От мокрого асфальта спасает ксенон в ближнем с линзой. До этого перепробовал все-бесполезно. Если в дождь впереди "фонарик" с дятлом за рулем, то нихрена дорогу не видать. И только ксенон с линзой решили эту проблему.
ПТФ у меня стоят 2 режимные. Отражатели ближнего поля дают длинную полосу желто-белого цвета поперек дороги, а отражатели дальнего поля - короткую и направлены чуть вверх.
Результат: испытания в условиях тумана фары проходят на ура, включение их совместно с фарами дальнего или ближнего света соответствующих секций улучшает условия видимости.

Поставь лампы OSRAM COOL BLUE-4000k 60/55Вт

По правде сказать, от мокрого асфальта, равно как и от тумана и прочего снегопада, лучше всего спасает наличие трезвой соображающей головы и скорость в меру. А кто надеется на ксенон и прочие технические навороты, рано или поздно будет сильно разочарован. Как говаривал небезизвестный Дарт Иванович Вейдер, он же Аникей Скайвокер, "все ваши технические достижения - ничто по сравненю с возможностями Силы".

Я думаю, мы не будем рассуждать о правдивости чего то того,что придумано в кино Лукасом. Ведь в космосе рев двигателей слышен не будет и вообще.
Но смылс, что хотел сказать аффтар я кажется уловил. Да, несомненно, с дурной головой ничего не спасет, но вопрос был про тип фар а не про наличие мозгов. Вы же не передвигаетесь по дорогам в ночное время вообще без света? Нет! И если лампочка дает тусклое пятно на дороге, это уже неприятно. Вспомните про инерционность зрения. А если навстречу идет фонарик, да еще и дождь? Перед собой тогда не видно вообще ничего, и это не есть гуд. Конечно,можно разьезжаться на скорости км 30-40 в час, ато и меньше,а если поток встречный плотный? Но почему изза вас должен страдать тот, кто едет за вами и едет со светом, обеспечивающим прекрасную видимость на расстоянии, врое большем чем у вас? Я считаю, что это просто хамство в какойто мере.

Все противоТУМАННЫЕ фары должны иметь желтый, либо молочный цвет рассеивателя. Прозрачные, синие и т.п. в тумане слепят.
Если требуется дополнительное освещение - поставь ОСВАРовские ФГ-152 с прозрачным отражателем без рисунка (типа прожектор). Правильно отрегулируй, чтобы никого не слепил. Сам езжу с ними и весь автопарк, где работаю. Все довольны (МАЗы, КамАЗы, ГАЗели, Волги, ВАЗы).

Если не ошибаюсь ФГ-152 это фара-искатель. А использование таких фар на НЕ спецмашинах запрещено!!

А давай, вообще остановимся и выйдем-чё ж будут страдать те, у кого мотор мощнее и фары ярче. Хамство-это когда в спину дышат такие вот орлы. Ну нет у меня денег ксенон мастерить и что? У меня есть нормальный штатный свет. Не нравится мои 30-40 км/ч- обгони и катись на здоровье . Ксенон... линза... Хоть один сказал, что , типа, мой ксенон стоит как попало и светит вникуда? Все же уверены, что у них все окей.

Простите, не совсем понятна ваша логика, сэр. Вот едет он со своей оптикой прекрасной, бьёт мне по глазам в зеркала и я в этом виноват?
А такое бывает каждый день, хотя езжу я на обычной скорости - 80-100 км/ч и стараюсь никому не мешаться. Это называется хамство, и я всерьез подумываю об установке ответного "слепака", чтобы пидарам неповадно было. Да, еще: от собственного альтруизма я уже нахлебался вдосталь, так что зомбаков за баранкой мне не жаль, что бы с ними ни происходило.
Конструктив: в моем понимании противотуманки делятся на две разновидности: 1) те, что должны именно освещать пространство впереди машины в сложных погодных условиях и 2) фары, предназначенные для повышения уровня заметности авто спереди и с боков за счет широкого, ограниченного сверху и не концентрированного пучка света. У меня стоит второй тип, в связи с чем один вопрос: в каждой такой фаре у меня 2 лампочки, дополнительная зеленого цвета - для чего? для излучения света определенного спектра?

Сообщение отредактировал Оладий - 3.12.2008, 11:48

Здравствуйте!



А по подробней можно? Название, фирма изготовитель?

Заранее спасибо!

поставил себе круглые БОШ на бампер, свет хороший, фара герметичная, используется стекло,свет - ровная полоса перпендикулярная дороге, причем она настолько широкая от двух фар что освещают все леса по трассе что находятся далеко от обочины, если их не задиравть то встречка не мигает = ).

У меня стоят 2 круглые фары жёлтые без рассеивателя(прожектора).Они считаются как туманки,или доп.фары?Раз вечером проехал медленно метров 400 со включенным ближним и этими фарами...и посадил и так слабый и старый аккум.Щётки на гене менял,реле зарядки тоже, лампы в доп фарах и в основных 55в,если поставить гену 80 вместо 42 это поможет делу? фото прилагается  ваз_21061.jpg ( 635.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 720


Сообщение отредактировал ВАЗовец - 24.1.2009, 15:12

поможет)))

Приветствую всех. Помогите пожалуйста. Купил туманки+дальний в одном. Поставил всё это через реле(туманки =реле, дальний=реле.) через кнопку (3 положения), постоянный плюс взял со второго предохранителя. Вот в чем и косяк он сильно греется, приходиться следить и выключать что б остыл. Что делать? Мне друг говорил может из-за лапочек! Вообщем подскажите что да как. Буду благодарен.

+для туманок берут с акума(+акума-предохр 16Ав корпусе под капотам-реле)П.С по совету МЫХа купил комплект для установки есть все необходимое+инструкция по монтажу)

Спасибо. Буду переделовать.!

А если подключить доп фары к ближнему свету тока будет хватать ? светить будут на всю? или лучше отдельно на кнопку?

Лучше отдельно на кнопку и через реле.

а че за релюшка стоит на свет ?

Вот такое нужно реле

Реле 113.3747-10 или взаимозаменяемые с ними новые реле 90.3747 (с пластмассовой крышкой)

http://vovik8.ru/page/relau/

под капотом со стороны бочка омывателя находится....
вот у меня на панели есть кнопка противотуманок, от неё уходит дай бог памяти ораньжевый провод... куда??? противотуманок пока нет, но вот-вот планирую... при вкючении кнопки на ней загорается диод... ток есть... а задний противотуманный стопак не горел... я скинул провод противотуманки и повесил провод стопака... почему не горела ума не приложу... так вот теперь чтобы подключить противотуманки откуда брать какие провода питания???