Смотря про каких конструкторов Вы имеете ввиду.

P.S. cо многим согласен, что "именно бамперов" нет, но что за ними вы когда нибудь видели? Прогресс идёт далее, те конструкции, что стоят за пластиком, они то играют роль "бампера" во время удара, просто сейчас упор делается на красоту и изящность, а как известно за это надо платить!

Лично мне кажется, что бампера должны стоять. Я понимаю на спортивных машинах убирают бампера как тут. - потому что каждый килограмм имеет значение для победы. Но когда на дряхлой машине снимают бампера, сзади торчит ободранная тонировка, а передние колёсные диски - несовпадают с рисунком с задними - Это выглядит смешно.
Ну не вижу смысла снимать.. Это тогда уже будет не классика.

Сообщение отредактировал КУМ96 - 18.10.2008, 9:20

тут на фоте помоему тяжелее чем с бамперами)

GREEEN Зато оптикаемость намного лутше и движок посильней... При создании таких машин продумывают и проверяют всё на компьютерах...

Бамперам-быть, особо родным либо же если повезет, то троешным.
Кстати такой вопрос, слышал, и видел, что те бампера шоховские хромированные, что сейчас продают, начинают облезать уже через полгода, типа на них не хром а бяка какаято типа той херни что в баллончиках продается.Мож кто брал себе бампера, как там у них с качеством, норм, или все вышеперечисленное правда?

Они не облезают,а ржавеют быстро,а уже из-за сильной ржавчины начинают облезать,
у меня зеркало хром тоже новодел,каждые 2 месяца приходится полировать специальной
полиролью для хрома,она ржу убирает и защитный слой хоть какой то дает,думаю если
и бампера периодически полировать-то ничего страшного с ними не случится...
З.Ы. У меня бампера с 2103 78го года,они как новые и их даже московская соль не берет,
вот тогда блин делали насовесть,не то что сейчас...

Сообщение отредактировал SHERIFF - 19.10.2008, 2:39

[quote name='SHERIFF' date='18.10.2008, 23:38' post='110206']
[quote name='K1t' post='110060' date='18.10.2008, 17:05']
Бамперам-быть, особо родным либо же если повезет, то троешным.
Кстати такой вопрос, слышал, и видел, что те бампера шоховские хромированные, что сейчас продают, начинают облезать уже через полгода, типа на них не хром а бяка какаято типа той херни что в баллончиках продается.Мож кто брал себе бампера, как там у них с качеством, норм, или все вышеперечисленное правда?
[/quote]
Они не облезают,а ржавеют быстро,а уже из-за сильной ржавчины начинают облезать,
у меня зеркало хром тоже новодел,каждые 2 месяца приходится полировать специальной
полиролью для хрома,она ржу убирает и защитный слой хоть какой то дает,думаю если
и бампера периодически полировать-то ничего страшного с ними не случится...
З.Ы. У меня бампера с 2103 78го года,они как новые и их даже московская соль не берет,
вот тогда блин делали насовесть,не то что сейчас..
Согласен на 100% насчет того что раньше делали вечные вещи-у меня родной бампер задний ,
когда уже совсем начал загибаться от мелких сколов, когда я решил зачистить хром наждачкой, потом щеткой
металлической, чтобы подкрасить на время, то все чего я достиг-это ободранная шкурка и лишь чарапины
от щетки, там слой хрома гдето в 0.7 миллиметра, а не тупое напыление как в теперешних.Ето еще раз подтверждает тот факт, что раньше на качестве не экономили, как ето сплошь делают сейчас.

Шестерка без бамперов (как впрочем и тройка с копейкой) выглядит просто как корова. Так что бампера однозначно должны быть! На пятерке фартук другой формы, и отсутствие бамперов можно простить. А на шахе никак.
На мой взгляд пятерочные бампера на шестерке смотрятся лучше всех. ВАЗ-21065 - самый лучший вариант!

Кому как, мне воть больше по нраву троешные, или на худой конец родные, токо без буферов

Ну судя по тому что у тебя на аватаре-ты понимаешь когда были реально красивые,
мощные и надежные авто)

помойму неочень, получается, но смотря как он еще сделан...

Да, тогда машины были как танки, один хром чего стоит.Если префразировать одну поговорку, то "легкие машины делает тот, кто не умеет сделать мощные моторы"))
однозначно, хрому-быть, имхо

Понаблюдал недавно, как в моём дворе какаято иномарка в очередной раз оторвала себе половину пластикового бампера об аномально высокий бордюр.

Сразу вспомнились мои первые попытки там парковаться, вывороченый нафиг бордюрный камень, бампер без единой царапинки...

что и требовалось доказать

на 65 моделях бампера самые реальные смориться ваще класс!!! а на старых бамперах только буфера стоящие фигнюшки немало иномарочных бамперов мы ими передырявили))

именно. бампер в первую очередь имеет практический смыл, потом уже декоративный. Ну и конечно если кому-то подобный полезный предмет не нужен - можно и снять, не критично.

Сообщение отредактировал Sancho_SP - 27.10.2008, 23:16

+ 100!!! Как говорится "Колхоз - дело добровольное" С

Бампер должен быть обязательно.
Иногда смотриш как едет шестёрка без бамперов, так это просто какойто уродец, а с бампером - красавец! Вроде детать небольшая а многое меняет. Да и с практической точки зрения - очень нужная вещь.

Вообще надо было сделать опрос, чтоб было сразу видно сколько за, а сколько против.

у тя на первой фотке бампер кверх ногами стоит

да верх ногами :)