настала пора менять аккумулятор. В связи с этим обращаюсь к вам,о,великие и могучие электрики:-) Помогите с выбором.

У меня стоит акк MUTLU(белый) - 55 а/ч.Несколько раз разряжал его в 0 - он пережил это :)
В 30 градусные морозы правда приходилось утаскивать его домой - иначе наутро кердык :)

Вообщем бери импортный, желательно известного производителя и смотри что бы дата выпуска была недавняя.Изготовленный давно брать не стоит - стоя без работы аккумы портятцо.

варта серебро 62А немного дороговато,но этого стоит

а вообще я задумал покупать аккумулятор вот из-за чего: еду я себе по родной Волгоградке сегодня утром,перед текстилями как обычно пробка...толкались минут 20,вот уже близко заветный светофор,машины впереди трогаются,трогаюсь я и тут бац и заглох (ну бывает),пытаюсь завести-никак,не крутит стартер,аккумулятор сдох!!! И это при заведённой машине. Отталкал к автобусной остановке(через 2 ряда!!),стою отдыхаю...через 15 мин. попробоваз завести-никак,еле-ели,ну в общемм сдохла батарейка. Подошёл к таксисту,за 100 условных деревянных он дал мне прикурить. Приехал к дому,сгонял за тестером,проверил напряжение - 12,65 вольт!!,на работающем двигателе- 14,62 вольт!!!-идеал!! Что за хрень не пойму!! Может генератор дохлый-не заряжает на холостых....есть у кого советы или предложения по-поводу этого случая?? Буду благодаген,господа-автолюбители.

У меня тоже стоит MUTLU, и тоже белый.)

Беспечный Ангел
Думаю, что вряд ли из-за аккумулятора. По-моему дело в генераторе. Но ХЗ...(

Беспечный Ангел, У меня такая же беда была. Дело в генераторе, вернее в таблетке оказалось. Она треснула и не давала зарядку. Поменял, нет проблеммы. Смотри гену. А Аккумулятор у тебя сколько уже ходит?

Джихангир, +1

а свой аком перезаправь. Сливаеш старый электролит, заливаеш дист. воду, ставиш на заряд на часика три, сливаеш воду и заливаеш новый электролит. Так даже мёртвые акомы оживают :)

ВООЩЕ АКУМЛЯТОР важный детал . Я ставит буду поболше и на зад в багажный отсек. Впереди нужно Больше места для фантазии тюнинга

С необслуживаемой батареей такой номер не пройдет!Там ничего не открывается!

Вообще электролит аккуратно сливать надо, а то могут баночки заглючить.

если при работающем двигле напруга в сети около14.5 вольт ипросто на отключенном аккуме 12 и даже 12.5вольт то я думаю с зарядкой все ок. надо смотреть по цепи аккум-стартер. возможно пятаки во втягивающем подгорели и тому п.

х его знает,я как машину купил-аккумулятор не менял...только воды долил-сухой сцуко был:)

я тоже думаю что генератор,подскажите,а если от НИВЫ 80 амперный ставить,то 55амперный аккумулятор не испортится?

Хм.. с чего бы это он должен испортиться?Аккумулятор портиться когда недозаряд идет, например если со стандартным генератором поставить акк от грузовика ампер часов на 90, то он испортиться т.к. у генератора не хватит мощности его заряжать!

беспечный ангел ВНИМАНИЕ! если напруга на зарядке в норме, напруга аккумулятора в норме, а стартер всё равно не крутится то проблема в стартёре. сними стартер поменяй втулки-щётки, (изношенные втулки подклинивают якорь)почисти якорь, посмотри бендикс. проблема в стартёре точно. дата изготовления аккумулятора в виде клейма выжжена на одной из боковых поверхностей. АКТЕХ прожил уменя 5 лет. сейчас второму АКТЕХу 2 года - накаких проблем. долевай и перед зимой заряжай.

[стартер в норме,я смотрел его

Сообщение отредактировал Беспечный Ангел - 22.7.2007, 16:40

Померяй напругу на самом акумуляторе и попроси чтоб ктото покрутл стартером и все увидиш.

померять простите что?? :blink:

Сообщение отредактировал Беспечный Ангел - 24.7.2007, 15:47

Проверь напряжение на клемах вольтметром, оно должно біть 13,9-14,4В, если нет, то меняй реле зарядки (лучше на шестёрки отдельное реле от генератора, оно не пробивает, а перегоряет).
Проверь плотность електролита ареометром (можешь купить, он дешовій, или на сервисе проверь).
Проверь уровень електролита, так как вода испаряеться, а кислота реагирует с внешними конструкционніми материалами.
Кстати рекомендую проверять акумулятор в среднем не реже разу на 5 тис. км.
Если не помагает, то правильно експлуатируй акумулятор в плане использования его нагрузки, нагрева зимой, и заряда при длительном хранении.

подскажите,плз если аккамулятор разрядился в ноль-зарядит ли его генератор,после того как машину завести от другого акамулятора :huh:

Вообще должен. Но смотря сколько ему лет.