Все равно не понятно, как через дырку в передней стойке, попасть в шланг, а потом в дверь?

По идее этот шланг должен както вытягиваться из стойки и из двери.Уменя заводских небыло делал сам и они довольно легко вылазят из стойки.Если удасца вытянуть я делал так:брал тонкий стальной провод засовывал его в отверстие в стойке, а вот там где стрелка на ресунке пытался его поймать.Когда сталь продел через стойку закрепляеш провода какие тебе нужно и тянеш за сталь првод вылазит сдругой стороны.Потом протягиваеш через переходную гофру(шланг)и засовываеш в дверь. Если приловчиться то сталь поймать довольно легко.

Поставил себе на задние и на передние двери работает все отлично. Я больше провозил с водительской дверью чем с задними.

какая марка привода ?


марка замка?

активаторы по силе на задних и передних дверях одинаковые?

Поставили с отцом таки ЦЗ на его шестерку.
Конечно немного повозиться пришлось.
Сам блок установили за приборами, прикрутили ближе к печке:



В передние двери провода уходят через технологические отверстия, пропустили проволочку, подхватили её в том месте где резинка из стоки в дверь уходит и пропустили в резинку. Ноль проблем.



В задние провода за панелью у ног, уходят под ковер. Далее в средней стойке снимаем нижнюю пластмассовую накладку, а верхнюю отгибаем. Там все просто пропустить рядом с проводами концевика задней двери. Сложней конечно было дырки просверлить в средней стойке и задней двери. Пока вставили резинки, на днях куплю такие же как передней.



Вот еще пару фоток, как установили актуаторы.
Передние двери:



Задние:






В общем есть проблема! Задние актуаторы не справляются. Дергаются, но двери ни открыть ни закрыть не могут.
Насколько я понимаю, это изза пружин?
У большинства все отлично работает и без снятия пружин. Но возможно нам придеца их снять, правда я еще не знаю где они. Может подскажет кто-нибудь?
И вообще может мы что-то не так сделали?

Сообщение отредактировал Mad - 20.12.2008, 21:38

Лучше конешно поставить усиленые эл.замки(тянут~10кг),но рас купил обычные прийдется мудрить с ними.Я бы посоветовал снять вначале пружинку на рис.1,еси не помогло то и вторую ту што на рис.2(но у меня после снятия этой пружины даже если замок сработал и закрыл дверь то ее можно было открыть сильно подергав ) И замок мне кажется лечше повернуть в другую сторону,а то он будет только тягу прогинать.Можно тяги обрезать тогда пружинку вынемать не нужно,но тогда нельзя закрыть-открыть дверь вручную


 рис1.jpg ( 41.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1000
рис1  рис2.jpg ( 71.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 877
рис2

Я себе поставил центральный замок на задние двери, убрав тягу на кнопку мне просто не нужно чтоб закрывалась с салона. Хотя кому как!!!
Когда покупал насосики то еще не знал что есть разные насосы.

Удаление тяги исключается. Я должен видеть закрылись двери или нет. Это важно, может я параноик...=)

Такой вопрос... А если удалить первую пружину, кнопка на двери проваливаться не будет? Я имею ввиду, что не будет фиксации, и все такое?

Сообщение отредактировал Mad - 21.12.2008, 14:40

Мужики,мутил мутил с задними дверями ни чего не получается,брызгал WD-40,снимал пружинки не на самом замке.Ни чего не работает,одну дверь сделал,но она только закрывает не открывает.А вторую заднюю вообще не могу понят,подключал напрямую от акума,открывает и закрывает.А подключил как надо не закр. и не откр.Подскажите что еще можно попробовать??

длительность импульса побольше запрограммируете в сигналке.

Сигналки пока еще нет,собираю ЦЗ ещё.

Сообщение отредактировал Vodila 151 - 5.1.2009, 20:40

На задние двери лучше поккупать усиленые эл.замки и не будет проблем.А тот замок который от акома работает а от блочка нет он совсем не двигается или ему просто сил не хватает?

Просто сил не хватает,он только дергается.Рукой поможешь откроет и закроет,а так не фига.Усиленные нигде не могу найти.А сколько они стоят примерно?

я брал 10кг за 270рэ.

За пару??

Снимал пружины с замков и ставил обычные актуаторы, работают уже год без проблем.

каждый

Блин, вот и я добрался до задних дверей. Как я и опасался, не справляются актуаторы с задними дверьми =(
Пружину удалили, которая под защелкой. Из замка удалять не хочу, говорят плохая идея. Тяги резать не тема.
МОжет мне тоже проверить от аккумулятора напрямую?
И еще... реально ли, может мощности им не хватает?
И еще, писали, что даже если есть цз, то лучше все равно напрямую с сигналке подключать?
А через блок цз поэтапное открывание не получица?

НАРОД, ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!!!

Сообщение отредактировал Mad - 8.2.2009, 1:39

Доброй ночки! Подскажите кто чем может. Решил поставить на свою 2 1 0 6 цз,сигналка на ней уже давно стоит,а цз нету... Так вот,проводку уже раскинул,начал подключаться кцентральному блоку,и не могу найти куда. Сигналка SUN-I. Нашел схемы для этой сигналки,там мало че понял... У мя от блока сигналки есть тока один свободный провод... А второго нету,который должен быть на закрытие. А по схеме,вроде как должен быть. Еси подключаюсь на то место,где должен быть этот провод,эффекта ни какого. Заранее оч оч благодарен!