Ситуация такая прибор показывает нормально когда заправлена машинка чуть чуть больше половины бака, как только она уйдёт за неё то сразу врёт, приехал куданибуть машину поставил потом хоть через 5 минут вновь машину заваодиш он уже показывает меньшее количество чем было и так если процедуру повторять он будеть показывать всё меньше и меньше. Датчик бензобака(который попловок) поменял всёравно всё так и осталось. Докозательство тому что он врёт такое я как то доставал бензобак и был в шоке я думал он легкий так как там по приборам уже стрелка почти на нуле и лампа горела, а достаю а там бенза около 15 литров, я даже проездил на горящей лампе и на стрелке лежащеё на нуле два дня в чем причина то?

у всех так....в большей или меньшей степени... не парься

У меня точно показывает.
Может врет указатель на приборке, если поплавок новый. А масса на бак надежная?

попробуй проверить сам датчик оммометром:
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива
Количество топлива в баке // Сопротивление датчика, Ом
Пустой бак // 315–345
Половина бака // 100–135
Полный бак // 7 и меньше

ды ну, брось. на замечаешь просто..

он в норму возвращается, после катания 10-15 минут. с чем связано - хз

У мну один раз было такое что стрелка была чуть меньше 1\2 но при этом лампочка замигала... верить этому датчику надо меньше. лампочка более объективна.. хотя однажды ехал на лампочке., стрелка была левее нулевой отметки

у меня после того как я промывал бак-снимал датчик уровня топлива-стала прыгать стрелка...
когда движка незаведена-показывает меньшее кол-во..

это все проводка гонит... ищите плохой контакт где то... может даже в проводах что по салону идут петерерлось где и подглюкивает.

я на горящей лампочке еще около 70-80км накатываю, стрелка за 0 уходит наполовину ширины стрелки и ничего, 5л лью, лампочка помаргивать начинает.

О как не я один такой, ну чтож будем искать

У меня была похожая проблема. Датчик иногда показывал нормально, а иногда как резаный начинал бегать и зашкаливать в минус. Оказалось - не было массы от бензобака. Точнее проводок массы от бензобака был прикручен к полу багажника саморезом, а должен крепиться к пипке торчащей из заднего фонаря. Закрепил - заработал как часы

Я уже давно забил на этот глюк. Просто один раз покатался с канистрой и все. 30 литров-полная шкала, 18-полбака, 3-4 литра-ровный ноль. А лампа на 7-8 литрах загорается...

Скорее когда совсем полный 39 литров стрелка лежит в правый бок и не шелохнется почти. если 30 то уже подёргивается у правого бока :)

заметил у себя такой глюк, при включении подсветки приборов, тобиш габариты, у меня что температура двигателя что дачик топливного бака уходит на мм 3 в право

массу смотрите. у меня с датчегом топлива при включении света та же хня была. прикрутил все провода поплотнее-норм стало

Товарищи, есть вопрос, у меня на ладчике топлива лампа сигнальная не горит, проводку всю проверил-всё работает, а как провеить работоспособность лампы на самом датчике? какой с каим провод замкнуть нада, что бы узнать целая ли лампочка???


какие клемы соответсвуют цепи сигнальной лампы?

Привет! там всего два повода, разберешься. На массу их по очереди! Только толку никакого от этого занятия. Датчик бензина всех достал.

Да уж, чего проще - ведь прибор в руках? Оранжевый провод - это плюс, серый с красой полоской, который "выходит" из лампочки - соответственно к датчику, т.е. - минус. Удачи!

Благодарствую, товарищи. Завтро буду шаманить, А лампочку заменить как-то можно будет, если она мертвая будет? а то я так оглядел, никак ее оттуда не вынуть, странно как-то

Заменить конечно же можно, погляди на конструкцию повнимательнее.

+1 такая же фигня, но лампа не горит даже если стрелка на нуле лежит, а бензин есть. но еси его нет, то светится по ней так и определяю)