подключал всё как ты мне написал ранее...всё круто сразу заработало....одни проблемы с блок. зажигания. ставлю на охрану, кручу ключ на зажигание, начинает орать сирена....зажигание работает и стартер тоже.

Denis17

подключал всё как ты мне написал ранее...всё круто сразу заработало....одни проблемы с блок. зажигания. ставлю на охрану, кручу ключ на зажигание, начинает орать сирена....зажигание работает и стартер тоже.

Вот мой iml Belf13@mail.ru пришли письмо и я отвечу с картинкой как надо расключить реле "там все поймёш сам"

Здравствуйте,заглянул к Вам в гости машинко не жигули,но шестерка когда-то была Сейчас Волга.
Подарили мне сигналку DOBERMAN LY-958 вот хочу ее установить,но в этом деле не шарю совсем...прошу если можно подробно обьяснить что куда...
Больше всего интересует:
1. Как пдключатся к катушке зажигания
2. От замка зажигания что брать плюс? Постоянный или нет?
3. Как подключить повороты к сигналке? (подключать к реле поворотов или нет?)
Надеюсь на вашу помощь...

газ2410

От замка берёшь "+" который появляется когда включено зажигание.
Папоротники подключаешь от кнопки аварийке, там два провода "методом тыка найдёшь какие"
Тебе зачем катушка зажигание

Ну по схеме вродь надо провод от катушки релюхой прерывать...

От замка "+" это от сигналки белый P7 провод,я правильно понял?

Сообщение отредактировал газ2410 - 15.11.2008, 0:26

Я бы не советовал провод от катушки разрывать. Только лишние проблемы наживешь себе. а защиты добавиться ноль целых хрен десятых процента.Представь ситуёвину - обгон по встречке, скорость 130 и встречный КАМАЗ. А утебя глюк сигналки и она блокирует катушку...
Провода на поворотники синий и синий с черным.

Сообщение отредактировал AleZ - 15.11.2008, 6:47

Что часто бывают на гигналках глюки? Что-то отпало желаниние провод катушки разрывать...
Провода на повороты синий и синий с черным это от аварийки?

Провода такого цвета - на ВАЗах, а вот как в Волге, это ты должен знать!

народ...если датчик никак нехочет хорошо работать, что делать? продаются ли отдельно они?

Продаются. Сам скоро датчик удара поеду новый брать на рынке, ибо мангустный реагирует только на удар по нему молотком

не в курсе почём?

купил недавно машину. Сигнализация A.P.S. модель не знаю.
Прежний хозяин сказа что она разряжает аккумулятор если ее включать на ночь.
И когда я ставлю на сигнализацию после одного сигнала через секунд 15 раздаются еще три коротких.
Подскажите в чем дело?

И как узнать модель сигналки.

Название можно посмотреть на блочке сигналки(правда для этого его еще нужно найти)А три коротких сигнала через некоторое время после первого это может быть неисправен датчик удара или его цепь(проводка отошла или перебита)

Уже тепелее, а блок сигналки где находится чтобы посмотреть марку

обычно под приборкой внизу,но где ставили на твоей машине кто знает,ищи в общем.

откуда лучше взять питание на актуаторы ?Сигналку уже поставил а актуаторы пока нет.Что тянуть провод аж от самого акумулятора чтоб ниче не перегружать или есть какой-то провод с запасом на который можно их повесить без последствий.У себя как ставили?

Луше всего на аккумулятор, т к они жрут 8 Ампер. А если ты поципил аварийку или габариты то ампр 16 максимум. Можно конечно на резервную колодку прдохранителей или на обгрев заднего стекла.

я тут посмотрел схемку поразмыслил и пришел к выводу что: можно на коричневый который идет на замок зажигания.
1.он достаточно толстый и идет почти прямо от аккумулятора.
2 во время использования актуаторов (вход/выход из машины) практичиски не чем не нагружен,фары не горят,мотор не работает и т.д.
А предохранители там на самой сигналке уже на проводах есть.
Поправьте если я не прав.

Все будет нормально, делай.

народ не в курсах на сколько вольт идёт светодиод на сигналках....мой тускло светит, думаю поставить как у шерхана синий яркий)

Сообщение отредактировал Denis17 - 17.1.2009, 1:35