать свою, но шкурка выченки не стои. Пускай остаётся сток

так можно сказать про любую машину, просто мне это интересно, вот я этим и занимаюсь , каждому собственно свое

Если покупать новую классику за 150 тыщ и бабахать в нее бабло то да. А если за 15 тыщ в хорошем состоянии то почему бы и нет???

блин ну ты прорицатель однако, небыло печали , седня с утра практически пропали тормоза, ездить страшно , поскольку привык все решать кардинально, за выходные постараюсь установить вакумник если найду денеххх, по крайнейй мере вроде должен ;) запаров много так как придеться менять есче и колллектор , но блин короче незнаю че делать, но отмазаться просто прокачиванием не хочу

Значит пришла пора тюнить тормазульки...
Может у тебя трубку тормозную где пробило, тормозуха ушла? Какой будиш вакумник ставить?
У меня кстати уже с завода шла с вакумником от 03, типо у меня экспотрный вариант...

по ходу ваккумник на етот раз отпадает, слишком много переделок, у мну стока денег пока нет а жаль ........

Привет всем, вот , по ходу моя тема немного загнивает, надо что то делать, денег нет а сделать хочеться, ну лано тоды пока выслушаю ваше мнение, хочу купить вот такой девайс Неполой вродя рессивеир из бюджетных , и приладить к нему вот ето Надувайка до 0.7 ба, поместив между ними вот ето клевая штука
ну что еще сказаьб, заменил ГТЦ, тормозить стала намного лучше, поколдовал с карбом, заменил вв провода, да вроде и все, машинка летает ок, всем спасибо, как обычно жду конструктивной критики

резонатору полный писец, надо что то делать

Сообщение отредактировал aaalex - 6.2.2009, 12:07

короча всемс сдрасте, ;) на днях у мну прогорел резонатор, и з а етого не оч комфортно передвигаться по голоду ;) уж оч громковато ;) за одно решил заменить и глушитель ;) по стольку не оч люблю все стандартное, и оч люблю выделяться юыло преобретено вот такое чудо клевый такой девайс ну и резонатор той же фирьмы, завтра планируеться инсталяция етого на машину, если интересно могу сделать фоотоотчет ;)
выглядит ето в реале вот так  DSC02253.JPG ( 305.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

и вот так  DSC02254.JPG ( 226.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

а сюда и заглядывать то страшно  DSC02256.JPG ( 177.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

вот  DSC02257.JPG ( 158.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60

лично я думаю что должно выглядеть и звучать неплохо ;)))) по крайней мере уложился в сумму которую хотел потратить на выхлоп, со следующей зп, покупаю 3х литровый рессивер, и возможно Мозг с проводкой, надеюсь к Маю, уже заведу инжекторный мотор, кстати никто так и не написал ничего по поводу компрессора, неужели никто ничего не знает об таком девайсе ?

Сообщение отредактировал aaalex - 6.2.2009, 18:30

Класс,слежу за темой,молодец!А как она крепится будет?

один из глушителей крепиться на станд крепления, а ток который дополнительный, буду думать по месту, скорее всего болты приварю , или просверлю дыры в багажник и напрямую прикручу , потом все заделаю мастикой чтобы не ржавело, короче буду колхозить по месту, все завтра в гараже, правда завтра -35 обещают, так что я думаю 50/50 , но все равно попытаюсь рад что следят за темой, отдельное спс

Нда не жарко у вас!Ну давай зафотай хоть процесс ну то что получится,удачи.

ПРивет всем, выходные прошли практически зря, из за погоды, ибо в -30 в яме тусить вообще не охота, в салоне переделал печку, чтобы она включалась только при заведенной машине, ето оч актуально при автозапуске, поднастроил карб, зажигание, под такой "-" прибрался в салоне, коточе тянул время